أعلنت إدارة الرئيس دونالد ترامب أنها تخطط للسيطرة على محطة الاتحاد ، وهي مركز للنقل الرئيسي في عاصمة الولايات المتحدة في واشنطن العاصمة.
قدم وزير النقل شون دوفي الإعلان يوم الأربعاء ، حيث وقف مع قادة شركة السكك الحديدية Amtrak للكشف عن أسطول جديد من قطارات الأسيلا الأسرع.
في السابق ، كان Amtrak يدير المبنى ، الذي يعد أحد أكثر محطات القطار ازدحامًا في البلاد بالإضافة إلى مركز تسوق ونقطة نقل للحافلات والسيارات وخطوط المترو.
لكن دوفي شدد على أن وزارة النقل (DOT) تملك المبنى ، وقال إن إدارة ترامب يمكن أن تمارس حقوقها على إدارة المحطة.
وقال دوفي: “اليوم ، نعلن أننا سنعيد محطة الاتحاد تحت السيطرة على النقل”.
“ليست لعبة قوة. لقد كان لدينا دائمًا ، لكننا نعتقد أنه يمكننا إدارة العقار بشكل أفضل ، وجلب المزيد من المستأجرين ، وجلب المزيد من الإيرادات ، وأن الإيرادات ستسمح لنا بإجراء استثمارات في هذا المبنى الجميل.”
التأثير الممارس على واشنطن العاصمة
منذ توليه منصبه لفترة ولاية ثانية في يناير ، سعى ترامب إلى توسيع السلطة التنفيذية على عدة جبهات ، بما في ذلك من خلال البحث عن تغييرات في عاصمة البلاد.
في وقت سابق من هذا الشهر ، على سبيل المثال ، أصدر ترامب أمرًا تنفيذيًا يعلن “حالة الطوارئ الجريمة” في واشنطن العاصمة ، ومنذ ذلك الحين نشر أكثر من 2000 عضو في الحرس الوطني للقيام بدوريات في شوارعها.
ومع ذلك ، فإن فكرة أن العاصمة تعاني من موجة الجريمة ، لا تنعكس في أحدث إحصاءات الجريمة التي جمعتها إدارة شرطة العاصمة.
في يناير ، أصدرت الشرطة أرقامًا تشير إلى أن الجريمة العنيفة في المدينة قد انخفضت إلى أدنى مستوى لها في 30 عامًا ، بعد ارتفاع خلال جائحة Covid-19.
مع ذلك ، تضاعف ترامب على ادعاءاته بجريمة متفشية ، بما في ذلك خلال اجتماع مجلس الوزراء يوم الثلاثاء.
وقال ترامب: “كانت الجريمة في العاصمة هي الأسوأ في التاريخ”. وقيد نشره العسكري مع هندسة تحول سريع ، رغم ذلك.
وأضاف ترامب: “الآن ، على مدار الـ 13 يومًا الماضية ، عملنا بجد ، وقد أخذنا الكثير – هناك الكثير من المتبقيين – لكننا أخذنا الكثير من المجرمين. أكثر من ألف”.
كما سعى الزعيم الجمهوري إلى زيادة التأثير على المؤسسات الثقافية للعاصمة.
في فبراير ، أشرف ترامب على إصلاح شامل لمجلس الإدارة الذي يحكم مركز كينيدي للفنون المسرحية ، وسرعان ما انتخابه بدائله كرئيس للمسرح الوطني.
هذا الشهر ، أصدرت إدارة ترامب أيضًا رسالة إلى رئيس مؤسسة سميثسونيان التي تعلن أنها ستجرى “مراجعة داخلية شاملة” لمتاحفها “للاحتفال بالاستثنائية الأمريكية” و “إزالة السرد المثير للانقسام أو الحزبي”.
كتب ترامب نفسه على وسائل التواصل الاجتماعي أن سميثسونيان ركز كثيرًا على أهوال العبودية ، بدلاً من إنجازنا.
“إن سميثسونيان خارج عن السيطرة ، حيث كل شيء نوقش هو مدى روعة بلدنا ، ومدى سوء العبودية ، ومدى عدم تعرضها للاضطراب ،” نشر ترامب.
