سيستمتع الملايين من السائقين برحلات برية أكثر سلاسة وأمانًا مع دفعة هائلة تكفي لملء ملايين الحفر كل عام، بعد أن ضاعف المستشار الأموال المخصصة للطرق سنويًا
تم الإعلان عن ثروة من الحفر في إنجلترا، حيث بلغت قيمة تعزيز الطرق المحلية 7.3 مليار جنيه إسترليني.
سيستمتع الملايين من السائقين برحلات برية أكثر سلاسة وأمانًا مع دفعة هائلة تكفي لملء ملايين الحفر كل عام، بعد أن ضاعف المستشار الأموال المخصصة للطرق سنويًا في الميزانية.
وستكون كل سلطة محلية قادرة على استخدام حصتها البالغة 7.3 مليار جنيه إسترليني لتحديد الطرق الأكثر حاجة للإصلاح وتقديم تحسينات فورية للمجتمعات والمقيمين.
اقرأ المزيد: “لن يقوم أحد بإصلاح الحفر في الطريق المزدحم بالقرب من منزلنا – لأنه لا أحد يملكه”اقرأ المزيد: طاعون الحفر الذي يدمر حياة الملايين من سائقي السيارات يقترب من 17 مليار جنيه إسترليني – ويزداد سوءًا
تعمل السيدة ريفز أيضًا على زيادة الضغوط على السلطات المحلية من خلال مضاعفة حصة تمويل الطرق المحلية المرتبطة بالشفافية بأكثر من ثلاثة أضعاف – من 8٪ إلى أكثر من 30٪ من الميزانية، التي تبلغ قيمتها أكثر من 500 مليون جنيه إسترليني.
لا يمكن للمجالس الحصول على التمويل إلا إذا نشرت بيانات واضحة عن الحفر والصيانة واتبعت أفضل الممارسات.
قالت راشيل ريفز: “لقد وعدنا بإصلاح مليون حفرة إضافية سنويًا بحلول نهاية هذا البرلمان – ونحن نفعل ذلك بالضبط.
“نحن نضاعف التمويل الذي وعدت به الحكومة السابقة، مع التأكد من أن الطرق التي تتم صيانتها بشكل جيد تحافظ على حركة الشركات، وتتواصل المجتمعات، ويصل النمو إلى كل جزء من البلاد.”
ويأتي ذلك في الوقت الذي كشف فيه تحليل جديد عن الأضرار التي لحقت بالطرق في إنجلترا من قبل المحافظين.
تشير الأرقام إلى أن 2500 ميل من الطرق – أي ما يعادل الطريق 66 بأكمله من الغرب الأوسط الأمريكي إلى ساحل المحيط الهادئ – سقطت من الفئة العليا لحالة الطرق في العامين الأخيرين لحزب المحافظين.
بين عامي 2022 و2024، انخفضت نسبة الطرق “أ” ذات حالة الطريق “الخضراء” من 72% إلى 68% وانخفضت نسبة الطرق “ب” و”ج” في أفضل حالة من 66% إلى 63%.
وقالت وزيرة النقل، هايدي ألكسندر: “إننا نقدم أكبر استثمار على الإطلاق في صيانة الطرق لإصلاح الطرق المعطلة في بريطانيا.
“نحن نضع أموالنا في مكانها الصحيح، ونمنح المجالس الاستثمار طويل الأجل الذي تحتاجه للتخطيط بشكل صحيح وتصحيح الأمور من المرة الأولى، مما يوفر لك المال الذي تنفقه على الإصلاحات المكلفة ونحدث فرقًا واضحًا في مجتمعاتنا.
وأضاف: “هذه ليست سياسة خليطة، لقد بدأنا العمل الشاق لإصلاح الطرق في بريطانيا إلى الأبد”.