صور KT: Angel Tesorero
تمت إضافة مسار جديد مخصص للحافلات على شارع الخيل الأول بمنطقة القوز، مع تحذير سائقي السيارات من أن من سيستخدمه سيتعرض لغرامة قدرها 600 درهم. خليج تايمز لقد تعلمت.
يقع المسار المخصص للحافلات في اتجاه واحد فقط – بدءًا من محطة حافلات القوز وصولاً إلى مركز البولينج باتجاه زعبيل. إلا أنها لا تحتوي على العلامات الحمراء الزاهية المميزة والخطوط الصفراء الصلبة الموجودة على طريق خالد بن الوليد، وشارع نايف، وطريق الغبيبة.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
تم كسر الخطوط الصفراء في مسار الحافلات على طول شارع الخيل الأول لإفساح المجال أمام سائقي السيارات الذين يتجهون يميناً إلى شارع لطيفة بنت حمدان باتجاه طريق الخيل، أو أولئك الذين يسلكون طريق الخدمة بالقرب من مكتب كلداري.
وفي وقت سابق، في أبريل، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات (RTA) عن خطط لبناء المزيد من المسارات المخصصة للحافلات وسيارات الأجرة بطول 13.1 كيلومترًا في ستة شوارع رئيسية، مما يؤدي إلى توسيع شبكة مسارات الحافلات المخصصة في دبي إلى 20.1 كيلومترًا.
وكان الهدف هو تقليل زمن الرحلة بنسبة 60 في المائة تقريبًا على بعض الطرق، مع المسارات الخاصة الجديدة على شوارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، الثاني من ديسمبر، السطوة، النهضة، عمر بن الخطاب، ونايف.
وأشارت هيئة الطرق والمواصلات إلى أنه من المتوقع أيضًا أن يؤدي توسيع مسارات الحافلات وسيارات الأجرة إلى تعزيز استخدام وسائل النقل العام بنسبة تصل إلى 30 بالمائة على بعض الطرق.
تعزيز وسائل النقل العام
وقال توماس إيدلمان، المؤسس والمدير الإداري لشركة RoadSafetyUAE، إن مسارات الحافلات المخصصة ستعزز موثوقية النقل بالحافلات العامة في دبي. خليج تايمز. لن يؤدي ذلك إلى تقصير وقت السفر فحسب، بل سيضمن أيضًا الالتزام بالجدول الزمني حيث لن تتعطل الحافلات في حركة المرور.
وأضاف: “هذا ابتكار آخر لدبي، وهذه أخبار جيدة دائمًا لرفع مستوى الوعي حول السلامة على الطرق”.
كما أن إيدلمان واثق من أن الممرات المخصصة “ستؤدي إلى المزيد من مستخدمي الحافلات، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى تقليل عدد المركبات على الطرق وتقليل الاختناقات المرورية والتلوث والسلوك غير المنتظم لبعض سائقي السيارات”.