السيارات تؤتي ثمارها: من المقرر أن ترتفع أسعار السلع بموجب خطط ترامب الجمركية

تعهد رئيس الولايات المتحدة المنتخب دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على الواردات الكندية والمكسيكية، وتعريفة جمركية “إضافية” بنسبة 10% على البضائع الصينية بمجرد توليه منصبه في يناير.

وقال ترامب، الذي أعلن عن الخطط يوم الاثنين على منصته للتواصل الاجتماعي تروث سوشال، إن الإجراءات جاءت ردا على فشل كندا والمكسيك في منع تدفق العمال غير الشرعيين والمخدرات عبر الحدود الأمريكية.

وقال إن الرسوم الجمركية الإضافية على الصين كانت ردا على تدفق المخدرات، وخاصة مادة الفنتانيل الأفيونية القاتلة، إلى الولايات المتحدة.

وتعد الدول الثلاث أكبر الشركاء التجاريين للولايات المتحدة، حيث استحوذت على 43% من واردات العام الماضي بقيمة تزيد على 1.3 تريليون دولار، وفقا لمكتب الإحصاء الأمريكي.

ويقول الاقتصاديون إن التعريفات الجمركية ستؤدي إلى ارتفاع أسعار العديد من السلع في الولايات المتحدة، خاصة إذا أدت هذه الإجراءات إلى تصعيد حرب القيود التجارية المتبادلة بين الدول.

وقال نيك مارو، كبير محللي التجارة العالمية في وحدة الاستخبارات الاقتصادية (EIU)، لقناة الجزيرة: “إذا أخذنا تهديدات ترامب على محمل الجد، فهذا يعني أنه بحلول 20 يناير/كانون الثاني، سنشهد ارتفاع الأسعار على الفور”.

“ستشعر الشركات الأمريكية بذلك أولاً، ولكن سيكون هناك تأثير يتدرج إلى المستهلكين الأمريكيين”.

سيأتي ارتفاع الأسعار في متجر البقالة حيث يشعر الأمريكيون بالفعل بالقلق بشأن تكلفة البقالة بعد ارتفاع الأسعار في تداعيات جائحة كوفيد-19.

ووجد استطلاع أجرته وكالة أسوشيتد برس للناخبين الأمريكيين في نوفمبر أن 9 من كل 10 شعروا “بقلق بالغ أو إلى حد ما” بشأن تكلفة البقالة.

فيما يلي بعض السلع الرئيسية التي من المرجح أن يصبح سعرها أعلى بموجب مقترحات ترامب.

المركبات

تعد صناعة السيارات في أمريكا الشمالية مؤسسة متكاملة للغاية نتيجة لاتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (NAFTA) وخليفتها اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA).

ما يقرب من ربع جميع السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة في عام 2023 جاءت إما من المكسيك أو كندا، وفقًا لشركة تحليل البيانات GlobalData.

في كثير من الحالات، تتحرك المركبات عبر الحدود عدة مرات قبل أن يتم بيعها أخيرًا في الولايات المتحدة.

تشكل صادرات السيارات جزءًا كبيرًا من تجارة المكسيك وكندا مع الولايات المتحدة.

من بين 480 مليار دولار من البضائع التي استوردتها الولايات المتحدة من المكسيك العام الماضي، كان 130 مليار دولار منها عبارة عن مركبات وقطع غيار مركبات، وفقا لبيانات كومتريد التابعة للأمم المتحدة.

بلغت قيمة واردات السيارات الكندية وأجزاء المركبات إلى الولايات المتحدة 56.35 مليار دولار – في المرتبة الثانية بعد الطاقة – وفقًا لمجموعة البيانات نفسها.

بلغ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة ما يزيد قليلا عن 48 ألف دولار في نوفمبر، وفقا لشركة كوكس أوتوموتيف، ويقول المحللون إن الأسعار قد ترتفع بنسبة تصل إلى 10 في المائة.

ومن بين الشركات التي من المرجح أن تكون الأكثر تضرراً، شركة ستيلانتيس وجنرال موتورز، اللتان تستوردان 40% و30% على التوالي من جميع المركبات المباعة في الولايات المتحدة من كندا والمكسيك.

تمتلك الشركات علامات تجارية مشهورة في الولايات المتحدة مثل شيفروليه وجي إم سي وكرايسلر ودودج وجيب ورام تركس.

وستتأثر أيضًا شركات فورد، وفولكس فاجن، وهوندا، ونيسان، وتويوتا، ومازدا، وكيا – وجميعها لديها مصانع في المكسيك.

الفواكه والخضروات

المكسيك هي مصدر رئيسي للأغذية الطازجة في الولايات المتحدة.

وفي العام الماضي، بلغت قيمة إجمالي الواردات الزراعية 45.4 مليار دولار، أي أكثر من الواردات من أي دولة أخرى.

ما يقرب من نصف واردات الفاكهة والمكسرات، و63% من واردات الخضروات إلى الولايات المتحدة جاءت من المكسيك، وفقًا لوزارة الزراعة الأمريكية.

وتشمل المنتجات الشعبية المكسيكية التي من المقرر أن تصبح أكثر تكلفة، الأفوكادو والطماطم والفلفل الحلو والتوت والفراولة.

وقالت جمعية موزعي المنتجات، وهي مجموعة تجارية صناعية، في بيان هذا الأسبوع: “إن التعريفات الجمركية تشوه السوق وسترفع الأسعار على طول سلسلة التوريد، مما يؤدي إلى دفع المستهلك أكثر عند خط الخروج”.

قد لا يكون المستهلكون الأمريكيون المجموعة الوحيدة التي تواجه فاتورة بقالة أعلى.

