حصري:
أصيب الوزراء وشركات التدريب بالفزع بشأن الطعون القانونية المتعلقة بكيفية إجراء العملية ، وسط مزاعم بأن المشاورة التي مدتها 21 يومًا كانت قصيرة جدًا وغير قانونية
تعرضت الخطط المثيرة للجدل لإغلاق كل مكاتب تذاكر السكك الحديدية تقريبًا في إنجلترا إلى حالة من الفوضى الليلة وسط رد فعل عنيف متزايد. ومن المقرر أن تنتهي المشاورات بشأن مقترحات إغلاق ما يقرب من 1000 منضدة التذاكر قبل منتصف ليل غد بقليل.
لكن ميرور تدرك أن العملية يمكن تمديدها بعد محادثات الأزمة بين وزارة النقل ومشغلي القطارات في وقت سابق اليوم. لقد أصيب الوزراء وشركات التدريب بالفزع بسبب الطعون القانونية المتعلقة بكيفية إجراء العملية. في جوهرها ، هناك مزاعم بأن الاستشارة التي استمرت لمدة 21 يومًا لم تكن قصيرة جدًا فحسب ، بل كانت أيضًا غير قانونية وتميزت ضد الأشخاص ذوي الإعاقة.
من المفهوم أن شركات تشغيل القطارات الـ 15 تدرس الآن كيفية المضي قدمًا. لا يزال من الممكن أن يلتزم معظمهم ، أو الكل ، بالموعد النهائي الليلة 11.59 مساءً للردود. لكنه يثير أيضًا إمكانية قيام البعض ، دون البعض الآخر ، بتمديد العملية. قد تتعرض شركات القطارات التي عادت الآن إلى الملكية العامة لأكبر قدر من الضغط للعمل ، حيث يمكن أن يُنظر إليها على أنها أكثر انفتاحًا على الطعن القانوني.
قالت وزيرة النقل في الظل لويز هيغ: “هذه العملية المخزية تنهار تحت المجهر. إذا كان الوزراء لديهم أدنى احترام للجمهور المتنقل ، فإنهم سيتصرفون ويوقفون هذه المشاورة الزائفة. إن تنفيذ هذه الخطة الفاشلة خلال 21 يومًا فقط ، دون اعتبار للمسافرين والموظفين المعوقين ، يؤدي فقط إلى تفاقم التدهور المُدار لشبكة السكك الحديدية “.
تم تلقي أكثر من 170000 رد من قبل مجموعات الركاب Transport Focus و London Travelwatch. تعد The Mirror جزءًا من الحملة الوطنية لوقف عمليات الإغلاق ، التي تخاطر بمزيد من تمزيق القلب من المجتمعات المنهارة بالفعل في جميع أنحاء البلاد.
الأكثر تضررًا هم كبار السن أو المستضعفون أو المعاقون الذين إما لا يستطيعون استخدام الإنترنت أو آلات تذاكر المحطات – أو يحتاجون أو يريدون فقط المساعدة دون وصفة طبية.
لمزيد من المعلومات وللمشاركة في الاستشارة قم بزيارة: transportfocus.org.uk/ticketoffices
بالنسبة لمكاتب التذاكر في لندن وحولها ، يجب على الركاب الاتصال بلندن TravelWatch.
أظهرت الأبحاث الخاصة بـ The Mirror أيضًا أن النصائح المقدمة من موظفي المحطة يمكن أن تعني توفيرًا كبيرًا في الأسعار. حتى المستشار جيريمي هانت اشتكى من إغلاق مكتب تذاكر السكك الحديدية في منطقته في اليوم السابق للكشف عن خطط لإغلاق كل واحد تقريبًا في إنجلترا ، بدعم من حكومته.
وقالت وزارة النقل إنها لا تستطيع التعليق على التكهنات. يتحدى اثنان من مستخدمي السكك الحديدية المعاقين الاستشارة قانونًا. تقول سارة ليدبيتر ، وهي مسجلة كفيفة ، ودوغ باولي ، مستخدم كرسي متحرك يعاني من ضعف السمع ، إن هذا يميز ضد الأشخاص ذوي الإعاقة.
وهم يجادلون بأن الـ 21 يومًا الممنوحة للجمهور للرد على بعض أكبر التغييرات في عمليات السكك الحديدية في جيل واحد غير كافية وغير قانونية.
ويهدد خمسة رؤساء بلديات من حزب العمال أيضًا بمقاضاة شركات القطارات ما لم يوقفوا الخطط على الفور. جاء ذلك في الوقت الذي زعمت فيه نقابة RMT أن موظفي السكك الحديدية في LNER طُلب منهم خلع ملصقات “Save Our Ticket Office” أو مواجهة إجراءات تأديبية.
وتقول النقابة إنها ستكافح أي تهديد بالحصول على أجر “مقابل القيام بحملات لإنقاذ وظائفهم”. قال الأمين العام لـ RMT ، ميك لينش: “إن تهديد الموظفين الذين يقاتلون من أجل مستقبلهم وعلى الخدمات التي يقدمونها بهذه الطريقة أمر مخز”.
قال متحدث باسم LNER إنها مسألة داخلية.