يخطط حسيني لتطوير الأرض – التي تشمل مستجمعات المياه الحساسة التي كان هدفها الحفاظ عليها من قبل الدولة – إلى ما يقرب من 1300 وحدة سكنية و 650.000 قدم مربع للاستخدام غير السكني ، بما في ذلك منطقة تسوق قرية خارجية. لقد أطلق على تطوير Woodhaven ، الذي بدأ بالفعل البناء ، “أفضل مشروع له حتى الآن” ووعد بذلك سحب كل ما توقف لنجاحه.
قال لصحيفة Daytona Beach News Journal في مارس من عام 2019: “مع أو بدون التبادل ، كنا سنبني Woodhaven هناك ، لكنه يساعد بالتأكيد”.
تظهر الوثائق الحكومية التي حصلت عليها صحيفة The Post من خلال طلبات السجلات المفتوحة علاقة ثابتة بين DeSantis و Hosseini في السنوات الأخيرة. تلقى مكتب الحاكم أحيانًا طلبات من DeSantis لحضور الأحداث أو دعم العروض من حسيني ، ووجه DeSantis الدعوات إلى حسيني مقابل الأحداث في تالاهاسي.
ساعد حسيني DeSantis في ترتيب جولة من الجولف في Augusta National Golf Club في عام 2018 ، وفقًا لصحيفة تامبا باي تايمز. بعد عام ، تبرع حسيني بجهاز محاكاة لعبة غولف يُباع بسعر لا يقل عن 27500 دولار لقصر الحاكم ، وفقًا لسجلات حصلت عليها صحيفة واشنطن بوست سابقًا. في دورة حملة 2022 ، قدمت الشركات التي يسيطر عليها حسيني ما لا يقل عن 361 ألف دولار للجماعات السياسية التي استفادت من حملة إعادة انتخاب DeSantis ، وفقًا لسجلات تمويل الحملات الحكومية. تم استخدام طائرة حسيني مرارًا وتكرارًا من قبل DeSantis ، وفقًا لتحليل بوست.
نشر المتحدث باسم DeSantis ، جيريمي ريدفيرن ، على تويتر ليلة الأربعاء ، قبل نشر هذه القصة ، رسائل بريد إلكتروني من مراسل بوست يطلب التعليق.
كتب في إحدى رسائل البريد الإلكتروني إلى The Post ، بعد أن سُئل عما إذا كان الحاكم قد تحدث إلى حسيني بشأن مشروع Pioneer Trail أو دعا إلى تمويله: “أنت تحاول توجيه اتهام للعب” مسكتك “.
وأحال الأسئلة إلى جيسيكا أوتافيانو ، مديرة الاتصالات في إدارة النقل بالولاية ، والتي لم ترد أيضًا بشكل مباشر على أسئلة حول مشاركة DeSantis أو حسيني في قرار تمويل المشروع.
وقالت في بيان إن مخططي النقل بالولاية “حددوا وأعطوا الأولوية للمشاريع التي حظيت بدعم محلي وكانت الإنتاج جاهزة للاستخدام” من أموال COVID الفيدرالية. كان مشروع Pioneer Trail أولوية لبعض المسؤولين المحليين منذ عقود.
وقالت: “سيساعد مشروع التبادل المعزز الخاص به في مواكبة النمو السكاني في فلوريدا”. “فلوريدا حاليًا تقود الأمة في صافي الهجرة الداخلية مع انتقال غالبية هؤلاء السكان الجدد إلى وسط وجنوب غرب فلوريدا.”
لم يستجب حسيني لطلبات متعددة للتعليق عبر الهاتف والبريد الإلكتروني.
أفاد DeSantis ، الذي قام بحملة في عام 2018 بتعهده بـ “تجفيف المستنقع في تالاهاسي” ، بأن صافي ثروته بلغ حوالي 320 ألف دولار في عام 2021 ، وفقًا للإيداعات العامة. وقد اعتمد لاحقًا على الفوائد من مؤيديه الأثرياء أكثر من اعتماده على سلفه السناتور ريك سكوت (جمهوري من فلوريدا) ، الذي كان ثريًا بشكل مستقل وسافر على متن طائرته الخاصة.
انتقد DeSantis ، المرشح الجمهوري للرئاسة ، في البداية خطة الإنقاذ الأمريكية في مارس 2021 ووصفها بأنها “واشنطن في أسوأ حالاتها” ، بحجة أن الكثير من الأموال “لا علاقة لها بالكوفيد” وأن السياسيين كانوا يستخدمون مشروع القانون “باعتباره شجرة عيد الميلاد “التي يمكن تعليق مشاريع الحيوانات الأليفة عليها.
ولكن بمجرد وصول الأموال إلى فلوريدا ، استخدمها في مشاريع مفضلة لا علاقة لها بـ COVID ، بما في ذلك استخدام الفوائد من الأموال الفيدرالية لدفع تكاليف رحلة المهاجرين الفنزويليين من تكساس إلى مارثا فينيارد العام الماضي. دعا DeSantis المجلس التشريعي للولاية إلى توجيه حوالي مليار دولار في إغاثة فيروس كورونا لمشاريع النقل في مارس 2021.