“لن نسمح بحدوث ذلك ، وقد أمرت بمحاميي بالذهاب إلى المتاحف ، وبدء نفس العملية التي تم القيام بها مع الكليات والجامعات حيث تم إحراز تقدم هائل. لا يمكن استيقاظ هذا البلد ، لأن الاستيقاظ قد تم كسره”.
محطة الاتحاد مشروع رئيسي
من خلال موقعها المركزي في وسط مدينة واشنطن العاصمة ، لطالما كانت محطة الاتحاد نقطة محورية لمخاوف الجريمة والسلامة في المدينة.
لقد دفع النقاد منذ فترة طويلة لرؤية إحياء مركز التسوق في المحطة ، والذي شهد مصراع متاجر وسط حركة مرور على الأقدام المرتبطة بوباء Covid-19.
ربط دوفي ، في خطاب الأربعاء ، استحواذ ترامب على المحطة بدفعه الأوسع “لتنظيف” المدينة.
وقال دوفي: “أعتقد أن الرئيس كان واضحًا تمامًا بشأن ما يريده لمحطة الاتحاد ، للسفر الأمريكي ، للسفر القطار”.
“إنه يريد أن تكون محطة الاتحاد جميلة مرة أخرى. إنه يريد أن يكون العبور آمنًا مرة أخرى ، ويريد أن تكون عاصمة أمتنا رائعة مرة أخرى. واليوم جزء من ذلك.”
وأوضح أن رؤية ترامب هي جعل محطة الاتحاد “محطة القطار الرائدة في العالم”.
وقال دوفي: “إنه يحتاج إلى استثمارات. لقد كان ، على ما أعتقد ، مهملاً لعقود ، ويظهر عمره”.
وأضاف أنه يرغب في رؤية التوسع في السكك الحديدية عالية السرعة عبر المنشأة ، على الرغم من أن إدارة ترامب ألغت مؤخراً مليارات الدولارات في تمويل مثل هذا المشروع في كاليفورنيا.
“لا أعتقد أنه يجب أن تكون الصين وأوروبا واليابان وغيرها من السكك الحديدية عالية السرعة” ، أوضح دوفي. “أعتقد أن أمريكا تستحق السكك الحديدية عالية السرعة.”
كانت سيطرة أمتراك على محطة الاتحاد حديثة نسبيا. حصلت الشركة على السيطرة على محطة السكك الحديدية في عام 2024 ، بعد معركة محكمة لإدارة الداخلية للمحطة.
في شهر نوفمبر ، أعلنت المدينة أنها تلقت منحًا بلغ مجموعها 82 مليون دولار لإجراء تحسينات على محطة الاتحاد ، بما في ذلك مشاريع التوسع والتحديث والسلامة.
لكن إدارة ترامب طلبت دورًا أكبر في الشركات الأمريكية في الأشهر الأخيرة. في الأسبوع الماضي ، على سبيل المثال ، قالت إنها حصلت على حصة بنسبة 10 في المائة في شركة Intel ، وفي يونيو ، أعلنت أنها استحوذت على “حصة ذهبية” في استحواذ Nippon Steel لـ US Steel.
ومع ذلك ، أعرب العمدة موريل بوسر من واشنطن العاصمة عن تفاؤله بشأن خطط وزارة النقل لمحطة الاتحاد.
أوضح العمدة أن تدفق الأموال يمكن أن يمثل “استثمارًا كبيرًا وجيدًا لهذه المنطقة” – ولا يمكن للمدينة وحدها تمويل تجديد المحطة.
وقال بوسر: “تمتلك الحكومة الفيدرالية محطة الاتحاد. لا أعرف تفاصيل ما سيحدث”. “إذا كان الأمر يتعلق فقط بالإدارة ، فسأفكر في هذه الخطوة الأولى. إذا كان الأمر يتعلق بما تحتاجه Union Station لتحويلها التام ، فستكون هذه مبادرة رائعة للحكومة الفيدرالية.”