القرار هو أحدث مثال على إعراب الهيئات التنظيمية عن قلقها بشأن سلامة المركبات ذاتية القيادة.
أوقفت ولاية كاليفورنيا الأمريكية اختبار سيارات كروز ذاتية القيادة التي طورتها شركة جنرال موتورز، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة بعد سلسلة من الحوادث.
أعلنت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) يوم الثلاثاء أنها علقت نشر تصاريح اختبار المركبات ذاتية القيادة من جنرال موتورز، وهي أحدث وكالة تنظيمية تعرب عن مخاوفها بشأن سلامتها.
وقالت الإدارة ردا على استفسار من وكالة فرانس برس: “عندما يكون هناك خطر غير معقول على السلامة العامة، يمكن لـ DMV تعليق أو إلغاء التصاريح على الفور”.
قوبلت السيارات ذاتية القيادة بردود فعل متباينة من الجمهور، فمنهم من يراها تطوراً تكنولوجياً مثيراً، فيما يرى البعض الآخر أنها مصدر إزعاج أو خطر.
ويأتي هذا التعليق في أعقاب سلسلة من الحوادث التي شملت مركبات كروز ويمثل انتكاسة خطيرة لجهود جنرال موتورز لاقتحام صناعة السيارات ذاتية القيادة. وقالت كروز في بيان إنها “ستوقف عملياتها مؤقتا” في سان فرانسيسكو.
وتراهن شركات صناعة السيارات مثل جنرال موتورز على أن تصبح السيارات ذاتية القيادة جزءًا مهمًا من مستقبل الصناعة، لكن بعضها يكافح من أجل إحراز تقدم أو التغلب على مخاوف الجمهور والوكالات الحكومية.
وقد وصفت جنرال موتورز كروز سابقًا بأنها “فرصة نمو عملاقة”. في حزيران (يونيو)، ضاعفت الرئيسة التنفيذية ماري بارا توقعاتها بأن كروز ستحقق إيرادات سنوية بقيمة 50 مليار دولار بحلول عام 2030.
وذكرت الشركة يوم الثلاثاء أنها خسرت أكثر من 720 مليون دولار في رحلة كروز في الربع الثالث من هذا العام.
في 2 أكتوبر، صدمت سيارة امرأة في سان فرانسيسكو مما دفعها إلى الاصطدام بمركبة ذاتية القيادة تابعة لشركة كروز. وقال متحدث باسم الشركة لوكالة فرانس برس في ذلك الوقت إن السيارة “فرملت بقوة لتقليل الاصطدام”.
ثم بقيت السيارة في مكانها فوق المرأة، وتركتها عالقة تحت السيارة حتى وصول المسعفين. وأكد بارا أن السيارات ذاتية القيادة تتمتع بسجل سلامة أفضل من تلك التي يديرها البشر.