أعلن نقابة RMT عن ثلاثة تواريخ عندما يغادر الأعضاء في يوليو ، مما يؤدي إلى شل الشبكة وإجبار الملايين على العمل من المنزل
يواجه ركاب القطارات ثلاثة أيام أخرى من الإضرابات بالسكك الحديدية الشهر المقبل مع تفاقم الأزمة على الشبكة.
أعلنت نقابة RMT عن إضراب 14 شركة تشغيل قطارات في 20 و 22 و 29 يوليو.
تشمل الخدمات المتأثرة: Chiltern Railways و Cross Country Trains و Greater Anglia و LNER و East Midlands Railway و c2c و Great Western Railway و Northern Trains و South Eastern و South Western Railway و Transpennine Express و Avanti West Coast و West Midlands Trains و GTR ، بما في ذلك جاتويك اكسبريس.
سيؤثر الإجراء الصناعي في اليوم الثاني من اختبار الرماد الرابع بين إنجلترا وأستراليا في أولد ترافورد ، مانشستر ، واليوم الثالث من الاختبار الخامس والأخير في البيضاوي ، جنوب لندن.
كما سيقام على مدى يومين من بطولة The Open في نادي Royal Liverpool Golf Club في ميرسيسايد.
وقال ميك لينش ، الأمين العام لـ RMT: “هذه المرحلة الأخيرة من العمل ستظهر للبلاد مدى أهمية موظفي السكك الحديدية في إدارة صناعة السكك الحديدية.
“أنا وفريقي من المفاوضين متواجدون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لإجراء محادثات مع شركات تشغيل القطارات ووزراء الحكومة.
“لكن بشكل لا يصدق ، لم يقم أي من الطرفين بأي محاولة على الإطلاق لترتيب أي اجتماعات أو تقديم عرض لائق يمكن أن يساعدنا في الوصول إلى حل تفاوضي.
وأضاف أن “الحكومة مستمرة في تقييد الشركات ولن تسمح لها بطرح صفقة يمكنها تسوية هذا النزاع.
“لقد صوت أعضاؤنا الآن ثلاث مرات لاتخاذ إجراءات إضراب خلال الأشهر الـ 12 الماضية – وتزامن آخرها مع الحصول على التفاصيل الكاملة للعرض المتدني من مشغلي السكك الحديدية.
“لقد صوتوا بتسعة أصوات مقابل واحد لتجديد تفويضهم بالإضراب وستواصل RMT حملتها الصناعية حتى نتوصل إلى تسوية تفاوضية بشأن الأجور وظروف العمل والأمن الوظيفي.”
قال متحدث باسم مجموعة Rail Delivery Group: “إن المزيد من الإضرابات غير ضروري على الإطلاق. بعد عام من الإضراب الصناعي ، فإن كل ما حققته RMT يخسر لأعضائه أموالًا أكثر مما كانوا سيحصلون عليه في عروض الدفع التي رفضوا طرحها للتصويت ، على الرغم من بعد الاتفاق على الشروط مع المفاوضين في الغرفة.
“لقد قدمنا الآن ثلاثة عروض منعها المدير التنفيذي لشركة RMT دون تفسير مقنع.
“ما زلنا منفتحين على المحادثات وقد قلنا مرارًا وتكرارًا أننا نريد أن نمنح موظفينا زيادة في الأجور ، ولكن حتى تتحد قيادة النقابة والمدير التنفيذي فيما تريد وتنخرط بحسن نية مع عجز بنسبة 30٪ في الإيرادات ، فإن الصناعة هي الاستمرار في الكفاح مع ما بعد كوفيد ، من الصعب المضي قدمًا.
“للأسف موظفينا وعملائنا والمجتمعات في جميع أنحاء البلاد التي تعتمد على خط سكة حديد مزدهر هم الذين يعانون نتيجة لذلك.”
قال متحدث باسم DfT: “قرار قيادة RMT بالدعوة إلى إضرابات تستهدف حدثين رياضيين دوليين مبدعين ، حيث يبدأ الأطفال والأسر عطلتهم الصيفية ، سيعطل خطط الناس في جميع أنحاء البلاد.
“بعد عام من الإضراب الصناعي ، سئم الركاب وعمال السكك الحديدية على حد سواء من قيام رؤساء النقابات بالتلاعب بحياتهم بالسياسة.
“لقد حان الوقت لأن يدرك قادة النقابات أن الإضرابات لم يعد لها التأثير الذي كان لها في السابق وأنها ببساطة تدفع الناس بعيدًا عن السكك الحديدية.
لقد لعبت هذه الحكومة دورها من خلال تسهيل عروض الأجور العادلة والمعقولة التي ستشهد زيادات سخية لعمال السكك الحديدية. يجب على قادة النقابات فعل الشيء الصحيح وإعطاء أعضائهم فرصة للتصويت على عروض الأجور هذه “.
* اتبع سياسة المرآة سناب شات و تيك توك و تويتر و فيسبوك