أبلغ قادة النقل بالولاية المسؤولين المحليين عن قرار استخدام أموال الإغاثة covid للتبادل في اجتماع عام في 30 نوفمبر 2022 ، بعد ثلاثة أسابيع من إعادة انتخاب DeSantis.
تُظهر السجلات أن ميزانية التبادل البالغة 126 مليون دولار – والتي تشمل حوالي 34 مليون دولار في التمويل من مصادر اتحادية وحكومية ومحلية أخرى – تغطي شراء الأراضي مقابل حق الطريق ، إلى جانب تكاليف البناء. ويشمل أيضًا أموالًا لبناء طرق وصول جزئية بالقرب من التقاطع على ممتلكات حسيني ، وهي ميزة لم تكن في خطط التصميم لعام 2021 ولكنها ظهرت في خطط 2022 ، وفقًا للسجلات العامة.
قال أوتافيانو إن قرار الدولة بدفع تكاليف الطرق الجزئية في تطوير Woodhaven تم بالتنسيق مع الحكومات والوكالات المحلية. وقالت: “تم النظر في الاتصالات المستقبلية مع بايونير تريل عندما قدمنا طلبًا للحصول على تصريح لضمان الحجم المناسب لأحواض التصريف وأنماط الصرف الحالية والمستقبلية في منطقة التقاطع المقترح”.
ستسمح المخارج الجديدة على الطريق السريع 95 للمسافرين على الطريق السريع بالوصول بسهولة أكبر إلى تطوير حسيني بدلاً من الاضطرار إلى استخدام مخارج الطريق السريع على بعد 4 أميال إلى الشمال و 3 أميال إلى الجنوب ، وفقًا لخطط التصميم. ومن المتوقع أيضًا أن تستفيد التطورات الأخرى جنوب التقاطع من المنحدرات الجديدة.
أخبر جون تايلر ، سكرتير النقل في فلوريدا للمنطقة المركزية ، المسؤولين المحليين في اجتماع 25 يناير للمخططين المحليين أن أموال الإغاثة الفيدرالية ستُستخدم في ثلاثة مشاريع في مقاطعة فولوسيا ، وستذهب معظم الأموال إلى تبادل بايونير تريل. لأنها كانت “جاهزة للبناء”.
ونسب الفضل إلى قادة الولاية في تالاهاسي في إتاحة أموال الإغاثة من الوباء.
قال تايلر للمسؤولين في الاجتماع: “طلبت الهيئة التشريعية لعام 2021 من الإدارة تحديد مشاريع لهذا التمويل الذي أعطته الأولوية”. “تم اعتماده في الهيئة التشريعية لعام 2022 في برنامج عمل القسم ، والذي وقع عليه المحافظ ، ونحن هنا اليوم لمواصلة المضي قدمًا.”
وافقت هيئة التخطيط المحلية على خطط الولاية في الاجتماع على اعتراضات جيف بروير ، الرئيس الجمهوري لمجلس مقاطعة فولوسيا ، الذي جادل بأن التبادل سيشجع تطوير الأراضي الرطبة الحساسة التي تغذي سبروس كريك القريب.
قال بروير في الاجتماع ، “هناك مجالات لا ينبغي تطويرها” ، في إشارة إلى مشروع Woodhaven. “من الواضح أن التلوث الذي نخلقه لنظام المياه في ولايتنا بالكامل ناتج عن القرارات التي نتخذها لتطوير الأراضي الرطبة الأساسية ومستجمعات المياه.”
كما عارض الحاكم الجمهوري السابق تشارلي كريست ، الذي ترشح كديمقراطي ضد DeSantis العام الماضي ، التبادل ، مجادلًا خلال حملته في عام 2022 بأن تطوير حسيني من شأنه أن يدمر مستجمعات المياه المحلية. باع حسيني جزءًا من أرضه للحكومة حوالي أ منذ عقد من الزمن للحفظ.
كتب كريست في مقال رأي عام 2022 في صحيفة دايتونا بيتش نيوز جورنال: “هذا مشروع لا تحتاجه فلوريدا وهو مشروع لا يريده المجتمع – لا ينبغي أن تستمر الولاية في الدفع من أجله”. “يريد المطورون الأقوياء التبادل حتى يتمكنوا من البناء بسهولة أكبر على الأراضي المجاورة التي يمتلكونها.”
إحدى الداعمين المحليين البارزين للمشروع هي مريم غيابي وايت ، شقيقة حسيني ، مستشارة النقل الإقليمية في غيابي للاستشارات ، والتي أعادت DeSantis تعيينها في عام 2021 في مجلس إدارة مقاطعة سانت جونز ريفر لإدارة المياه. وقالت إن منطقة المياه ، على مستوى الموظفين ، قدمت تصريحًا للمشروع ، دون تدخل مباشر من مجلس الإدارة.
