“ كانوا سيموتون على الفور ”: ما الذي يمكن أن يحدث خلال “ الانفجار الداخلي الكارثي ” لغواصة تيتانيك

أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة ، خاصة خلال دعوى قضائية حذر فيها موظف سابق من بدن تيتان “التجريبي”

كان من الممكن أن يحدث “انفجار داخلي كارثي” ، مثل ذلك الذي يعتقد أنه دمر غواصة تيتان ، بقوة وسرعة لا تصدق بالنظر إلى ضغط المياه الساحق على قاع المحيط.

تقع بقايا تيتانيك في قاع البحر في شمال المحيط الأطلسي على عمق حوالي 3800 متر (12400 قدم).

عند مستوى سطح البحر ، يبلغ الضغط الجوي 14.7 رطل لكل بوصة مربعة (psi). يعادل ضغط الماء في العمق الذي تقع فيه بطانة المحيط حوالي 400 ضغط جوي ، أي ما يقرب من 6000 رطل / بوصة مربعة. على سبيل المقارنة ، فإن لدغة سمكة قرش بيضاء كبيرة تمارس قوة تقارب 4000 رطل لكل بوصة مربعة ، وفقًا لمجلة Scientific American.

في انفجار داخلي ناتج عن عيب في الهيكل أو لسبب آخر ، تنهار الغواصة على نفسها في أجزاء من الثانية ، ويتم سحقها بفعل ضغط الماء الهائل.

وقال طبيب سابق في البحرية الأمريكية إن الركاب “كانوا سيموتون على الفور” في هذه الحالة. ونقل عن ديل مول قوله في تقرير لهيئة الإذاعة البريطانية إنهم لم يكونوا ليعرفوا حتى بوجود مشكلة.

وقال إن الوقوع في الغواصة مع إمدادات أكسجين محدودة كان من الممكن أن يكون أسوأ. وقال الخبير لبي بي سي “يمكنك فقط أن تتخيل كيف كان سيكون … الجو بارد والأكسجين ينفد”.

تم تصميم تيتان ، الذي بناه OceanGate Inc. في إيفريت بواشنطن ، للحفاظ على ضغط المياه الشديد في عمق تيتانيك وقام بغطس سابق إلى الحطام.

لكن أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة ، وعلى الأخص في دعوى قضائية تتعلق بالمدير السابق للعمليات البحرية في OceanGate ، ديفيد لوكريدج ، الذي طُرد في عام 2018 بعد تحذير بشأن هيكل تيتان “التجريبي” المصنوع من ألياف الكربون.

وقال رودريك سميث ، أستاذ الهندسة في إمبريال كوليدج بلندن ، إن الحادث كان على الأرجح بسبب “فشل هيكل الضغط” ، لكن يجب استعادة الحطام لإجراء تحقيق كامل.

وحتى في هذه الحالة ، قد يكون من الصعب تحديد السبب.

قال سميث: “إن عنف الانفجار الداخلي يعني أنه قد يكون من الصعب للغاية تحديد تسلسل الأحداث”.