بقلم جراح الشبلي
الكويت: تخيل أنك بلغت للتو 17 عامًا وتعيش في الفحيحيل. عليك الذهاب إلى جامعة الكويت في الشدادية، وهي رحلة تستغرق 35 دقيقة كل يوم. لسوء الحظ، لا تستطيع عائلتك توصيلك لأنهم يعملون في قطاع النفط، وجداولهم لا تتوافق مع جدولك. ونتيجة لذلك، فإنك تعتمد على سيارات الأجرة، الأمر الذي يستنزفك ماليًا، ويكلفك مبلغًا كبيرًا يبلغ 465 دينارًا كويتيًا. في يومنا هذا وهذا العصر، تبلغ أعمار نسبة كبيرة من طلاب السنة الأولى في الجامعة والمدارس الثانوية 17 عامًا.
وفي الكويت، التي تواجه تحديات تتعلق بالنقل، تظل السيارات هي الوسيلة الأساسية للسفر. خلال هذه الفترة الانتقالية الحرجة، يحتاج هؤلاء الطلاب إلى سيارة يمكنها مساعدتهم على أن يصبحوا أكثر استقلالية وتقليل اعتمادهم على والديهم أو سيارات الأجرة باهظة الثمن أو تطبيقات مشاركة الرحلات. أجرت كويت تايمز مقابلات مع العديد من الأفراد المتضررين، بما في ذلك محمد عبد السلام، وهو طالب كويتي بدأ رحلته الجامعية، والمحامي خولد العودة، للحصول على نظرة ثاقبة للتحديات التي يواجهها الطلاب.
ووفقا لمحمد، تلعب السيارات دورا حيويا في وسائل النقل في الكويت. “باعتباري طالبًا يبلغ من العمر 17 عامًا ويعيش في الكويت بدون رخصة قيادة، فإن الانتقال إلى الجامعة قد يكون أمرًا صعبًا بالفعل. وفي الكويت، يعد امتلاك سيارة ورخصة قيادة أمرًا مفيدًا للغاية لتجنب الاعتماد على خيارات النقل الخاصة مثل سيارات الأجرة أو الاعتماد على أفراد الأسرة في التنقل. واقترح محمد أن يكون منح رخص القيادة لمن هم في السابعة عشرة من العمر حلاً. “إن تقديم رخص القيادة لكل من طلاب الجامعات والمدارس الثانوية الذين تبلغ أعمارهم 17 عامًا سيكون له فوائد عديدة.
في عمر 17 عامًا، أنت على أعتاب أن تصبح شخصًا بالغًا مستقلاً، وتعلم القيادة بأمان ومسؤولية في هذا العمر من شأنه أن يجعل عملية الانتقال أكثر سلاسة. وأضاف أن القدرة على تحديد موعد مغادرة المنزل والتأكد من الالتزام بالمواعيد يعد جزءًا من هذه الراحة. علاوة على ذلك، يعتقد محمد أن التوسع في وسائل النقل البديلة يمكن أن يخفف المشكلة على المدى الطويل. “بالتأكيد، قد يكون أحد الحلول هو تنفيذ نظام المترو. فكر في هذا: وسيلة نقل ميسورة التكلفة يمكنها توصيلك بمعظم الأماكن التي تحتاج إلى الذهاب إليها، بما في ذلك المدرسة أو الجامعة.
وجهة نظر أخرى يقدمها خولد، المحامي الذي درس القانون في الكويت والولايات المتحدة. شاركت تجاربها في العيش في الكويت، حيث يعد امتلاك سيارة أمرًا ضروريًا، وفي الولايات المتحدة، حيث أقامت في مدن مثل نيويورك وسانت لويس. وصفت خولد نيويورك بأنها مدينة نابضة بالحياة حيث تتوفر لديها خيارات نقل مختلفة. “لقد عشت في مدينتين مختلفتين إلى حد كبير. في الكويت، لم أستطع الذهاب إلى أي مكان بدون سيارتي.
من ناحية أخرى، كنت أعيش في مدينة نيويورك، حيث كان لدي خيار استخدام مترو الأنفاق أو الدراجة للتنقل. وأوضحت: “لقد جعلني ذلك أكثر نشاطًا بدنيًا، وقلل من الضغط الناتج عن مواقف السيارات وحركة المرور، وجعل الذهاب إلى الجامعة أكثر ملاءمة”. إن إتاحة رخص القيادة لمن يبلغون من العمر 17 عاما وربما حتى 16.5 عاما، مع تدريب صارم وقواعد صارمة، أمر ضروري.
ومن شأن ذلك أن يعزز السلامة على الطرق ويقلل من الحوادث، مما يعود بالنفع على الأجيال الحالية والمستقبلية. وفي غياب خيارات النقل البديلة، يجب على الدولة أيضًا العمل على تحسين وسائل النقل المختلفة، مثل ممرات الحافلات المخصصة لتجنب حركة المرور، ونظام مترو شامل يربط البلاد بأكملها، واتصالات قطار فعالة بالدول المجاورة.