تلقى Hutchison Terminal 1 في ميناء Sokhna السفينة الثقيلة Zhen Hua 23 ، التي تملكها الشركة الصينية المعدات ZPMC ، التي تحمل الشحنة النهائية للرافعات للمرفق. أعلن نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل كاميل الوزير أن السفينة سلمت ثلاثة رافعات من السفن (STS) من السطح إلى الشاطئ (STS) وستة رافعات من رافعات الرافعات الآلية للمطاط (RTG). مع هذا التسليم ، يوجد الآن ما مجموعه ستة رافعات STS و 18 RTGs مثبتة وتشغيلها ، مما يمثل الانتهاء من أعمالها الفوقية.
وأشار الوزير إلى أن هذا المعلم يتماشى مع توجيهات الرئيس عبد الفاهية السيسي لتحديث موانئ مصر وتأسيس البلاد كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات والانتقال. يشكل التوسع في Sokhna جزءًا من خطة تطوير الموانئ الأوسع ، وهو أمر أساسي لممر Sokhna -Dekheila اللوجستية ومحور الحاوية اللوجستية Sokhna -Alexandria المتكاملة التي تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط.
الرافعات المثبتة حديثًا هي من بين أكثر الرافعات على مستوى العالم. رافعات STS قادرة على التعامل مع أوعية الحاويات الفائقة ، وتسريع دوران البضائع بشكل كبير ، في حين أن RTGs الآلية ، المجهزة بأنظمة تحديد المواقع والتكديس ، تعمل بشكل مستقل داخل ساحات الحاويات. أوضح الوزير أن هذه التقنيات ، تقلل من الخطأ البشري ، تعزيز الكفاءة ، وتعزيز الأداء التشغيلي العام.
وأكد كذلك أن Hutchison Terminal 1 سيكون أول “محطة ذكية” بالكامل في مصر ، مع جميع العمليات التي تعمل بالأنظمة الرقمية المتقدمة. يشتمل المرفق على نظام تشغيل طرفي متكامل (TOS) لمراقبة حركات الحاويات في الوقت الفعلي ، إلى جانب GPS و RFID ، وغرف التحكم المركزية لعمليات الرافعة وإدارة الفناء ، والتقنيات الصديقة للبيئة المصممة لتقليل الانبعاثات وتحسين استهلاك الطاقة.
وفقًا للوزر ، يمثل وصول الرافعات خطوة حرجة نحو الإطلاق الرسمي للمحطة وفقًا لمعايير المستوى العالمي. بمجرد التشغيل ، ستعزز Hutchison Terminal 1 قدرة ميناء Sokhna بشكل كبير على استيعاب أكبر خطوط شحن في العالم ، مما يعزز موقع مصر في سلاسل التوريد العالمية. يعكس المشروع أيضًا إستراتيجية وزارة النقل لتخليص الشراكات مع مشغلي المحطات الدولية الرائدة وخطوط الشحن لزيادة الإنتاجية إلى الحد الأقصى ، وتوسيع تجارة النقل ، والقدرة التشغيلية المزدوجة لدعم رؤية الرئيس السيسي في وضع مصر كحور نقل إقليمي رائد.