السلطان أحمد بن سليم وشهيد أشرف ترار يوقعان الاتفاقيات في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس. — وام
وقعت حكومتا دبي وباكستان اتفاقيتين إطاريتين حكوميتين دوليتين لتعزيز علاقاتهما في القطاعين البحري واللوجستي، بما في ذلك إمكانية إنشاء ممر مخصص للشحن ومنطقة اقتصادية بالقرب من كراتشي.
ووقع الاتفاقيات خلال المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا، وزير الاتصالات والسكك الحديدية والشؤون البحرية الباكستاني شهيد أشرف ترار، وسلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة بدبي.
وستعمل موانئ دبي العالمية نيابة عن حكومة دبي، في حين ستعمل هيئة السكك الحديدية الباكستانية وميناء قاسم التي تديرها الدولة نيابة عن الحكومة الباكستانية لتطوير المشاريع.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
ومن المقرر أن يمتد ممر الشحن المخصص من ميناء كراتشي على بحر العرب، ويمر عبر كراتشي، إلى ساحة بيبري مارشالنج، على بعد حوالي 45 كيلومترًا. سيؤدي ذلك إلى تحسين الكفاءة وأوقات النقل، وتقليل التكلفة الإجمالية للخدمات اللوجستية.
يقع المقر الرئيسي لشركة السكك الحديدية الباكستانية في لاهور، وهي شركة السكك الحديدية الوطنية الباكستانية المملوكة للدولة، وتمتلك وتدير ما يقرب من 8000 كيلومتر من السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد، من تورخام في الشمال الغربي إلى كراتشي في الجنوب.
وتم توقيع اتفاقية إطارية ثانية مع وزارة الشؤون البحرية الباكستانية لحفر القناة الملاحية. ستقوم موانئ دبي العالمية بتنفيذ عملية تجريف رأس المال نيابة عن حكومة دبي.
وستشهد هذه الاتفاقية الإطارية أيضًا تطوير منطقة اقتصادية في ميناء قاسم، والتي تهدف إلى جذب أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي من الاستثمار الأجنبي المباشر. وستتولى موانئ دبي العالمية، نيابة عن حكومة دبي، تطوير المنطقة الاقتصادية بهدف تعظيم النشاط الاقتصادي في باكستان.
بدأت موانئ دبي العالمية عملياتها في باكستان عام 1997 في محطة القصيم الدولية للحاويات (QICT) – الأولى من نوعها في البلاد – ومنذ ذلك الحين حولت المنشأة إلى بوابة رائدة للتجارة العالمية في المنطقة.
وفي كلمته خلال حفل التوقيع، قال سلطان أحمد بن سليم: “تعد باكستان سوقًا متنامية وممرًا تجاريًا مهمًا لآسيا الوسطى. ونحن فخورون بالمساهمة في قدرتها التجارية من خلال عملياتنا في محطة القصيم الدولية للحاويات ويشرفنا أن العمل مع مختلف المنظمات الحكومية الباكستانية لتطوير أنظمة شحن جديدة ومع هيئة ميناء قاسم لتعزيز ربط الموانئ والاستثمار، وهذا من شأنه أن يساعد في خدمة سكان باكستان المتزايدين، والذي من المتوقع أن يقترب من 300 مليون نسمة في العقد المقبل، ودمجهم بشكل أكبر في المنطقة الأوسع. “
وقال شهيد أشرف ترار: “تتمتع موانئ دبي العالمية بحضور فخور طويل الأمد في باكستان يشهد على المشاركة المجزية المتبادلة. وبناءً على الثقة والشراكة الراسخة، قرر البلدان الشقيقان تعزيز التعاون الاقتصادي من خلال مشاريع بارزة. التوقيع على اتفاقية الاستثمار وتسلط الاتفاقيات الإطارية الضوء على أهمية باكستان كبوابة إلى آسيا والمكاسب التجارية المرتبطة بموقعها الاستراتيجي.