لقد قمنا باستطلاع آراء القراء حول قرار ريشي سوناك بإلغاء الجزء الشمالي من HS2، وأيد أغلبية الناخبين هذه الخطوة المثيرة للجدل – لكن هل توافقون على ذلك؟
أعلن ريشي سوناك الأسبوع الماضي أنه تم إلغاء المحطة الشمالية من HS2 إلى مانشستر بعد أسابيع من التكهنات – وسألنا قراء ميرور عن رأيهم في الأخبار.
وفي حديثه في مؤتمر حزب المحافظين في مانشستر، قال رئيس الوزراء إن هذه الخطوة ستحرر 36 مليار جنيه استرليني وسيتم إنفاق الأموال على “المئات من مشاريع النقل الجديدة في الشمال وميدلاندز، وفي جميع أنحاء البلاد”. ويأتي القرار بعد أن تم بالفعل إلغاء مباراة ليدز، والآن تم إلغاء جميع الخطوط خارج برمنغهام.
قال السيد سوناك: “أقول لأولئك الذين دعموا المشروع في المقام الأول، لقد تغيرت الحقائق. والشيء الصحيح الذي يجب فعله عندما تتغير الحقائق، هو أن تكون لدينا الشجاعة لتغيير الاتجاه. لذلك، أنهي هذا الوقت الطويل”. – تشغيل الملحمة. سأقوم بإلغاء بقية مشروع HS2.”
لقد سألنا قراء صحيفة ميرور عما إذا كانوا يعتقدون أنه كان ينبغي على رئيس الوزراء نقل الجزء الشمالي من HS2 إلى مانشستر، فأجاب 50 بالمائة من المشاركين بـ “نعم”. شارك حوالي 3750 شخصًا في استطلاعنا، ويعتقد 1888 شخصًا أنه كان ينبغي قطع خدمة السكك الحديدية عالية السرعة.
كتب أحد القراء، معبرًا عن آرائهم في قسم التعليقات: “أنا أتفق معه في إلغاء الأمر الذي يكلف الكثير من المال والإنفاق الزائد عندما يمكن استخدامه في الكثير من الأشياء الأخرى وليس فقط في جزء من البلاد. أعيش في الريف وقطاراتنا عديمة الفائدة ولكن لا داعي للقلق لأنني لا أستخدمها ويمكنني رؤية الأموال تُنفق بشكل أفضل في أماكن أخرى.
وقال آخر: “إذا وعد رئيس الوزراء بأن أي أموال يتم توفيرها عن طريق تقصير مسار HS2 سيتم استخدامها لتحسين خدمات السكك الحديدية في الشمال، فأنا موافق على ذلك. وهذا ما يسمى التسوية. ولكن يجب عليه أن يفي بهذا الوعد”.
وقال ثالث: “الأموال ليست الحكومات أو الشركات الكبرى، بل هي ملككم وأنا كدافعي الضرائب. لقد كانت خدعة لفترة طويلة ولكن على الأقل مع رئيس الوزراء وبرافرمان، لدينا أشخاص يقفون إلى جانب الشعب ودافعي الضرائب في هذا البلد”.
وكتب رابع: “قرار جيد بالإلغاء”، بينما ردد الخامس: “من الجيد أن يتمتع سوناك بالشجاعة لوضع حد للمرحلة الثانية، فقد ساد المنطق السليم. بلدنا مدين بـ 2.9 مليار جنيه استرليني”.
وفي الوقت نفسه، صوت 46% بـ “لا” في استطلاعنا، حيث كتب أحد القراء: “لقد وعد المحافظون بالوفاء بالوعد وفشلوا فشلاً ذريعًا، ومن الواضح أنهم لم يقموا بمبالغهم بشكل صحيح أبدًا وكان سوناك جزءًا من مجموعة المستشارة التي كلفته عدم قدرته على الاستحمام”. لا يهم بلادنا.”
وأضاف آخر: “لقد تم الوعد بنقل السلطة إلى المناطق في الانتخابات العامة الأخيرة لكن ذلك لم يحدث أبدًا. نحن بحاجة إلى ضمان حدوث ذلك هذه المرة – فالسماح للسياسيين المحليين بالسيطرة على الظروف المحلية سيكون بمثابة البداية. توجد حياة شمال واتفورد جاب وموقف السيارات الدائري الشمالي. لم يكن برنامج HS2 ليمتد أبدًا إلى ما هو أبعد من المسافة التي كان ركاب لندن على استعداد لقطعها بحثًا عن سكن رخيص الثمن – يمكن لشمال إنجلترا أن يفعل ما هو أفضل.
“كان ينبغي استشارة الأشخاص الأكثر تضرراً. من المؤسف أنهم لم يبدأوا في الشمال ويتجهوا إلى الجنوب. وكتب آخر: “لقد حصل سكان لندن على خدمة جيدة بالفعل”، في حين قال رابع: “إنه وقت حزين لأولئك الذين فقدوا الممتلكات والأراضي وسبل العيش (المزارع وما إلى ذلك)، والتي كانت في عائلاتهم لبضعة أجيال”. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً في هذه العملية، يا لها من مضيعة للوقت والمال من أجل لا شيء.
وأضاف خامس: “بعد كل الأموال التي تم إنفاقها عليه حتى الآن، والاضطراب الهائل والأضرار البيئية التي سببها، الآن بعد أن وصل المشروع البائس إلى هذا الحد، يجب أن يكتمل بالكامل. إنه القسم الشمالي الذي سينتهي”. للمساهمة بفائدة أكبر بكثير لاقتصاد البلاد من القدرة على الوصول إلى برمنغهام أسرع بـ 20 دقيقة من لندن عما هو موجود الآن!”
اختار حوالي أربعة بالمائة خيار “أخرى”، حيث وصف الكثيرون مشروع HS2 بأنه “الفيل الأبيض”. كتب أحد الأشخاص تعليقًا على التعليقات: “كان نظام HS2 دائمًا عبارة عن فيل أبيض وحفرة أموال. لقد كان مشروعًا لم يتم التفكير فيه بشكل واضح مطلقًا، وقد تم وضعه من قبل أشخاص جلسوا خلف مكاتب في أحد مكاتب لندن.
“لم يكن ينبغي بناء أي من هذا الفيل الأبيض الباهظ”، قال آخر، بينما شارك ثالث: “كان HS2 دائمًا فيلًا أبيض ضخمًا منذ البداية، ويستغرق وقتًا طويلاً جدًا للبدء فيه، ووقتًا طويلًا جدًا للاكتمال. كنا نعلم جميعًا أيضًا أن أرقام الميزانية الأصلية كانت غير مطهية جيدًا (عمدًا أو غير ذلك) لأن كل ما تقوم به هذه الحكومة يتبع نفس المسار تمامًا.
يرجى ملاحظة أن الاستطلاع لا يزال مباشرًا، لذا قد تتغير هذه النتائج بعد نشر المقال.
لا يزال بإمكانك التصويت في الاستطلاع لإبداء رأيك في مشروع HS2. هل تعتقد أنه كان ينبغي إلغاء HS2 إلى مانشستر؟ أخبرنا بأفكارك في قسم التعليقات أدناه.