سيضرب موظفو السكك الحديدية في 14 شركة قطارات قبل نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي الشهر المقبل

فريق التحرير

أعلن الاتحاد اليوم أن حوالي 20 ألف عضو من نقابة RMT في 14 شركة قطارات سيوقفون الأدوات في 2 يونيو كجزء من نزاع طويل الأمد حول الأجور والوظائف والظروف.

موظفو السكك الحديدية ينظمون إضرابًا جديدًا في 2 يونيو قبل نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي في لندن في اليوم التالي.

أعلن الاتحاد أن حوالي 20 ألف عضو في RMT في 14 شركة قطارات سيوقفون الأدوات كجزء من نزاع طويل الأمد حول الأجور والوظائف والظروف.

سيتخذ عمال التموين ومديرو القطارات وموظفو المحطات جميعًا الإجراءات التي من المتوقع أن تؤثر على خدمات القطارات في جميع أنحاء البلاد.

أعلن اتحاد سائقي قطارات Aslef بالفعل عن إضراب يوم 3 يونيو ، حيث من المقرر أن يلعب مانشستر يونايتد ومانشستر سيتي في ويمبلي.

قد يؤثر الإغلاق أيضًا على السفر إلى Epsom Derby ، إحدى المسابقات الكلاسيكية لسباق الخيل والتي تقام في 3 يونيو.

يأتي ذلك بعد أن صوت أعضاء RMT لتجديد تفويضهم بالإضراب – مما يعني أن الاضطراب قد يستمر لمدة ستة أشهر أخرى.

قال الأمين العام لشركة RMT ، ميك لينش: “لا تسمح الحكومة مرة أخرى لمجموعة توصيل السكك الحديدية (RDG) بتقديم عرض محسن يمكننا النظر فيه.

“لذلك ، علينا أن نواصل حملتنا الصناعية لكسب تسوية تفاوضية بشأن الوظائف والأجور والشروط.

“لا يمكن للوزراء فقط أن يتمنوا زوال هذا الخلاف.

“إنهم يستخفون بقوة شعور أعضائنا ، الذين منحونا للتو تفويضًا جديدًا بالإضراب لمدة ستة أشهر ، ويواصلون دعم الحملة والعمل وهم مصممون على متابعة ذلك حتى نحصل على حل مقبول.

“تحتاج الحكومة الآن إلى تحرير RDG والسماح لهم بتقديم عرض يمكن طرحه للاستفتاء على أعضائنا”.

قال متحدث باسم RDG: “في المناقشات الأخيرة مع RMT ، واصلنا الوقوف إلى جانب اقتراح حل النزاعات العادل على مستوى الصناعة المتفق عليه سطرًا تلو الآخر مع فريق التفاوض الخاص بهم ، والذي كان من شأنه حل هذا النزاع وبالنظر إلى الموظفين الأقل أجورًا لدينا بنسبة تصل إلى 13٪.

“من خلال الدعوة إلى المزيد من الإضراب ، اختارت قيادة RMT إطالة أمد هذا النزاع دون إعطاء أعضائها فرصة لإبداء رأيهم في عرضهم.

“بدلاً من ذلك ، سيتعرضون لمزيد من الأجر المفقود من خلال الإضراب الصناعي ، وسيعاني العملاء من مزيد من الاضطراب ، وستستمر الصناعة في معاناة أضرار جسيمة في الوقت الذي تحصل فيه السكك الحديدية على أكثر من نصيبها العادل من دافعي الضرائب للحفاظ على تشغيل القطارات بعد كوفيد.

“نظل منفتحين ومستعدين للمشاركة في محادثات على المستوى الوطني حتى نتمكن من تأمين زيادة في الأجور لشعبنا والمستقبل طويل الأجل لصناعة حيوية للاقتصاد البريطاني.”

مشغلو القطارات الـ 14 المشاركون هم:

سكك حديد شيلترن

قطارات عبر البلاد

أنجليا الكبرى ،

LNER ،

سكة حديد شرق ميدلاندز ،

c2c ،

سكة حديد غريت ويسترن ،

القطارات الشمالية ،

الجنوب الشرقي

السكك الحديدية الجنوبية الغربية

ترانسبينين اكسبرس ،

أفانتي الساحل الغربي ،

قطارات ويست ميدلاندز

GTR (بما في ذلك Gatwick Express

شارك المقال
اترك تعليقك