وقال وزير الأعمال جوناثان رينولدز إن الشحنات الحاسمة من خام الحديد والفحم الكوكي في طريقهما إلى صدر الفولاذ في سباق متوترة مع الزمن
يمكن للعاملين في الصلب البريطاني أن يتنفسوا الصعداء الكبير حيث أن حافة مصنع Scunthorpe أقرب إلى أن يتم إنقاذها.
أكدت الحكومة أن المواد الخام الحيوية قد تم تأمينها للحفاظ على فتحات الصلب مفتوحة بعد سباق متوتر مع الزمن. أكد وزير الأعمال جوناثان رينولدز أن كريات خام الحديد وفحم الكوك – والتي ستمنع فرن الصهر في الموقع من الفشل – وصلوا من الولايات المتحدة.
هذه ستحافظ على الأفران التي تعمل للأسابيع المقبلة بينما يمكن تأمين المزيد من المواد. أكد السيد رينولدز أيضًا أن سفينة منفصلة في طريقها من أستراليا مليئة بالحديد والفحم.
كانت هذه السفينة موضوع نزاع قانوني بين الصلب البريطاني ومالكها الصيني Jingye ، ولكن تم حل هذا. قال السيد رينولدز: “سنتصرف دائمًا لصالح العاملين في المملكة المتحدة وصناعة المملكة المتحدة.
“بفضل عمل أولئك في British Steel ، وفي قسمي ، انتقلنا بشكل حاسم لتأمين المواد الخام التي نحتاجها للمساعدة في إنقاذ الفولاذ البريطاني.”
وقال إنه من المقرر أن يطلق الطلب على الفولاذ المنتجة في المملكة المتحدة ، مع 1.5 مليون منزل وكذلك السكك الحديدية والمدارس والمستشفيات في الأفق خلال “عقد من التجديد الوطني”. سيسافر السيد رينولدز إلى Imingham في Lincolnshire اليوم (TUE) ، حيث تنتظر المواد في الرصيف.
اقرأ المزيد: يطلق فريق كير ستارمر فاتورة الضرائب ويختلف تمامًا عن ريشي سوناك
وأكد أن الحكومة دفعت لهم باستخدام ميزانيات القسم الحالي للأعمال والتجارة (DBT). قال رقم 10 في وقت سابق إنه “واثق” أن المواد الحيوية اللازمة للحفاظ على تشغيل المصنع ستصل في الوقت المحدد لتوفير 2700 وظيفة في المصنع وأكثر من 30،000 في سلسلة التوريد.
يأتي ذلك في الوقت الذي تُطلق فيه الساعة في المعركة لإيقاف فرن الصهر على الموقع من التبريد إلى النقطة التي تصبح غير صالحة للاستعمال. زارت نائبة رئيس الوزراء أنجيلا راينر الليلة الماضية (MON) الموقع ، حيث أشادت بـ “خطوة حاسمة” في إنقاذ صناعة الصلب.
وقال داونينج ستريت إن سفينتين قد رست في لينكولنشاير بينما كانت الشحنة الثالثة بالأمس (مون) في طريقها إلى المملكة المتحدة ، حيث قال فريق رئيس الوزراء إنه “خارج ساحل إفريقيا”. ضربت السيدة راينر ملاحظة التفاؤل بعد ثلاثة أيام غير عادية.
قالت: “نحن واثقون من أن لدينا المواد الخام وأن هذه الأفران ستستمر في إطلاقها ، وكان ذلك مهمًا حقًا لمستقبل الصلب البريطاني ، وتدخلت الحكومة واتخذت الإجراء الضروري.
“نعم ، هناك المزيد الذي يجب أن نفعله خلال الأشهر والسنوات المقبلة المقبلة ، لكن هذه كانت خطوة حاسمة للأمام بالنسبة للبريطانيين في المملكة المتحدة.” وضغطت على ما إذا كانت الحكومة قد دفعت ثمن المواد ، وأضافت: “لدينا المواد الخام التي دفعت مقابلها ، ونحن على ثقة من أن الأفران ستستمر في إطلاق النار”.
لكنها رفضت أن تقول متى ستصل الشحنات الحاسمة. يخشى الأشخاص الذين يعملون في مصنع Scunthorpe الأسوأ في الأسبوع الماضي عندما ظهر أصحاب البريطانيين الصينيين ، Jingye ، ليس لديهم خطط لطلب الفحم والحديد للحفاظ على المصنع.
