قال بريندان كلارك سميث إن الوزراء يمكنهم “الاعتماد دائمًا” على سلاح الجو الملكي البريطاني وسط تقارير تفيد بأن شركات الطيران التجارية “تبتعد مسافة ميل” عن مخطط الترحيل في رواندا
يقول أحد أعضاء البرلمان من حزب المحافظين إن سلاح الجو الملكي البريطاني يمكن أن يتدخل وينفذ رحلات ترحيل إلى رواندا إذا رفضت الشركات التجارية – لكنه أضاف أن “محادثات المال”.
وتفيد التقارير أن وزارة الداخلية تكافح للعثور على شركات طيران مستعدة للمساعدة، مما يعني أنه حتى لو حصل المخطط المثير للجدل على الضوء الأخضر، فلن يكون لديه طائرات. يقول المسؤولون المحبطون إن الشركات لن توقع العقود بسبب الضرر الذي ستلحقه بسمعتها.
إنها ضربة جديدة لريشي سوناك وهو يحاول يائسًا تنفيذ المخطط المكلف. لكن النائب عن حزب المحافظين بريندان كلارك سميث قال إنه يعتقد أن شركات الطيران ستشارك في “محادثات مالية”. وأضاف أنه إذا لم يفعلوا ذلك، فيمكن لسلاح الجو الملكي أن ينقذ الحكومة.
وقال لـ GB News: “مع اقتراب الوقت الذي تتحدث فيه الأموال في نهاية اليوم، أنا متأكد من أنه سيكون هناك الكثير من الشركاء التجاريين الذين سيكونون مهتمين. وإذا لم يكونوا مهتمين، فلدينا طائراتنا الخاصة وسنقوم بذلك”. سنفعل ذلك على أي حال.”
وردا على سؤال حول استخدام سلاح الجو الملكي البريطاني طائراته لتشغيل المخطط الذي تعرض لانتقادات شديدة – لتحويلهم بعيدا عن واجبات أخرى – قال كلارك سميث: “أنا متأكد من أنهم سيكونون قادرين على ذلك إذا تم استدعاؤهم بالفعل، يمكنك دائما القيام بذلك”. الاعتماد على سلاح الجو الملكي البريطاني.
“لكنهم أشخاص مشغولون للغاية ولديهم أشياء أخرى للقيام بها، لدينا الحرب الدائرة في أوكرانيا، ولدينا أشياء مستمرة في إسرائيل، ولديهم عملهم الخاص للقيام به. نريد وزارة الداخلية لتكون قادرة على إدارة هذا الأمر ولهذا السبب يحاولون العثور على مقاولين للقيام بذلك”.
وانتقد الشركات التي رفضت المشاركة، قائلًا: “هناك الكثير من الافتراضات والتساؤلات وأيقظت الرأسمالية كما هي في الوقت الحاضر والعلامة التجارية للناس، أعتقد أن الناس سيعودون إلى شركات الطيران هذه ويقولون إننا نريد التوقف عن رؤية الوفيات في “القناة، الوفيات في البحر، ماذا تفعل حيال ذلك؟ أعتقد أن الأمر يسير بهذه الطريقة وعلينا أن نضع ذلك في الاعتبار”.
وفقًا لصحيفة صنداي تايمز، يخشى المطلعون على الحكومة من أن يضطروا إلى إشراك وزارة الدفاع لأن الشركات “تسير مسافة ميل”. وقال مصدر للصحيفة: “إنه أمر لا يصدق. لقد قدمنا 100 مليون جنيه استرليني للحكومة الرواندية من أجل مشروع رواندا، ومع ذلك ليس لدينا طائرات لنقل الناس إلى رواندا.
ولكن هناك تساؤلات حول ما إذا كان قادة سلاح الجو الملكي البريطاني سيوافقون على المشاركة. عندما طرحت الحكومة خطة لإرسال المهاجرين إلى جزيرة أسنسيون في جنوب المحيط الأطلسي العام الماضي، قال أحد المطلعين لصحيفة The Mirror: “لن يرغب سلاح الجو الملكي البريطاني في القيام بأي شيء حيال ذلك”.
تُستخدم عادةً شركات الطيران التجارية لرحلات الترحيل لأنها أرخص بكثير من طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني. ومن أجل استخدام طائرات عسكرية لرواندا، ستحتاج وزارة الداخلية إلى تقديم طلب رسمي للحصول على مساعدة عسكرية، في إطار عملية المساعدات العسكرية للسلطات المدنية. لكن هذا يمكن أن يؤدي إلى خلاف محتمل آخر بين وزارة الداخلية ووزارة الدفاع، خاصة في ضوء الصراعات المضطربة التي تحدث الآن.
وحتى الآن لم تقلع أي رحلات لجوء من المملكة المتحدة إلى رواندا منذ التوصل إلى اتفاق بين البلدين في أبريل الماضي. تم إيقاف طائرة في الساعة 11 في يونيو من العام الماضي بسبب تحديات قانونية.
وهذه هي أحدث عقبة في المسلسل الطويل الأمد حول هذه السياسة، والتي تم رفضها باعتبارها صفقة “أموال قذرة للبشر” من قبل مجموعة حقوق الإنسان. وقد سلمت الحكومة حتى الآن ما يزيد عن 240 مليون جنيه إسترليني إلى الحكومة الرواندية، مع الاتفاق أيضًا على دفعات سنوية أخرى – يُعتقد أنها تبلغ 50 مليون جنيه إسترليني.
واجه السيد سوناك الأسبوع الماضي تمردًا من اليمينيين الذين يريدون تعزيز مشروع قانون سلامة رواندا. لكن أعضاء “العائلات الخمس” – وهو ائتلاف من الفصائل بما في ذلك مجموعة الأبحاث الأوروبية (ERG) والمحافظين الجدد – من المقرر أن يتصارعوا مع الوزراء في العام الجديد، مما يسبب صداعًا إضافيًا لرئيس الوزراء.
وقضت المحكمة العليا الشهر الماضي بأن المشروع – الذي سيشهد إرسال طالبي اللجوء إلى رواندا في محاولة يائسة لوقف عبور القوارب الصغيرة – غير قانوني.
وقالت متحدثة باسم وزارة الداخلية: “الحكومة ملتزمة ببذل كل ما في وسعها لوقف القوارب وإقلاع الرحلات الجوية إلى رواندا في أقرب وقت ممكن”. رواندا مستعدة لاستقبال أعداد كبيرة من الناس، ولدينا خطط قوية للرحلات الجوية المستقبلية بعد مناقشات مع مجموعة من الشركات.