تسافر بشكل متكرر إلى تالاهاسي للضغط من أجل الحصول على تمويل محلي لبرامج النقل ، وتعمل كمستشارة مدفوعة الأجر في خطط التوسع التبادلي الأخرى على طول الطريق السريع 95. وقالت في مقابلة أن وزارة النقل بالولاية وجهت الأموال الفيدرالية إلى تبادل بايونير تريل لأنه ” كان التبادل الوحيد في Volusia الذي كان التصميم جاهزًا “، ليس بسبب أي تدخل من DeSantis. وقالت إن الأموال الفيدرالية كانت ستذهب إلى مشروع تامبا إذا رفض المسؤولون المحليون الأموال.
في اجتماع 25 يناير ، تحدثت لصالح المشروع ، ووصفت شقيقها “الفيل في الغرفة” وقالت إن المشروع ضروري لتخفيف الازدحام المروري عند مخارج الطرق السريعة القريبة. قالت في مقابلة إنها ليس لديها علاقة عمل مع شقيقها ، ولم تتقاضى أجرًا للتشاور بشأن تقاطع بايونير تريل.
قالت عن دعمها لمخارج بايونير تريل على الطريق السريع I-95 “لا علاقة له بالعائلة”. “تمت الموافقة على مشروعه. إنه لا يحتاج إلى هذا التبادل “.
ينص دليل الأخلاقيات للمكتب التنفيذي للمحافظ على أن الموظفين “لا يجوز لهم قبول أي منفعة من أي نوع عندما يمكن للمراقب المعقول أن يستنتج أن الغرض من المنفعة هو التأثير على قرار معلق أو مستقبلي للموظف ، أو لمكافأة قرار سابق. ” ويحظر على وجه التحديد تقديم الهدايا لموظفي الدولة من “الأطراف التي لديها مسائل معلقة تنتظر قرارًا من الدولة”.
لكن القواعد لا تمنع التبرعات العينية للسفر بالطائرة الخاصة لأداء وظائف سياسية أو مساهمات في الحملات. تمت الموافقة على شراء حسيني لجهاز محاكاة الغولف للكابانا في قصر الحاكم من قبل محامي الدولة لأنه تم منحه كقرض للقصر ، وليس إلى DeSantis شخصيًا ، وفقًا للوثائق التي حصلت عليها صحيفة The Post.
أعاد DeSantis تعيين حسيني في مجلس أمناء جامعة فلوريدا خلال فترة ولايته الأولى في المنصب. أفادت بوليتيكو أن السيدة الأولى في فلوريدا Casey DeSantis استقلت في عام 2019 طائرة خاصة يملكها حسيني للإعلان عن مبادرة للصحة العقلية خارج جاكسونفيل. يبدو أن Ron DeSantis قد أخذ طائرة خاصة مملوكة لإحدى شركات حسيني إلى حملة لجمع التبرعات في فبراير استضافتها PAC في ميامي ، وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية وإفصاحات تمويل الحملات.
قال شخص مطلع على عملية DeSantis ، والذي طلب عدم الكشف عن هويته لوصف المعلومات الخاصة ، إن فريق الحاكم سيتصل بالحسيني بانتظام لأنه عادة ما يقدم طائرته إشعارًا متأخرًا.
قال هذا الشخص: “كانت لديهم علاقة طويلة ووثيقة ، وكانت طائرته لطيفة – لقد كانت طائرة مريحة”.
تُظهر مراجعة لأكثر من 2700 صفحة من المستندات من 2020 و 2021 – التي تم تقديمها إلى The Post استجابةً لطلب السجلات العامة – علاقة عمل بين الرجلين ، ولكن لم يذكر تبادل Pioneer Trail.
يظهرون حسيني وهو يوصي شخصًا ما لشغل منصب في مجلس أمناء جامعة فلوريدا ، ويدعو إلى جدول DeSantis مع المطور وتعيين زوجة حسيني في مجلس إدارة مختلف في عام 2019. كما أنها تتضمن دعوات من مكتب الحاكم لحسيني لحضور الأحداث ، مثل حفلات الاستقبال في قصر الحاكم وعنوان ولاية الولاية. شارك حسيني أيضًا في مشاريع النقل كجزء من Space Florida ، وهي هيئة تمويل وتطوير الطيران بالولاية ، حيث يعمل في مجلس إدارة DeSantis.
قال ستيفان هاريس ، مدير المشروع في منظمة تخطيط النقل من النهر إلى البحر ، إنه من المتوقع أن يبدأ البناء على التقاطع في أوائل العام المقبل ، مع الانتهاء في عام 2025. لكن المعارضين المحليين للخطة ما زالوا يأملون في إيقاف المشروع.
طعنت عدة مجموعات في محكمة الولاية في تصريح المشروع الذي قدمته منطقة إدارة المياه المحلية. وهم يجادلون بأن خطط المشروع تفشل في النظر بشكل كامل في الآثار الثانوية والتراكمية للتبادل.
“إنه تبادل الزومبي الذي لن يموت ، على الرغم من مقاومته عدة مرات من قبل.” وقال مؤسس Save Spruce Creek ، ديريك لامونتاني ، الذي يقود المعارضة المحلية للمشروع ، في بيان. “سبروس كريك والمحمية الطبيعية الخاصة به هي كنوز شاعرية تحتاج إلى الحماية.”
ساهم نيت جونز وأليس كريتس في هذا التقرير.