يمنح هذا الأمر كاليفورنيا ونيو مكسيكو وواشنطن الدول شهريًا للامتثال.
هددت وزارة النقل بالولايات المتحدة بحجب التمويل الفيدرالي من ثلاث ولايات ما لم يضيفوا إتقان اللغة الإنجليزية كشرط لسائقي الشاحنات التجارية.
في يوم الثلاثاء ، قامت وزارة النقل بالدعوة إلى حجب التمويل من ولايات كاليفورنيا ونيو مكسيكو وواشنطن.
اتخذت إدارة الرئيس دونالد ترامب سلسلة من الخطوات لمعالجة المخاوف بشأن سائقي الشاحنات الأجنبية الذين لا يتحدثون الإنجليزية. في الأسبوع الماضي ، قال وزير الخارجية ماركو روبيو إن الولايات المتحدة كانت تتوقف على الفور عن إصدار جميع تأشيرات العمال لسائقي الشاحنات التجارية.
في أبريل ، وقع ترامب أمرًا تنفيذيًا يوجه إنفاذ قاعدة تتطلب من السائقين التجاريين في الولايات المتحدة تلبية معايير إتقان اللغة الإنجليزية.
انتهاكات محدودة
وقالت وزارة النقل إن كاليفورنيا أجرت ما يقرب من 34000 عملية تفتيش وجدت انتهاكًا واحدًا على الأقل منذ أن دخلت معايير اللغة الجديدة حيز التنفيذ ، مما يتطلب من سائقي الشاحنات أن يكونوا قادرين على التعرف على علامات الطرق والقراءة والتواصل مع السلطات باللغة الإنجليزية.
لكن تفتيشًا واحدًا فقط ينطوي على انتهاك لقواعد اللغة الإنجليزية أدى إلى إخراج سائق من الخدمة. وسماح 23 سائقين بانتهاكات في ولايات أخرى بمواصلة القيادة بعد عمليات التفتيش في كاليفورنيا.
استشهد وزير النقل شون دوفي بإحصائيات مماثلة للولايات الأخرى ، حيث وجدت واشنطن أكثر من 6000 انتهاك لقواعد السلامة خلال عمليات التفتيش ، ولكن فقط سحب أربعة برامج تشغيل من الخدمة من أجل انتهاكات اللغة الإنجليزية. لم تضع نيو مكسيكو أي برامج تشغيل خارج الخدمة منذ أن دخلت القواعد حيز التنفيذ.
زيادة العقوبات
في شهر مايو ، أوضحت Duffy المتطلبات التي من شأنها أن تضع سائقي الشاحنات الذين يفشلون في تلبية هذه المتطلبات خارج الخدمة.
وقال دوفي: “الأميركيين أكثر أمانًا على الطرق إلى جانب سائقي الشاحنات الذين يمكنهم فهم وتفسير علامات المرور الخاصة بنا. يضمن هذا التغيير المنطقي عقوبة الفشل في الامتثال أكثر من مجرد صفعة على الرسغ”.
وقال دوفي إن الإدارة يمكن أن تحجب حوالي 50 مليون دولار في التمويل الفيدرالي إذا لم يمتثل في غضون 30 يومًا ويمكن أن تتخذ إجراءات أخرى.
لم ترد الولايات على الفور على طلبات التعليق.
في الأسبوع الماضي ، قال دوفي إن إدارة سلامة شركة النقل الفدرالية (FMCSA) أطلقت تحقيقًا في حادث تحطم على طريق سريع في فلوريدا قتل ثلاثة أشخاص. تضمن الحادث سائقًا كان مواطنًا هنديًا ولم يتحدث الإنجليزية أو يكون لديه إذن قانوني ليكون في الولايات المتحدة ، وفقا لفلوريدا والمسؤولين الأمريكيين. وقال دوفي إن التحقيق وجد أن الدول الثلاث لا تنفذ القواعد.
اتهم السائق Harjinder Singh بثلاث تهم من القتل في المركبات. وقالت الشرطة إنه حاول إجراء دوران غير قانوني من خلال نقطة وصول “الاستخدام الرسمي فقط” ، مما يمنع حركة المرور والتسبب في تعطل مميت بعد أن ضربت حافلة صغيرة شاحنته.
على الرغم من أن معيار الكفاءة باللغة الإنجليزية لسائقي الشاحنات كان بالفعل قانونًا أمريكيًا منذ فترة طويلة ، إلا أن الأمر التنفيذي لترامب في أبريل عكس توجيهات 2016 بأن المفتشين لا يضعون سائقين تجاريين خارج الخدمة إذا كان انتهاكهم الوحيد هو الافتقار إلى اللغة الإنجليزية.
وقال دوفي إن الفشل في إنفاذ معايير تأهيل السائقين بشكل كاف يشكل مخاوفًا خطيرة تتعلق بالسلامة ويزيد من احتمال حدوث حوادث.
وقالت FMCSA في عام 2023 إن حوالي 16 في المائة من سائقي الشاحنات الأمريكيين ولدوا خارج الولايات المتحدة.
أشاد كريس سبير ، الرئيس التنفيذي لشركة American Trucking Association ، إعلان Duffy ، قائلاً: “يجب أن يكون كل سائق تجاري يعمل في الولايات المتحدة قادرًا على قراءة علامات الطرق ، والتواصل مع تطبيق القانون ، وفهم تعليمات السلامة.
تم تعيين اللغة الإنجليزية فقط كلغة رسمية للولايات المتحدة في مارس.