من المتوقع أن يكون لوزارة العدل اتفاقية مكتوبة مع Boeing في مكانها بحلول نهاية الأسبوع المقبل.
أبرمت وزارة العدل الأمريكية (DOJ) صفقة من حيث المبدأ مع بوينغ للسماح لها بتجنب المقاضاة في قضية احتيال ناتجة عن اثنين من حوادث اثنين من طائرة قاتلة قاتلة تسببت في مقتل 346 شخصًا ، وهي ضربة قاسية لعائلات الضحايا.
وقالت وزارة العدل يوم الجمعة إن بوينغ ستدفع أكثر من 1.1 مليار دولار ، بما في ذلك الغرامة والتعويض للعائلات ، وأكثر من 455 مليون دولار لتعزيز امتثال الشركة وسلامتها وجودةها.
وافق صانع الطائرات أيضًا على دفع 444.5 مليون دولار إضافي في صندوق ضحايا تصادم سيتم تقسيمه بالتساوي لكل ضحية تحطم على رأس غرامة قدرها 243.6 مليون دولار.
وقالت وزارة العدل يوم الجمعة: “يجب أن تستمر شركة بوينغ في تحسين فعالية برنامجها لمكافحة الامتثال والأخلاق والاحتفاظ بمستشار امتثال مستقل”. “نحن واثقون من أن هذا القرار هو أكثر النتيجة عادلة مع الفوائد العملية.”
تتيح الاتفاقية أن تتجنب بوينغ أن تكون وصفًا بأنها مجرم مدان ، وهي ضربة للعائلات التي فقدت أقاربها في الحوادث وضغطوا على المدعين العامين لنقل صانع الصانع الأمريكية إلى المحاكمة. حث محامي أفراد الأسرة وعضو مجلس الشيوخ الأمريكيين وزارة العدل على عدم التخلي عن مقاضاته ، لكن الحكومة سرعان ما رفضت الطلبات.
تتوقع وزارة العدل تقديم الاتفاقية المكتوبة مع Boeing بحلول نهاية الأسبوع المقبل. لن يواجه بوينغ الرقابة من قبل مراقبة مستقلة بموجب الاتفاقية.
لم يعلق بوينغ على الفور.
لا مزيد من الإقرار بالذنب
وصلت بوينج إلى اتفاقية غير مبدئية مع الحكومة في 16 مايو ، كما ذكرت وكالة أنباء رويترز لأول مرة.
ستحظر الاتفاقية تاريخًا للتجربة في 23 يونيو يواجهها شركة Planemaker بتهمة ضللت المنظمين الأمريكيين حول نظام التحكم في الطيران الحاسم في 737 كحد أقصى ، وهو أفضل طائرة مبيعًا.
وافقت شركة بوينج في يوليو على الإقرار بالذنب في تهمة مؤامرة للاحتيال الجنائي بعد اثنين من الحوادث القاتلة 737 كحد أقصى في إندونيسيا وإثيوبيا التي تمتد 2018 و 2019 ، ودفع غرامة تصل إلى 487.2 مليون دولار وتواجه ثلاث سنوات من الرقابة المستقلة.
وقال ممثلو الادعاء لأفراد الأسرة من ضحايا تحطم الطائرة خلال اجتماع الأسبوع الماضي ، لم يعد بوينغ هو المذنبين.
وقال ممثلو الادعاء لأفراد الأسرة إن موقف الشركة قد تغير بعد أن رفض القاضي اتفاقية نداء سابقة في ديسمبر.
قال القاضي ريد أوكونور في تكساس في عام 2023 إن “جريمة بوينغ قد تعتبر بشكل صحيح أكثر جريمة الشركات في تاريخ الولايات المتحدة”.
واجهت شركة Boeing التدقيق المعزز من إدارة الطيران الفيدرالية منذ يناير 2024 ، عندما عانى عدد كبير من البراغي الرئيسية في حالة طوارئ خدمية جديدة. وقد توج FAA الإنتاج في 38 طائرة شهريًا.
وجد مسؤولو وزارة العدل العام الماضي أن بوينج قد انتهكوا اتفاقية عام 2021 ، تم التوصل إليها خلال الأيام الأخيرة لإدارة ترامب ، والتي كانت محمية صانع الصانع من الادعاء من أجل الحوادث.
تبع هذا الاستنتاج في حالة الطوارئ في يناير 2024 أثناء رحلة طيران ألاسكا. ونتيجة لذلك ، قرر مسؤولو وزارة العدل إعادة فتح قضية الحوادث القاتلة 2018-19 والتفاوض على اتفاق مع بوينج.