يشير حزب العمال بأصابع الاتهام إلى ريشي سوناك فيما يتعلق بارتفاع تكاليف نظام HS2 عندما كان مستشارًا

فريق التحرير

قالت وزيرة النقل في الظل، لويز هاي، إنه من “المثير للقلق” أن يصاب ريشي سوناك بالصدمة من حجم الإنفاق عندما كان مسؤولاً عن الإشراف على HS2 كمستشار.

وكثف حزب العمال الضغوط على ريشي سوناك بشأن HS2، واتهمه بالإشراف على ارتفاع تكلفة المشروع أثناء توليه منصب المستشار.

واجه داونينج ستريت أسئلة متكررة حول مصير مشروع السكك الحديدية في الأيام الأخيرة، وسط تقارير تفيد بأن الحكومة تدرس إلغاء محطة برمنغهام-مانشستر من HS2 بسبب ارتفاع التكاليف. أشار أحد التقارير إلى أن رئيس الوزراء كان “منزعجًا” من التكاليف المتزايدة المرتبطة بـ HS2.

لكن في رسالة إلى رئيس الوزراء، قالت وزيرة النقل في الظل لويز هاي إنه من “المثير للقلق” أن يشعر سوناك بالصدمة من حجم الإنفاق.

“في مناصبك الحالية والسابقة، سواء كمستشار أو سكرتير أول للخزانة، كان لديك الكثير من الفرص، فضلا عن المسؤولية تجاه دافعي الضرائب البريطانيين، لمراقبة الإنفاق والتقدم. وكتبت: “يقال إن HS2 قد تضاعف ثلاث مرات تقريبًا”.

وقالت إنه خلال فترة عمل السيد سوناك كمستشار، نشر مكتب التدقيق الوطني تقريرًا عن نظام HS2. وأضافت السيدة هاي أن وزارة الخزانة وافقت أيضًا على التمويل المنقح للمرحلة الأولى من المشروع في أعقاب مراجعة أوكيرفي. “ألاحظ أن الحكومة لديها مدير غير تنفيذي في مجلس إدارة HS2 لتوفير الإشراف الشهري على المشروع وعينت وزيرًا لـ HS2 لتوفير المساءلة على المستوى الوزاري.

“يعد برنامج HS2 أكبر برنامج للبنية التحتية للحكومة من حيث القيمة. ولذلك، أشعر بالقلق من أنك، بوصفك السكرتير الأول للخزانة، والمستشار، ورئيس الوزراء الآن، تقترح أنه ليس لديك أي فكرة عما كان يحدث في المشروع. من فضلك هل يمكنك التأكيد “أن وزارة الخزانة البريطانية تتلقى تقارير منتظمة من وزارة النقل وشركة HS2 المحدودة؟ إذا كان الأمر كذلك، هل قرأت أيًا من هذه التقارير من قبل؟”

ويأتي ذلك في الوقت الذي اجتمع فيه عمداء حزب العمال صادق خان، وأندي بورنهام، وتريسي برابين، وأوليفر كوبارد، وستيف روثرام في ليدز لحث الحكومة بشكل مشترك على عدم خفض HS2 بشكل أكبر. لقد اشتكوا من أن شمال إنجلترا ترك “في الظلام” بشأن مصير مخطط السكك الحديدية التاريخي. في الرسالة، تتساءل السيدة هاي عما إذا كان السيد سوناك “سيلتزم بإبلاغ البرلمان بشكل عاجل بالكامل عن الوضع الحالي للمشروع وتكاليفه المحدثة، على أساس الأسعار النقدية وأسعار 2023، وليس أسعار 2019؟”

* اتبع سياسة المرآة على سناب شات, تيك توك, تويتر و فيسبوك

شارك المقال
اترك تعليقك