حقق طلاب إحدى جامعات دبي إنجازاً مذهلاً بفوزهم ببطولة المملكة المتحدة الوطنية للصواريخ، حيث عرضوا تصميماً لصاروخ مستوحى من رحلات الفضاء الناجحة التي قامت بها دولة الإمارات العربية المتحدة.
يعكس هذا الإنجاز تفاني ومهارة أعضاء جمعية الفضاء في جامعة برمنجهام دبي (UoBD)، الذين تعلموا كيفية تصميم صاروخ من الصفر بدعم من حرمهم الجامعي في المملكة المتحدة.
الصناعة العالمية ذات الأولوية
يتحدث الى صحيفة الخليج تايمزوأوضح آشتون ديسوزا، الرئيس المؤسس لجمعية الفضاء بجامعة دبي ورئيس الفريق، أن برامج الفضاء في دولة الإمارات العربية المتحدة حفزت الطلاب في مختلف التخصصات.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. تابع KT على قنوات WhatsApp.
“أصبح الفضاء أولوية في الصناعة العالمية، وتُلهمنا الإنجازات التي حققتها دولة الإمارات العربية المتحدة لنصبح جزءًا من هذا المجال المثير. ورغم أنني وأعضاء فريقي درسنا الهندسة الميكانيكية أو هندسة علوم الكمبيوتر وليس هندسة الطيران، إلا أننا تعلمنا تقنيات تصميم وتصنيع البرمجيات… كل ذلك عبر الإنترنت من نظرائنا في المملكة المتحدة – شكر خاص لجوزيف وارد.
“لم تكن لدينا أي خبرة قبل القيام بهذا الأمر والفوز به. وقد استلزم ذلك الكثير من البحث والمطاردة وإرسال رسائل البريد الإلكتروني إلى أشخاص أكثر خبرة في هذا المجال. وفي النهاية، كانت المكافأة جيدة جدًا”، كما قال ديسوزا.
اجتياز فحوصات السلامة
وانطلق الصاروخ الذي قاده طلاب من دولة الإمارات العربية المتحدة على مسافة 500 متر تقريباً من نادي ميدلاندز للصواريخ في المملكة المتحدة.
وأضاف الطالب الذي أكمل مؤخرًا دراسة الهندسة الميكانيكية من جامعة بيرمنجهام: “تذهب مجموعات الشباب من مختلف أنحاء المملكة المتحدة إلى هناك ويطلقون صواريخهم كجزء من المسابقة. كان هناك العديد من اختبارات السلامة الأولية التي يجب إجراؤها قبل الإطلاق. كان لابد أن يجتاز الصاروخ جميع الفحوصات التي يجريها ضابط نطاق السلامة”.
فاز طلاب جامعة دبي بالجائزة من بين 150 طالبًا جامعيًا و20 فريقًا بتصميم صاروخ جديد أظهروه بنجاح من خلال إطلاقه واستعادته وإعادة إطلاقه في نفس اليوم.
والجدير بالذكر أنهم كانوا الفريق الوحيد الذي فعل ذلك في المسابقة.
صاروخ قابل للاسترداد بوزن 600 جرام
وقال عضو آخر في الفريق، محمد ميرزا فيلانتاكاث: “صاروخنا الذي يزن 600-700 جرام هو صاروخ قابل للاسترداد، مما يعني أنه بمجرد إطلاقه، يكون به مظلة بالداخل للاسترداد الآمن. وإلا، فإنه يصبح باليستيًا وغير آمن. كان هذا أحد متطلبات المسابقة. لقد أعددنا مخطط التصميم الأولي وإعداد الحمولة في ديسمبر 2023. وكان الصاروخ جاهزًا بحلول مارس “.
نقل الطلاب نموذج الصاروخ المكتمل، والذي اجتاز جميع فحوصات الأمن في المطار. ومع ذلك، قام المورد البريطاني بتزويدهم بالعناصر التي لم يتمكنوا من إحضارها على متن الطائرة، مثل الأنبوب الفينولي، والمظلة، ودليلات السكك الحديدية.
أوضح أرجون سايلش، نائب رئيس نادي الفضاء وعضو الفريق، الفكرة الفريدة التي يتبناها الفريق. وقال: “عادةً ما تستخدم الصواريخ النموذجية شحنة طرد من البارود الأسود لاستعادة المظلة. ومع ذلك، نظرًا للحاجة إلى إجراء فحوصات أمان أولية على نظام الاستعادة لدينا واللوائح المحلية التي تحظر الاستخدام التجاري للبارود الأسود، فقد بحثنا وصممنا نظام استرداد إلكتروني بديل”.
وباعتبارها ناديًا جامعيًا للفضاء، يشارك الطلاب بشغف في أنشطة مختلفة، بما في ذلك التنافس في المسابقات الدولية، والزيارات الميدانية، والمؤتمرات، والمعارض، بينما يتعاونون مع الحرم الجامعي في المملكة المتحدة.
مسابقة أوليمبوس روفر
وفي الوقت نفسه، فاز فريق آخر مكون من ستة أعضاء من جامعة دبي بمسابقة UKSEDS Olympus Rover في شهر يوليو/تموز الماضي.
وقالت قائدة الفريق سريا كوندوبارتي: “بعد زيارة إلى مركز محمد بن راشد للفضاء، حيث واجهنا نموذجًا لمركبة المريخ، شرعنا أنا وفريقي في تصميم مركبتنا ذات الست عجلات في نوفمبر 2023”.
وبعد سبعة أشهر من الجهد الدؤوب والابتكار، تمكنوا من إكمال التصميم في مايو 2024.
وأضافت: “كطالبة في علوم الكمبيوتر، كان عليّ أن أغوص في مجالات جديدة، وأتقنت تصميم الاندماج والدوائر المطبوعة إلى جانب بعض المفاهيم الأخرى التي كنا بحاجة إليها لنفس الغرض”.
“تفتقر جامعتنا إلى قسم الهندسة الكهربائية، مما يمثل تحديًا كبيرًا لعضونا الآخر آكيش جافار، رئيس قسم الكهرباء. وفي الوقت نفسه، تعامل أعضاء الفريق بريانجشو ناها وسوريانارايانا داتلا مع الميكاترونيات والترميز لأنظمة الكاميرا والسونار. وقالت كوندوبارتي: “”لقد عملت جانا خليفة، طالبة الهندسة الميكانيكية الوحيدة لدينا، بلا كلل على تحسين التصميم، والتأكد من أن كل التفاصيل كانت مثالية””.”
التحديات
وعلى الرغم من عمليات إعادة التصميم العديدة وتحديات التعلم، فإن حماس الطلاب ومثابرتهم قادتهم إلى بناء مركبة تزن 3 كجم والتي يفخرون بها اليوم.
وقالت الوافدة المصرية جانا خليفة: “كان أحد التحديات التي واجهناها هو الحصول على جميع المواد اللازمة. لقد حصلنا عليها من العديد من الموردين الإلكترونيين في دبي والشارقة، وقمنا بتجميعها محليًا، وتلقينا بعضها من الجامعة”.
وأضاف الشاب البالغ من العمر 20 عامًا: “كان نقل المركبة إلى المملكة المتحدة عقبة أخرى. كان علينا العثور على بطارية تلبي متطلبات شركة الطيران، وهو ما يعني أنه يجب أن تكون أقل من 12 فولتًا وأن تنفد قبل الرحلة. وفي النهاية، كان الأمر يستحق كل هذا العناء عندما فزنا”.