وضع الوزراء على عجل تشريعًا لمصارعة السيطرة على الشركة من الشركة ، وأمر النواب بالعودة إلى وستمنستر يوم السبت خلال فترة العطلة – وهي خطوة غير عادية للغاية. لكن التوترات غارقة على بعد حوالي 200 ميل عندما حاول وفد من جيني – الذي له روابط إلى الحزب الشيوعي الصيني – الدخول إلى المكاتب ، مما أثار مواجهة دراماتيكية.
قام الموظفون بتركيب خطوة “بطولية” لمنع المديرين التنفيذيين ، خوفًا من أنهم كانوا يحاولون إغلاق Steelworks – التي كانت في قلب المدينة منذ أجيال. في غضون ساعات ، دفعت العموم والأمرات من خلال مشروع قانون صناعة الصلب (التدابير الخاصة) ، والذي تم توقيعه ليصبح قانونًا من قبل الملك في المساء.
لقد أشعلت مشاهد مبتهجة ، وهرع كير ستارمر إلى سكونثورب للقاء العمال القلق. ولكن على الرغم من التشريعات التاريخية ، التي تتوقف عن تأميم الفولاذ البريطاني ، لم يكن الأمر كذلك إذا لم يتم تأمين المواد بسرعة.
الأمس قال المتحدث الرسمي مع كير ستارمر إن الحديد والفحم سيصلان إلى هناك “في الأيام المقبلة”. وقال “هناك سفينتين رست في Imingham (في لينكولنشاير) التي تحتوي على كريات خام الحديد وفحم الكوك.
“هناك سفينة ثالثة في طريقها حاليًا ، قبالة ساحل إفريقيا ، والتي ستشق طريقها إلى المملكة المتحدة أيضًا. سنعمل مع الإدارة لتحديد ما هي المواد الخام الإضافية للحفاظ على أفران الصهر تعمل.”
اتهمت الحكومة جيني ، التي استولت على الصلب البريطاني في عام 2020 ، بعدم التصرف بحسن نية. ولكن لم يتوقف رقم 10 عن اتهامه بتخريب مصنع Scunthorpe ، وهو آخر موقع في المملكة المتحدة ينتج Virgin Steel.
وقال المتحدث باسم رئيس الوزراء إن الوزراء “لا يدركون” أي تخريب متعمد ، لكنهم قالوا إن المالكين “أوضحوا” أنهم لن يطلبوا خام الفحم والحديد. توجه السيد ستارمر نفسه في عطلة مع عائلته ، بعد أن تأخر رحيله للتعامل مع أزمة الصلب.
في حين أن تدخل الطوارئ يؤمن المستقبل على المدى القصير للمصنع ، فإن مستقبله طويل الأجل يبقى في السؤال. تريد الحكومة العمل مع القطاع الخاص ، لكن وزير الأعمال جوناثان رينولدز اعترف في عطلة نهاية الأسبوع بأن تأميم الفولاذ البريطاني هو النتيجة الأكثر ترجيحًا.
قال آندي برندرغاست ، السكرتير الوطني في اتحاد GMB ، بالأمس (الاثنين): “حيث نحن في الوقت الحالي هو أننا واثقون من أن الصفقة التي يتم إجراؤها بالمواد الخام ، والخطوات التي يتم اتخاذها ستصل إلى هناك في الوقت المحدد ، وفي نهاية المطاف لديها القدرة على الحفاظ على المستقبل للنبات.
“لا يزال يتعين أن يكون هناك … صفقة يتعين القيام بها في المستقبل ، سواء كان ذلك هو تفضيلنا – وهو تأميم ما هو أحد الأصول الوطنية الرئيسية – أو ما إذا كان هذا مستثمرًا خاصًا حقيقيًا على استعداد للمجيء ووضع المال. أعتقد لنا أن الشيء الرئيسي هو أننا نحافظ على هذا النبات ونحافظ على قدرة الصلب البكر في المملكة المتحدة.”
ولدى سؤاله عن جدول زمني متوقع للحصول على المواد ، قال السيد Prendergast: “لقد قيل لنا إنه سيأتي في الوقت المناسب ، لذلك نحن … نأمل أن تكون الـ 48 ساعة القادمة لكننا لم نتمكن من تأكيد ذلك.
“ومع ذلك ، نعتقد أن الخطوات التي اتخذت ستكون بلا معنى إذا لم يكن هناك الخدمات اللوجستية في مكانها للوصول إليها إلى المصنع في الوقت المحدد.”
اقرأ المزيد: انضم إلى مجموعة Mirror Politics WhatsApp للحصول على آخر التحديثات من Westminster