وتقول الهيئة إنها ستتحقق من الامتثال لحدود السرعة وتصدر تنبيهات بشأن الانتهاكات
الصورة المرفقة
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) منصة مراقبة شاملة لدمج الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية وغيرها من وسائل النقل غير الآلية تحت مركز القيادة والتحكم المؤسسي (EC3).
وقالت هيئة الطرق والمواصلات إن المبادرة ، التي تستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي ، لن تسهل فقط رحلة سلسة للركاب ، بل ستعزز أيضًا السلامة المرورية على الممرات المخصصة للمشاة وراكبي الدراجات.
وقال حسين البنا ، الرئيس التنفيذي لقطاع الإستراتيجية وحوكمة الشركات في هيئة الطرق والمواصلات: “تعتبر هذه المنصة مبادرة مهمة تحت مظلة EC3 التابع لهيئة الطرق والمواصلات بهدف تعزيز جودة الخدمات والتنقل السلس والآمن والآمن للمستخدمين.
“يساعد في إعداد الدراسات الفنية ويعزز تكامل وسائل التنقل المتعددة. وفي نهاية المطاف ، يؤدي ذلك إلى رحلة سفر سلسة ومتكاملة لركاب وسائل النقل العام ويضمن سلامة وأمن جميع مستخدمي طرق دبي.
وأوضح البنا: “ستساهم المنصة في تحسين الأداء والسلامة المرورية على جميع الممرات والمسارات المخصصة للمشاة وسائقي الدراجات النارية من خلال التحقق من الامتثال للمنطقة الجغرافية ومراقبة الأرقام المسموح بها في كل منطقة. كما أنه يراقب الامتثال لحدود السرعة ويصدر تنبيهات للانتهاكات “.
المرحلة الأولى
وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات ، فإن النظام الأساسي المتكامل للتنقل (النقل غير الآلي ، بما في ذلك الدراجات والدراجات البخارية) يربط أنظمة مزودي الخدمة بـ EC3. ربطت المرحلة الأولية خمسة من مقدمي خدمات التنقل السهل ، بما في ذلك أربعة مشغلين مشتركين للسكوتر الإلكتروني ومشغل واحد للدراجات الإلكترونية.
يتم تشغيل أكثر من 2500 دراجة بخارية إلكترونية في 21 منطقة (تمت إضافة 11 منطقة جديدة في الربع الأول من عام 2023). وقال البنا إن الدراجات البخارية الإلكترونية المشتركة قامت بأكثر من مليون رحلة في عام 2022. بالإضافة إلى ذلك ، سجلت 1750 دراجة مشتركة تم توفيرها في 28 منطقة في جميع أنحاء دبي أكثر من 1.3 مليون رحلة في عام 2022.
نمت مسارات ركوب الدراجات في دبي من 9 كم فقط في عام 2006 إلى 544 كم في عام 2022 ، مما أدى إلى زيادة متوسط مسار ركوب الدراجات من 10.6 كم إلى 14.45 كم لكل 100000 نسمة بين عامي 2017 و 2022. هناك خطط لتوسيع هذه المسارات إلى 833 كيلومتر بحلول عام 2026.