تراجع الحجز في أشهر الصيف حيث انسحب المستهلكون على نفقات السفر
استعادت شركة الخطوط الجوية الأمريكية توقعاتها للعام بأكمله مع استمرار عدم اليقين الاقتصادي الأوسع في التأثير على الطلب المحلي للمستهلكين عبر صناعة السفر.
قدمت شركة Fort Worth ، شركة الطيران التي تتخذ من تكساس مقراً لها يوم الخميس ، نطاقًا واسعًا لتوقعاتها للعام بأكمله في أعقاب تقرير أرباحها ، قائلاً إن عدم اليقين الاقتصادي الأوسع يتجاهل الإنفاق الاستهلاكي. وقد علقت شركة الطيران التوجيه المالي في أبريل.
تقول شركة الطيران إنها تتوقع خسارة معدلة للسهم الواحد من 20 سنتًا إلى ربح قدره 80 سنتًا للسهم في عام 2025. تبلغ نقطة الوسط للتنبؤ 30 سنتًا للسهم ، مقارنة بمتوسط تقدير المحللين البالغ 61 سنتًا للسهم ، وفقًا لبيانات LSEG.
وقالت أمريكان ، التي تولد أكثر من ثلثي إيرادات الركاب من السوق المحلية الأمريكية ، إنه إذا استمر طلب السفر المحلي في التعزيز ، فإنه يتوقع أن يصل إلى الطرف العلوي من نظرته. ولكن إذا ضعف الاقتصاد ، فإنه يتوقع فقط أن يكون في الطرف السفلي للتنبؤ.
وقال روبرت إيزوم للمحللين في مكالمة أرباح: “تعرضت الشبكة المحلية لضغوط بسبب عدم اليقين في الاقتصاد وتردد الركاب المحليين عن الدخول في اللعبة”.
وقال الأمريكي إن الطلب على السفر المحلي الفاتر قد أثر على حجوزاته في يوليو. ومع ذلك ، قال ISOM إنه من المتوقع أن يتحسن الأداء بالتتابع في أغسطس وسبتمبر.
وقال “نتوقع أن يكون شهر يوليو هو النقطة المنخفضة”.
تتوقع الشركة أن تظل إيرادات الوحدة المحلية ، أو إيراداتها الناتجة عن كل مقعد ، أقل على أساس سنوي في الربع الثالث. تقدر تكاليف تشغيل غير الوقود بنسبة تصل إلى 4.5 في المائة في ربع سبتمبر.
تتوقع American خسارة معدلة للسهم الواحد في حدود 10 سنتات إلى 60 سنتًا في الربع الثالث ، مقارنة بتقديرات المحللين لفقدان 7 سنتات ، وفقًا للبيانات التي جمعتها LSEG.
تتناقض توقعات الشركة مع التوقعات المتفائلة لـ Delta Delta و United Airlines. أبلغت مجموعة ألاسكا الجوية أيضًا عن تحسن في حركة المرور وقوة التسعير.
سحبت معظم الخطوط الجوية الأمريكية توقعاتها المالية في أبريل / نيسان حيث خلقت حرب الرئيس دونالد ترامب أكبر حالة من عدم اليقين لهذه الصناعة منذ جائحة Covid-19. في حين أن البعض أعاد توقعاتهم ، إلا أن هناك حالة من عدم اليقين المستمرة حول كيفية إخراج الاقتصاد في مشهد تعريفة متطورة باستمرار.
ظل الطلب في سوق السفر المحلي مهزومًا ، حيث يقترب المسافرون في الميزانية من خططهم بحذر ، مما يضر شركات النقل التي تخدم في المقام الأول السوق المحلية الأمريكية والعملاء الحساسة للأسعار.
حتى الصيف ، عادةً ما يكون موسم جمع الأموال الذروة لشركات الطيران ، يفتقر هذا العام ، مع مقاعد الاقتصاد القياسية غير المباعة التي تجبر شركات النقل على خفض الأسعار.
لقد أدى إلى أرباح الخطوط الجوية الجنوبية الغربية في الربع الثاني ، وهي أكبر شركة طيران محلية أمريكية.
في أمريكا ، كانت السوق المحلية الأضعف في الربع الثاني ، حيث انخفضت إيرادات الوحدة بنسبة 6.4 في المائة عن العام الماضي. ارتفعت إيرادات وحدة الشركة في الأسواق الدولية ، بقيادة قفزة سنوية بنسبة 5 في المائة في السوق عبر الأطلسي.
في وول ستريت ، حقق السهم نجاحًا كبيرًا وكان انخفض بنسبة 7.2 في المائة من السوق المفتوحة اعتبارًا من الساعة 11:30 صباحًا في نيويورك (15:30 بتوقيت جرينتش).