وقال عمدة غرب يوركشاير تريسي برابين إن القرار “سيعاقب الركاب والشركات على حد سواء”.
تم إخبار ريشي سوناك الليلة بأن قراره بإلغاء رابط HS2 بمانشستر كان “خيانة أخرى للشمال”.
وفي خطابه أمام مؤتمر الحزب في مانشستر، دق ناقوس الموت للتسوية، مؤكدا أن HS2 لن يذهب إلا إلى برمنغهام.
وقالت تريسي برابين، عمدة غرب يوركشاير، إن القرار “سيعاقب الركاب والشركات على حد سواء”.
وتعرض إلغاء خط HS2 الشمالي لهجوم من جميع جوانب الانقسام السياسي أمس، حيث قال رئيس الوزراء السابق لحزب المحافظين ديفيد كاميرون، إن قرار ريشي سوناك كان “خاطئًا”.
سيمتد الخط الآن بين يوستون وليس أولد أوك كومون، كما كان يُخشى، وبين برمنغهام، ولكن لن يكون هناك رابط لمانشستر.
وقال كاميرون إن ذلك حطم 15 عاما من الإجماع بين الأحزاب وأظهر أن بريطانيا غير قادرة على العمل من أجل الصالح على المدى الطويل.
وقال: “إعلان اليوم… سيجعل من الصعب للغاية بناء توافق في الآراء بشأن أي مشاريع مستقبلية طويلة المدى.
“أظن أن الكثيرين سوف ينظرون إلى إعلان اليوم ويتساءلون كيف ضاعت هذه الفرصة التي لا تتاح إلا مرة واحدة في كل جيل.”
قال آندي بورنهام، عمدة مانشستر الكبرى، إنه لم يتم استشارة زعماء الشمال بشأن خطة النقل غير المتماسكة التي أعلنها حزب المحافظين في المدينة.
وقال: “هذه المنطقة المدينة تستحق المزيد من الاحترام”.
في خطابه في المؤتمر، حاول سوناك تخفيف ضربة HS2 من خلال إعادة الإعلان عن مشاريع الطرق والسكك الحديدية التي وعد بها المحافظون لكنه فشل في تنفيذها، على الرغم من أنه شمل بناء خط ترام إلى مطار مانشستر الذي افتتح في عام 2014.
وقال السيد سوناك إن إلغاء وصلة HS2 الشمالية والتغييرات في المشروع لبناء آلاف المنازل حول محطة يوستون سيوفر 36 مليار جنيه إسترليني.
وتعهد “بإعادة استثمار كل قرش… في مئات مشاريع النقل الجديدة في الشمال وميدلاندز في جميع أنحاء البلاد”.
سيقوم بترقية A1 وA2 وA5 وM6 على الرغم من تأجيل خطط الطرق المعلن عنها مسبقًا لمدة تصل إلى خمس سنوات قبل ستة أشهر فقط.
وقال السيد سوناك إنه سيمول مشروع شيبلي بايباس في غرب يوركشاير، وطريق بليث ريليف في نورثمبرلاند، وكلاهما تم الترويج له منذ خمس سنوات وما زال سيتم تنفيذه.
كما وعد بتحسين رحلات السكك الحديدية بين مانشستر وليفربول وبناء محطة جديدة في برادفورد، وكلها جزء من شركة Northern Powerhouse Rail قبل التخلص منها. كما أعلن عن نهاية المستوى A والتوقف التدريجي عن التدخين.
وزعم رئيس الوزراء أيضًا أنه بعد 13 عامًا من حكم حزب المحافظين، سيختار الناخبون التغيير إذا دعموه في الانتخابات العامة المقبلة.
وقال إن 30 عاما من السياسات المحطمة دفعت القادة إلى اتخاذ “القرار السهل، وليس القرار الصحيح”.
ووعد “بحكومة مستعدة لاتخاذ قرارات طويلة الأمد حتى نتمكن من بناء مستقبل أكثر إشراقا للجميع”.
قال السيد سوناك: “لقد حان وقت التغيير. ونحن عليه”.
وقال منسق الحملة الوطنية لحزب العمال بات ماكفادين: “محاولة ريشي سوناك اليائسة لإعادة ضبط قيادته الضعيفة وحكومته المنقسمة لن تخدع الجمهور البريطاني، الذي ينظر إلى إخفاقات حزب المحافظين في كل مكان حوله”.
“لقد خذل المحافظون بريطانيا لفترة طويلة للغاية. لا يمكنهم أن يكونوا التغيير من إخفاقاتهم. فالضرر الذي سيلحقونه خلال خمس سنوات أخرى سيكون غير محتمل بالنسبة للعمال”.
اتضح الليلة الماضية أن المستشار جيريمي هانت ألقى بثقله خلف HS2 في عام 2020، عندما نشر: “لا HS2 = لا طموح للبلاد”.
* تابع سياسة Mirror على Snapchat وTiktok وTwitter وFacebook