وتزود الولايات المتحدة المكسيك بـ 74% من وارداتها الزراعية، وفقاً لوزارة الزراعة الأميركية، وبشكل أساسي على شكل حبوب وبذور زيتية ولحوم.

وإذا أوفت المكسيك بوعدها بفرض رسوم جمركية متبادلة، فسوف ترتفع أسعار هذه السلع أيضا.

وقال مارو من وحدة الاستخبارات الاقتصادية: “تشكل الصادرات الزراعية الأميركية جزءاً كبيراً من سلة التجارة الأميركية، وأعتقد أن جماعات الضغط الزراعية تتوقع بالفعل حدوث بعض ردود الفعل العكسية”.

لحمة

وزودت كندا الولايات المتحدة بما قيمته 40.1 مليار دولار من المنتجات الزراعية العام الماضي، وخاصة اللحوم والزيوت النباتية.

وشملت الواردات 3 مليارات دولار من لحوم البقر، و1.1 مليار دولار من لحم الخنزير، و2 مليار دولار من الحيوانات الحية.

وكما هو الحال مع صناعة السيارات، تعتمد صناعات الثروة الحيوانية وتجهيز اللحوم على سلسلة توريد متكاملة للغاية عبر الحدود.

الكحول

استوردت الولايات المتحدة ما قيمته 4.6 مليار دولار من التكيلا والميزكال من المكسيك في عام 2023.

يحظى كلا النوعين من الكحول بشعبية كبيرة في الكوكتيلات مثل المارجريتا، وقد ارتفع الاستهلاك بنسبة 160 في المائة منذ عام 2019 مع عودة ظهورهما بين المستهلكين الأمريكيين، وفقًا لمجلس المشروبات الروحية المقطرة في الولايات المتحدة، وهي مجموعة ضغط.

تحظى ماركات البيرة المكسيكية مثل Corona وModelo Especial وDos Equis بشعبية كبيرة أيضًا في الولايات المتحدة.

وتمثل البيرة المكسيكية 83 في المائة من إجمالي واردات الولايات المتحدة من البيرة، بقيمة تزيد على 3 مليارات دولار، وفقا لبيانات التجارة المكسيكية.

واستوردت الولايات المتحدة أيضًا ما قيمته 537 مليون دولار من المشروبات الروحية من كندا العام الماضي، بما في ذلك 200 مليون دولار من واردات الويسكي، وفقًا لمجلس المشروبات الروحية المقطرة. وهي تشمل علامات تجارية مثل Canadian Club و Crown Royal.

وقالت مجموعة الضغط إنه بسبب الارتباط الجغرافي الفريد مع هذه الأنواع من الكحول، لا يمكن “إعادة نقلها” إلى الولايات المتحدة.

النفط الخام

وتعد كندا مصدرا رئيسيا للطاقة الأمريكية، حيث توفر 60 بالمئة من إجمالي واردات النفط الخام في عام 2023.

ويترجم هذا إلى أربعة ملايين برميل من النفط الخام يوميًا، بقيمة تزيد على 124 مليار دولار، وفقًا لبيانات الحكومة الكندية.

ويتم إرسال معظم النفط الخام الكندي عبر خطوط الأنابيب إلى مصافي النفط في الغرب الأوسط الأمريكي، حيث يقول المحللون إن أسعار الوقود سترتفع في حالة فرض رسوم جمركية جديدة.

وتزود كندا أيضًا جميع واردات الولايات المتحدة من الغاز الطبيعي تقريبًا – 99 بالمائة في عام 2022 – وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.

وبينما تعد الولايات المتحدة أيضًا مصدرًا للغاز الطبيعي، أشارت إدارة معلومات الطاقة إلى أن الواردات الكندية لا تزال مهمة في تلبية الطلب خلال فصل الشتاء.

التأثير الأكثر وضوحًا لارتفاع أسعار النفط الخام هو ارتفاع الأسعار عند المحطات للسائقين.

لكن ارتفاع أسعار النفط الخام من شأنه أيضاً أن يؤدي إلى ارتفاع تكلفة عدد لا يحصى من السلع التي تستخدم المشتقات النفطية، بدءاً من جوارب النايلون إلى الأسمدة والأدوية.

إلكترونيات

ويقول شركتا التجزئة الأمريكيتان الشهيرتان Walmart وBest Buy إنهما سيضطران على الأرجح إلى رفع الأسعار إذا نفذ ترامب تهديداته للصين.

وبالإضافة إلى التهديد بفرض تعريفة بنسبة 10% رداً على الفنتانيل الصيني، قال ترامب خلال حملته الانتخابية إنه سيفرض تعريفة بنسبة 60% أو أكثر على ما يقول إنها ممارسات تجارية غير عادلة.

وتبيع الشركتان الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية مثل وحدات تحكم ألعاب الفيديو، وأجهزة الكمبيوتر، وأجهزة التلفزيون، والهواتف الذكية – والتي يتم تصنيع الكثير منها في الصين.

وشكلت الإلكترونيات الاستهلاكية وبطاريات الليثيوم والحديد ما يقرب من 30 في المائة من جميع واردات الولايات المتحدة من الصين العام الماضي، وفقا للمجلس الأطلسي.

يمكن أن تؤدي التعريفات أيضًا إلى حدوث اضطرابات في سلسلة التوريد، مما قد يؤدي إلى التأخير والنقص وزيادة التكاليف.

سيتم نقل هذه التكاليف الإضافية إلى المستهلكين، حسبما صرح كوري باري، الرئيس التنفيذي لشركة Best Buy، للمستثمرين في مكالمة أرباح هذا الأسبوع.

وقالت: “هناك القليل جدًا في مساحة المستهلك غير المستورد”. “هذه سلع يحتاجها الناس وارتفاع الأسعار ليس مفيدًا.”