ستؤكد المستشارة راشيل ريفز 15.6 مليار جنيه إسترليني من تمويل مشاريع النقل المحلية لإصلاح أنظمة النقل الصاخبة خارج لندن قبل مراجعة الإنفاق
ستعلن راشيل ريفز عن خططها اليوم لصب مليارات الجنيهات في النقل في الشمال وميدلاندز.
قبل مراجعة الإنفاق الأسبوع المقبل ، سيؤكد المستشار 15.6 مليار جنيه إسترليني من تمويل مشاريع النقل المحلية لإصلاح أنظمة النقل الشاملة خارج لندن.
من المتوقع أن يحصل رؤساء البلديات على نقود لتمديد المترو في تاين وارت ، ومانشستر الكبرى و West Midlands ، إلى جانب شبكة الترام المتجددة في جنوب يوركشاير ونظام ترانزيت جماعي جديد في ويست يوركشاير.
في خطاب في مانشستر الكبرى ، من المتوقع أن تقول السيدة ريفز أن “بريطانيا التي من الأفضل حالًا لا يمكن أن تعتمد على حفنة من الأماكن التي تتقدم على بقية البلاد”.
ستحذر من أن “نتيجة مثل هذا التفكير قد تم إنشاؤها في أماكن قليلة جدًا ، وشعر بها عدد قليل جدًا من الأشخاص والفجوات الواسعة بين المناطق ، وبين مدننا وبلداتنا”.
اقرأ المزيد: يمكن أن يأتي Keir Starmer تحديث دفع الوقود الشتوي الكبير في أقرب وقت ممكن في الأسبوع المقبل
من المتوقع أن يقوم المستشار بتمزيق قواعد إنفاق الخزانة لإعادة استثمار الاستثمار خارج لندن والجنوب الشرقي – مما يسمح لها برش عشرات المليارات من المشاريع على الطرق والسكك الحديدية والطاقة الخضراء.
تقوم القواعد الحالية بتقييم الاستثمار في المناطق ذات الاقتصادات المزدهرة على أنها ذات تأثير أكبر على النمو ، والذي يميل إلى تفضيل المشاريع في جنوب إنجلترا.
لكن السيدة ريفز قررت التخلص من هذه القواعد في وقت سابق من هذا العام ، مع توقع التفاصيل إلى جانب مراجعة الإنفاق الأسبوع المقبل.
ستأتي الأخبار بمثابة دفعة لنواب حزب العمال الذين يشعرون بالقلق إزاء تهديد الإصلاح المملكة المتحدة في معالمهم ، وكذلك احتمال الإنفاق اليومي.
تشمل حزمة اليوم 2.4 مليار جنيه إسترليني لـ West Midlands لتمويل تمديد المترو في المنطقة من وسط مدينة برمنغهام إلى الحي الرياضي الجديد ، و 2.1 مليار جنيه إسترليني للبدء في بناء West Yorkshire Mass Transit بحلول عام 2028.
سيحصل مانشستر الكبرى على 2.5 مليار جنيه إسترليني للمشاريع بما في ذلك توقف الترام الجديد في Bury و Manchester و Oldham وتمديد شبكة الترام إلى Stockport.
سيشمل استثمار بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني في ساوث يوركشاير 530 مليون جنيه إسترليني لتجديد الترام في المنطقة ، في حين أن إيست ميدلاندز ستتلقى ملياري جنيه إسترليني لتصميم نظام عبور جماعي جديد بين ديربي ونوتنغهام.
في الجنوب ، سيحصل غرب إنجلترا على 800 مليون جنيه إسترليني ، بما في ذلك 200 مليون جنيه إسترليني لتطوير روابط النقل الجماعي بين بريستول وباث وجنوب جلوسيسترشاير وشمال سومرست.
وقال وزير النقل هايدي ألكساندر: “لفترة طويلة ، تم إغلاق الناس في الشمال وميدلاندز من الاستثمار الذي يستحقونه.
“مع 15.6 مليار جنيه إسترليني من الاستثمار الحكومي ، فإننا نمنح القادة المحليين وسيلة لدفع المدن والبلدات والمجتمعات إلى الأمام ، والاستثمار في تجديد بريطانيا حتى تكون أنت وعائلتك أفضل حالًا”.
يأتي ذلك في الوقت الذي تم فيه حبس السيدة ريفز في محادثات مع كبار الوزراء حول ميزانيات الإدارات خلال السنوات الثلاث المقبلة ، والتي سيتم تحديدها في مراجعة الإنفاق الأسبوع المقبل.
لا تزال نائبة رئيس الوزراء أنجيلا راينر تقاتل لتوضيح تسوية حول قضايا مثل بناء المنازل بأسعار معقولة والإنفاق اليومي على الحكومة المحلية والتشرد. وبحسب ما ورد أن وزيرة الداخلية إيفيت كوبر هي أيضًا لتوقيع صفقةها.
تواجه الأقسام غير المحمية مثل وزارة الداخلية ووزارة الإسكان والمجتمعات والحكومات المحلية تخفيضات في إنفاقها.
اقرأ المزيد: انضم إلى مجموعة Mirror Politics WhatsApp للحصول على آخر التحديثات من Westminster