تأتي ربح جنرال موتورز في الربع الثاني بعد يوم من أن صانع جيب ستيلانتيس يقول إنه يتوقع خسارة بقيمة 2.7 مليار دولار في الأشهر الستة الأولى من العام.
أعلنت شركة جنرال موتورز العملاقة للسيارات عن انخفاض بنسبة 35 في المائة في الأرباح في الربع الثاني ، بما في ذلك 1.1 مليار دولار من التعريفات التي فرضتها الولايات المتحدة ولكنها أكدت توقعاتها على مدار السنة بأكملها.
لا تزال نتائج GM التي تم إصدارها يوم الثلاثاء تصدرت تقديرات المحللين ، لكن صانع السيارات الأمريكي حذر من أن الأرباح في النصف الثاني من عام 2025 ستكون أقل من الأول.
أشارت الشركة إلى نمو المبيعات في أمريكا الشمالية ، حيث تم بيع الشاحنات الجديدة والمجددة في سيارات المرافق الرياضية بسعر قوي. كانت جنرال موتورز من بين صانعي السيارات الذين استفادوا من زيادة الطلب هذا الربيع من المستهلكين الذين أرادوا التغلب على التعريفات الأمريكية وأسعارهم المرتفعة.
انخفضت الأرباح بشكل عام بنسبة 35.4 في المائة إلى 1.9 مليار دولار على أساس سنوي بينما انخفضت الإيرادات بنسبة 1.8 في المائة إلى 47.1 مليار دولار.
فرضت الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 25 في المائة على السيارات النهائية المستوردة في أوائل أبريل ، وهي خطوة أثرت على عمليات تصنيع GM الرئيسية في المكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. واجهت شركات السيارات أيضًا تعريفة على قطع الغيار المستوردة والألومنيوم والسيارات.
وقالت جنرال موتورز في عرض شرائح إن التعريفة الجمركية التي ضربت في الربع الثاني تعكس أن هناك “إزاحة ضئيلة للتخفيف”.
تعكس توقعات الشركة التي تتخذ من ديترويت ، ومقرها ميشيغان ، في النصف الثاني الأضعف من عام 2025 ، مجلدات “أقل موسمياً” ، وزيادة الإنفاق على إطلاق المركبات ووجود ربعين مع تعريفة واحدة مقارنة مع واحد فقط في النصف الأول من العام.
توقعت جنرال موتورز الدخل التشغيلي السنوي من 10 مليارات دولار إلى 12.5 مليار دولار بعد الحصول على 6.5 مليار دولار في النصف الأول من العام.
وصف المدير المالي بول جاكوبسون الضربة للربحية في الربع الأول بأنها “ذروة تأثير التعريفة الجمركية بالنسبة لنا” ، وأخبر CNBC في مقابلة أن جهود التخفيف يجب أن تمكن من الانتعاش الجزئي في هوامش الربح في وقت لاحق من العام.
تغيير التصنيع
من المتوقع أن تخفف من “على الأقل” 30 في المائة من التعريفة الجمركية من خلال “تعديلات التصنيع ومبادرات التكاليف المستهدفة والتسعير المتسق” ، وفقًا لشريحة.
وقال جاكوبسون إن الأمر سيستغرق من 18 إلى 24 شهرًا لتنفيذ مشاريع رأسمالية لضبط بصمة تصنيع جنرال موتورز.
في يونيو / حزيران ، أعلنت جنرال موتورز عن إنفاق مبلغ 4 مليارات دولار على مدار عامين لتوسيع الإنتاج في المصانع في ميشيغان وكنساس وتينيسي ، مع الاستفادة من القدرة غير المستخدمة في سوقها المحلية حيث تعاقب تعريفة الرئيس دونالد ترامب واردات المركبات النهائية.
تضمن إعلان يونيو خطوات لإنتاج شيفروليه الاعتدال وشيفروليه بليزر في الولايات المتحدة. يتم تجميع السيارتين حاليًا في المكسيك.
لم يتم تغيير جنرال موتورز حتى الآن من التصنيع من كوريا الجنوبية ، موطن إنتاج شيفروليه تراكس ، وهي سيارة دفع رباعي شهيرة شهيرة بأسعار معقولة.
أخبر جاكوبسون CNBC أن Trax ظلت مربحة حتى مع النجاح من التعريفة على السيارات المستوردة.
وقال جاكوبسون: “لم نتخذ أي قرارات طويلة الأجل حول كوريا حتى الآن ، وذلك أساسًا لأن هناك الكثير من عدم اليقين بشأن ذلك”.
حدد ترامب موعد نهائي في 1 أغسطس للتوصل إلى صفقات تجارية واسعة مع العديد من البلدان ، بما في ذلك كوريا الجنوبية ، التي تواجه تعريفة بنسبة 25 في المائة إذا لم تكن هناك صفقة.
وقال جاكوبسون: “نحن متفائلون بأن الولايات المتحدة وكوريا يمكنها إيجاد أرضية مشتركة”. “نحن نعلم أن صناعة السيارات مهمة لكلا الجانبين في تلك المحادثات.”
تراجعت سهم جنرال موتورز على تقرير الأرباح الباهتة. انخفض 6.6 في المئة لهذا اليوم اعتبارًا من الساعة 11:30 صباحًا في نيويورك (15:30 بتوقيت جرينتش).
تأتي الضربة التي تم الإبلاغ عنها حديثًا بعد يوم من إعلان صانع السيارات Stellantis أنها تتوقع خسارة بقيمة 2.7 مليار دولار في الأشهر الستة الأولى من العام بسبب تعريفة ترامب المفروضة. ستقوم Stellantis ، صاحب العلامات التجارية بما في ذلك Fiat و Jeep ، بالإفصاح عن نتائجها النهائية للنصف الأول من العام في 29 يوليو.
انخفض سهم Stellantis بنسبة 0.3 في المائة منذ افتتاح السوق يوم الثلاثاء وزاد أكثر من 2.4 في المائة خلال الأيام الخمسة الماضية.