لماذا يتم تخفيض عدد الرحلات الجوية في مطار نيوارك في الولايات المتحدة؟

شارح

طلبت وزارة النقل من المطار تقليل العمليات إلى 56 خروجًا والوافدين في الساعة ، وهو تغيير يمكن أن يؤثر بشكل كبير على المسافرين وشركات الطيران باستخدام ذلك المطار.

لتخفيف موجة من الإلغاء والتأخير في مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، حدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عدد الوافدين بالساعة والمغادرين في محاولة للحد من الازدحام في المستقبل المنظور.

طلبت وزارة النقل من المطار – مركزًا رئيسيًا لشركة United Airlines ، التي تخدم مدينة نيويورك – تقليل العمليات من 77 إلى 56 خروجًا والوافدين في الساعة. يمكن أن يؤثر التغيير بشكل كبير على المسافرين الجويين وناقلاتهم التي تعتمد على المطار.

واجه نيوارك العديد من التحديات التي أعاقت الحركة الجوية وأدت إلى هذا التحول الحاد. وتشمل هذه النقص في وحدات التحكم في الحركة الجوية ، ومواطن الخلل في أنظمة الراديو والرادار ، وبناء المدرج المستمر. يقول FAA إن البناء اليومي سينتهي في 15 يونيو ، وبعد ذلك سيحدث فقط في أيام السبت حتى نهاية العام. خلال فترات عدم الإنشاء ، ستزداد العمليات إلى 68 وصولًا ومغادرات في الساعة.

مواطن الخلل الرادي والراديو

بدأت سلسلة المشاكل في نيوارك في 28 أبريل ، عندما فقدت مراقبي الحركة الجوية في منشأة مقرها فيلادلفيا ، والتي تراقب حركة المرور متجهة إلى نيوارك ليبرتي ، اتصال الراديو والرادار مع الطائرات لمدة 90 ثانية. وقع حادثة مماثلة في نيوارك نفسها-تدوم أيضًا 90 ثانية-خلال ساعات الصباح الباكر من 9 مايو. وقع آخر في 11 مايو ، وحدث انقطاع قصير في الثانية يوم الاثنين التالي.

في الافتتاحية ، أخبر مراقب الحركة الجوية الوحيد الذي يعمل في 9 مايو صحيفة The Times of London أنه “إنها مسألة وقت فقط قبل حادث تصادم مميت”.

وقالت NBC News ، مشيرة إلى مصدر لم يكشف عن اسمه ، إن حوادث مماثلة وقعت على الأقل ثماني مرات منذ أغسطس وقبل حدث أبريل.

نيوارك ليس المطار الأمريكي الوحيد الذي يواجه مواجهة الخلل. في الأسبوع الماضي ، فقدت مراقبي الحركة الجوية في دنفر ، كولورادو ، الاتصال مع الطائرات لمدة 90 ثانية ، مما يؤثر على 20 طيارًا مختلفًا. دنفر ، مثل نيوارك ، هو مركز لشركة الخطوط الجوية المتحدة.

في يوم الاثنين الماضي ، بعد حادثة نيوارك ، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن ثلاث رحلات فقط مرت عبر المجال الجوي في منطقة نيوارك خلال فترة كان فيها الهدف 14 عامًا. في بعض الأحيان ، لم يكن هناك سوى وحدة تحكم معتمدة بالكامل في الخدمة.

نتيجة للحادث ، ذهب 20 في المائة من مراقبي الحركة الجوية في إجازة الصدمة ، مستشهدين بالحدث نفسه ، واستخدام المعدات القديمة ، ونقص التوظيف منذ فترة طويلة. قام الرئيس التنفيذي لشركة United بتأطيرها كمراقبين للحركة الجوية “خرجوا من الوظيفة”. يحق لوحدات التحكم لمدة 45 يومًا من إجازة الصدمة المدفوعة.

تعرض مراقبة الحركة الجوية في منطقة نيويورك إلى نقص في الموظفين. وجد تقرير وزارة النقل في عام 2023 (PDF) أن مستويات التوظيف منخفضة بشكل خطير عند 20 من 26 منشآت مراقبة الحركة الجوية الحرجة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تفرض FAA أن يتم ملء ما لا يقل عن 85 في المائة من مراكز التحكم للحفاظ على العمليات الآمنة. عملت منشأة New York Terminal Radar Control (TRACON) بنسبة 54 في المائة فقط. في عام 2024 ، تم نقل السيطرة على عمليات نهج Newark إلى فيلادلفيا ، وهي خطوة تفاقمت عن نقص تحكم معتمد ، حيث كان هناك عدد أقل من هؤلاء الموظفين في فيلادلفيا.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها بصدد تكثيف جهود التوظيف.

“إن المنطقة في فيلادلفيا ترياكون التي تتولى حركة المرور في نيوارك لديها 22 وحدة تحكم معتمدة بالكامل و 21 وحدة تحكم ومشرفون في التدريب. عشرة من هؤلاء الـ 21 وحدات تحكم ومشرفون يتلقون تدريبًا على التدريب على الدرجة العشرة على الأقل في منصب واحد على الأقل ، ودردشة معتمدة في المراكز المتعددة.

“قام الوزير Duffy بتوظيف مراقب الحركة الجوي وإنشاء أولويات جديدة لأحدث أولويات لحركة المرور الجوية.”

ماذا يعني هذا للمسافرين؟

ستؤدي السعة المنخفضة إلى عدد أقل من الرحلات الجوية في المحور الرئيسي. أعلنت شركة United Airlines ، التي تمثل 75 في المائة من حركة المرور اليومية في نيوارك ، الأسبوع الماضي أنها ستلغي 35 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا.

“إن تقليل عدد الرحلات الجوية في نيوارك سيساعد في ضمان تمكننا بأمان وبشكل موثوق على الرحلات الجوية التي تبقى في الجدول الزمني ، ولهذا السبب قمنا بتقليل جدولنا الزمني بشكل استباقي في وقت سابق من هذا الشهر” ، قال متحدث باسم United Airlines في بيان عبر البريد الإلكتروني.

يخدم يونايتد 76 وجهة أمريكية و 81 وجهة دولية من نيوارك. أخبرت شركة الطيران الجزيرة أن الرحلات الجوية المتأثرة هي في المقام الأول إلى المدن التي لديها بالفعل تردد كبير في الخدمة ، مثل أورلاندو ولاس فيجاس.

قال يونايتد إنه يمكن إعادة إدخال العملاء بسهولة على رحلات أخرى ، وأن النشرات التي تنتقل عادةً عبر نيوارك يمكنهم استخدام مراكز بديلة مثل واشنطن دالاس.

على الرغم من التخفيضات ، تطلق يونايتد خدمة جديدة إلى 10 وجهات هذا الصيف ، بما في ذلك رحلتين تم إطلاقهما في الأسبوع الماضي.

لأولئك الذين يسافرون إلى من أو من أو من خلال نيويورك ، هناك بدائل. يخدم المدينة أيضًا من قبل مطار لاغوارديا – في المقام الأول مركزًا محليًا لشركة American and Delta – ومطار John F Kennedy الدولي ، وهي قاعدة رئيسية لشركة American و Delta و JetBlue Airlines.