وتأتي عمليات التفتيش الإضافية بعد أن قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إن طائرة 737 ماكس يجب أن تظل متوقفة عن الطيران.
قالت شركة بوينغ إنها ستضيف المزيد من عمليات فحص الجودة لطائرات 737 ماكس بعد انفجار لوحة المقصورة في طائرة ألاسكا إيرلاينز ماكس 9 في وقت سابق من هذا الشهر، حسبما قال رئيس قسم الطائرات التجارية في الشركة.
وفي رسالة إلى موظفي شركة صناعة الطائرات العالمية يوم الاثنين، قال ستان ديل، رئيس شركة بوينغ للطائرات التجارية، إن الشركة سترسل أيضًا فريقًا إلى شركة سبيريت آيروسيستمز الموردة – التي تصنع وتركب باب التوصيل المتضمن في الحادث – للتحقق والموافقة على سبيريت. العمل على المقابس قبل إرسال جسم الطائرة إلى منشآت إنتاج بوينغ في ولاية واشنطن في الولايات المتحدة.
ويأتي إعلان بوينغ عن عمليات فحص الجودة بعد أن قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) يوم الجمعة إن جميع طائرات 737 ماكس 9 يجب أن تظل متوقفة عن الطيران حتى تقدم بوينج مزيدًا من البيانات في أعقاب حادث خطوط ألاسكا الجوية شبه الكارثية.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان: “من أجل سلامة المسافرين الأمريكيين، ستبقي إدارة الطيران الفيدرالية الطائرة Boeing 737-9 MAX متوقفة عن الطيران حتى يتم إجراء فحص وصيانة مكثفين ومراجعة بيانات عمليات التفتيش”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنه فقط بعد فحص 40 طائرة، ستقوم الوكالة بمراجعة النتائج وتحديد ما إذا كانت السلامة كافية للسماح لطائرات ماكس 9 باستئناف الطيران.
وقالت خطوط ألاسكا الجوية أيضًا إنها أوقفت تشغيل أسطولها المكون من طائرات 737-9 لنفس الأسباب.
وشدد ديل على أن الإجراءات المنصوص عليها في رسالته منفصلة عن التحقيق المستمر الذي تجريه إدارة الطيران الفيدرالية، لكنه قال إنه يخطط لزيادة الرقابة على إنتاج ماكس.
وقال إنه بالإضافة إلى عمليات فحص قابس الباب، ستقوم فرق Boeing أيضًا بإجراء فحوصات في 50 نقطة أخرى في عملية إنتاج Spirit AeroSystems.
ستقوم كل من Boeing وSpirit AeroSystems أيضًا بفتح مرافق إنتاج طائرات 737 لعملاء شركات الطيران حتى تتمكن شركات النقل من إجراء عمليات التفتيش الخاصة بها.
وقال ديل إن بوينغ ستعقد جلسات للموظفين حول إدارة الجودة، وستقوم بإحضار طرف خارجي لإجراء تقييم مستقل لعملية الإنتاج الخاصة بها.
وقال ديل: “كل ما نقوم به يجب أن يتوافق مع متطلبات نظام إدارة الجودة (QMS) الخاص بنا”.
“أي شيء أقل من ذلك غير مقبول. ومن خلال هذا المعيار يجب أن نعمل على منح عملائنا وركابهم الثقة الكاملة في طائرات بوينج.
تم إيقاف طائرات بوينج 737 ماكس في جميع أنحاء العالم في الماضي. وفي أكتوبر 2018، تم إيقافها لمدة عامين تقريبًا بعد حادث في إندونيسيا أدى إلى مقتل 189 شخصًا، وحادث آخر في إثيوبيا بعد خمسة أشهر، مما أسفر عن مقتل 157 شخصًا.
تم السماح للطائرة بالتحليق مرة أخرى بعد أن قامت شركة Boeing بتجديد نظام التحكم الآلي في الطيران الخاص بها والذي تم تفعيله بشكل خاطئ في كلا الحادثين.