تتوقع تويوتا أن تفقد المليارات مع استثمار تعريفة ترامب على قطاع السيارات

ينضم صانع السيارات الأكثر مبيعًا في العالم إلى قائمة متزايدة من الشركات التي تبلغ عن زيارات الربح بسبب التعريفات

تتوقع تويوتا الحصول على 9.5 مليار دولار من تعريفة رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة ، وهي أكبر أي شركة حتى الآن ، مما يؤكد ضغوط الهامش المتزايد.

أعلنت صانع السيارات الأكثر مبيعًا في العالم عن تأثير التوقعات إلى جانب إرشاداته السنوية المحدثة يوم الخميس.

كما خفضت تويوتا توقعاتها لأرباح التشغيل العام بأكمله بنسبة 16 في المائة ، مما يعكس تحديات للمصنعين العالميين الذين يتصارعون مع ارتفاع التكاليف من الرسوم الأمريكية على السيارات والأجزاء والفولاذ والألومنيوم.

وقال تاكانوري آزوما ، رئيس تمويل تويوتا ، لإحاطة ، “من الصعب للغاية بالنسبة لنا التنبؤ بما سيحدث فيما يتعلق ببيئة السوق”.

وقال آزوما إن تقديرات 1.4 تريليون ين (9.50 مليار دولار) تشمل أيضًا تداعيات يواجهها الموردون ، وخاصة أولئك الذين يستوردون الأجزاء في الولايات المتحدة من اليابان ، على الرغم من أنه رفض تحديد مقدار الإجمالي الذي يعزى إلى ذلك.

تأرجحت شركة تويوتا في أمريكا الشمالية إلى خسارة تشغيلية قدرها 63.6 مليار ين (431.3 مليون دولار) في الربع الأول ، من ربح قدره 100.7 مليار ين (682.9 مليون دولار) في العام السابق ، حيث حصل على 450 مليار ين (3 مليارات دولار) من التعريفات.

عمليات الإنتاج الواسعة ، والتي تشمل الولايات المتحدة ، النباتات الكندية والمكسيكية واليابانية ، تعرضها للتعريفات ليس فقط على الصادرات المباشرة ولكن أيضًا على المركبات والأجزاء التي يتم شحنها عبر الحدود داخل أمريكا الشمالية.

في الأسبوع الماضي ، قالت شركة صناعة السيارات إنها تبين أن حوالي 1.1 مليون مركبة تويوتا وعلامة لكزس العلامة التجارية في أمريكا الشمالية في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 ، بما في ذلك أكثر من 700000 في الولايات المتحدة.

التوقعات تعثر

خفضت تويوتا توقعات أرباحها التشغيلية للعام المالي حتى نهاية مارس 2026 إلى 3.2 تريليون ين (21.7 مليار دولار) من التوقعات السابقة البالغة 3.8 تريليون ين (25.7 مليار دولار).

وقد سبق أن قدرت تعريفة قدرها 180 مليار ين (1.2 مليار دولار) لشهر أبريل ومايو ، ولكن هذا كان فقط للتأثير من التعريفة على مركبات تويوتا. لم تصدر إسقاط العام بأكمله حتى الآن.

أبلغ المنافسون عن إصدارات تعريفة أصغر حتى الآن: قال صانع سيارات جيب ستيلانتيس إنه من المتوقع أن تضيف التعريفة الجمركية 1.7 مليار دولار من النفقات لهذا العام. توقعت شركة جنرال موتورز (GM) واحدة من 4 مليارات دولار إلى 5 مليارات دولار لهذا العام ، بينما تتوقع فورد إجمالي إجمالي بقيمة 3 مليارات دولار لتحقيق الربح المعدل.

يوم الأربعاء ، ذكرت فورد أن نتائج الربع الثاني حصلت على 800 مليون دولار من التعريفة الجمركية.

الصفقات التجارية

تسلط نتائج الربع الأول الضوء على الضغط على تعريفة الاستيراد في الولايات المتحدة التي تضعها شركات صناعة السيارات اليابانية ، حتى في الوقت الذي تقدم فيه اتفاقية تجارية بين طوكيو وواشنطن إغاثة محتملة.

بموجب الصفقة المتفق عليها الشهر الماضي ، ستواجه تصدير السيارات الياباني إلى الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 15 في المائة ، بانخفاض عن الرسوم البالغة 27.5 في المائة من قبل. ولكن لم يتم الكشف عن الإطار الزمني للتغيير.

في الأسبوع الماضي ، أبلغت تويوتا عن الإنتاج والمبيعات العالمية الرقمية للنصف الأول من العام ، مدفوعًا بالطلب القوي في أمريكا الشمالية واليابان والصين ، بما في ذلك تلك الخاصة بالسيارات الهجينة الكهربائية.

أعلنت شركة صناعة السيارات يوم الخميس عن خطة لبناء مصنع جديد للسيارات في اليابان ، حيث انخفضت مبيعات السيارات بسبب تقلص عدد السكان وانخفاض ملكيةها.

قالت تويوتا إنها تخطط لبدء العمليات في وقت مبكر من العقد القادم في المصنع الجديد ، لكنها لم تقرر بعد نماذج الإنتاج.

في وول ستريت ، فإن أسهم تويوتا في انخفاض وسط توقعاتها المنقحة. اعتبارًا من الساعة 11:30 صباحًا في مدينة نيويورك (15:30 بتوقيت جرينتش) ، انخفض بنسبة 1.6 في المائة. مخزونات المنافسين مختلطة. انخفضت فورد بنسبة 0.5 في المائة ، وارتفع Stellantis بنسبة 2.4 في المائة وارتفع جنرال موتورز بنحو 0.7 في المائة.