قطار ذكي خفيف الوزن بدون سائق يشبه “فصيلة من الكبسولات” ونظام حافلات السكك الحديدية التي تعمل بالطاقة الشمسية هما حلان مبتكران للنقل تدرس دبي إضافتهما إلى شبكة النقل الجماعي الخاصة بها.
وقعت هيئة الطرق والمواصلات، يوم الخميس، مذكرتي تفاهم مع شركات عالمية، خلال منتدى دبي الدولي لإدارة المشاريع (DIPMF).
وأشار عبد المحسن كلبات، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات، إلى أن توقيع مذكرتي التفاهم “يأتي ضمن الخطط الاستراتيجية للهيئة للتواصل مع الشركات الرائدة والجهات المتخصصة لتحديد وتبني الممارسات الأكثر تطوراً وتطوراً”.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
تم توقيع مذكرة التفاهم الأولى مع شركة Urban.Mass ومقرها المملكة المتحدة لتطوير نظام Floc Duo Rail، وهو نظام مزدوج المسار يسمح لوحدات النقل بالتحرك بسرعة وكفاءة؛ أما الاتفاقية الثانية فكانت مع شركة Rail Bus Inc ومقرها الولايات المتحدة لنظام حافلات السكك الحديدية التي تعمل بالطاقة الشمسية.
قوافل بدون سائق
وفقًا لموقع Urban.Mass، يتكون نظام Floc Duo Rail من “كبسولات تعمل بالطاقة الكهربائية بدون سائق تتحرك على مسار مرتفع لا يتطلب أعمال حفر وأنفاق باهظة الثمن ومحطات كبيرة”.
“يمكن تركيب الخطوط بسرعة أكبر من بناء نظام نقل تقليدي أو حتى طريق جديد. تستهلك البنية التحتية الخفيفة كمية أقل بكثير من الخرسانة والفولاذ مقارنة بالسكك الحديدية الخفيفة. توفر الألواح الشمسية الكثير من الطاقة اللازمة للتشغيل. وقد تم تصميم قطارات Floc Duo Rail بدون سائق بشكل ذكي لتتناسب مع القدرة على الطلب، مما يقلل من الاستهلاك غير الضروري للطاقة.
يمكن توسيع نطاق النظام من منطقة محلية صغيرة أو حي إلى شبكة على مستوى المدينة.
وبحسب هيئة الطرق والمواصلات، فإن النظام يتميز بمسارات مزدوجة تسمح لوحدات النقل بالتحرك بسرعة وكفاءة داخل المناطق الحضرية. إنه نظام بدون سائق ويستخدم الطاقة الكهربائية. ويستخدم هذا النظام وحدات قصيرة خلال فترات الذروة المنخفضة ووحدات طويلة خلال فترات الذروة العالية لتلبية احتياجات الإمارة بشكل فعال.
تم تصميم حل النقل الجماعي بحيث لا يصدر أي انبعاثات كربونية حيث ستعمل القرون على جسر مجهز بألواح شمسية.
“إن النظام مناسب بشكل مثالي للتنقل بين 1000 و 16000 راكب في الساعة لكل اتجاه. ومن المحتمل أن تكون مناسبة للمدن التي يتراوح عدد سكانها بين 200 ألف و10 ملايين نسمة.
وقال ريكي ساندو، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Urban.Mass: “إن الشراكة بين Urban.Mass وهيئة الطرق والمواصلات في دبي تجسد الالتزام المتبادل القوي بين المملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة لمكافحة تغير المناخ. وتهدف هذه الشراكة إلى تمهيد الطريق لحلول النقل الجماعي المستدامة من خلال التكنولوجيا المبتكرة، وإحداث تحول في التنقل الحضري في جميع أنحاء المدينة.
نحو مستقبل أكثر خضرة
أما مذكرة التفاهم الثانية الموقعة مع شركة Rail Bus Inc ومقرها الولايات المتحدة فهي لتطوير نظام حافلات السكك الحديدية الذي يعمل بالطاقة الشمسية والذي سيستخدم مركبات كهربائية صغيرة بدون سائق تعمل أيضًا على مسارات مرتفعة.
“إن طبيعة النظام خفيفة الوزن ومرنة تمكنه من التعديل التحديثي في مجموعة واسعة من البيئات وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة وفعالة من الناحية التشغيلية” ، أشارت شركة Rail Bus Inc.
وأضافت الشركة: “إن المركبات خفيفة الوزن والمرونة العالية في التشغيل تقلل من تكلفة البنية التحتية للمسارات بشكل كبير، حيث تصل إلى أقل من 20 بالمائة من تكلفة نظام مترو بنفس الطول والسعة”.
وقال حاتم إبراهيم، الرئيس التنفيذي لشركة Rail Bus Inc.، إن الشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات تهدف إلى وضع “معايير جديدة في التنقل المستدام مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة لدبي. وتمثل الشراكة أيضًا قفزة نحو مستقبل أكثر اخضرارًا.