تتمسك ماليزيا بالأمل حيث تنتهي حكومتها إلى شروط البحث الجديد عن الطائرة التي اختفت في عام 2014.
منحت الحكومة الماليزية موافقة نهائية على شركة روبوتات البحرية لتجديد البحث عن رحلة ماليزيا إيرلاينز MH370 ، التي اختفت منذ أكثر من عقد.
يُعتقد أن الطائرة المفقودة ، التي تضم 227 مسافرًا و 12 من أفراد الطاقم على متنها ، قد تحطمت في المحيط الجنوبي الهندي. لا يزال أحد أكبر أسرار الطيران الحديثة.
في يوم الأربعاء ، قال وزير النقل في ماليزيا أنتوني لوك إن مجلس الوزراء وافق على شروط وأحكام اتفاق مع أوشن إنفينيتي ، وهي شركة روبوتات بحرية مقرها في الولايات المتحدة والتي أجرت أيضًا تفتيشين سابقين عن بوينج 777 ، والتي اختتمت آخر محاولة في عام 2018.
وقال لوك: “تلتزم الحكومة بمواصلة عملية البحث وتوفير الإغلاق لعائلات ركاب MH370” ، معلنًا عن تقدم الاتفاق ، الذي قال في السابق أنه سيمتد 18 شهرًا.
على الرغم من أن الصفقة النهائية قد أذن بمدفوعات بقيمة 70 مليون دولار إلى Ocean Infinity ، إلا أنها في سياسة “لا تجد ، لا رسوم” ، مما يعني أن الشركة لا تتقاضى إلا عند تحديد موقع الحطام بنجاح.
لم يجد البحث الخاص في عام 2018 من قبل Ocean Infinity شيئًا.
وفقًا للوزير لوك ، يُقدر أن البحث الجديد يغطي 15000 متر مربع (5،790 متر مربع) في موقع جديد في جنوب المحيط الهندي.
يتبع ذلك تفتيشًا سابقًا أجرته ماليزيا وأستراليا والصين ، ويغطي 120،000 متر مربع (46332 ميلًا مربعًا) من المحيط الجنوبي الهندي. استندت الجهود في ذلك الوقت إلى بيانات الاتصال التلقائي بين القمر الصناعي Inmarsat والطائرة.
جاءت الموافقة النهائية على بحث جديد بعد ثلاثة أشهر من إعطاء ماليزيا الإيماءة من حيث المبدأ لخطط بحث جديد.
بعد أن فقد MH370 ، وجد المحققون أن أنظمة اتصالات الطائرة قد تم إيقافها أقل من ساعة في الرحلة بين عشية وضحاها. ومع ذلك ، التقطت الرادارات العسكرية إشارات تشير إلى أن الطائرة عادت عبر ماليزيا ، وتجولت جزيرة بينانغ ووضعت المسار نحو شمال سومطرة.
جميع الدول الـ 26 التي انضمت إلى مهمة البحث والإنقاذ للطائرات المفقودة لم تنتج أي نتائج.
بعد أسابيع من جهود البحث غير الناجحة ، أعلنت الحكومة الماليزية أن الطائرة قد طارت حتى تم إفراغ خزانات الوقود قبل أن تصطدم بأعماق المحيط الجنوبي الهندي.
منذ ذلك الحين ، تم اكتشاف الحطام الذي يُعتقد أنه من الرحلة المحكومية على طول ساحل إفريقيا وبعض الجزر في المحيط الهندي.
نظرًا لاستئناف البحث بعد فترة من أكثر من خمس سنوات ، فقد طالب أحباء الرحلة المفقودين في السابق تعويضًا من الخطوط الجوية الماليزية وبوينغ وصانع المحركات في الطائرات Rolls-Royce و Allianz Insurance Group ، من بين أمور أخرى.