أعلن محمود هارون، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة ديليمار الصناعية، عضو اتحاد الصناعات المصرية ولجنة الصناعة بغرفة التجارة الأمريكية، عن استراتيجية التوسع الجديدة للمجموعة بقيمة 5 مليارات جنيه.
وقال هارون إن المجموعة انتقلت من خدمة السوق المحلية في المقام الأول إلى اتباع نموذج استراتيجي موجه للتصدير. واليوم، يتم تصدير 75% من إجمالي إنتاج ديليمار إلى الأسواق الدولية، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا وأوروبا وأفريقيا.
وأشار إلى أن مجموعة ديليمار الصناعية تعد حاليا أكبر مصدر للألمنيوم إلى ألمانيا بين الشركات في مصر والشرق الأوسط، مما يؤكد الثقة العالمية في جودة التصنيع المصري. وأشار هارون إلى أن “السوق الألمانية تعد معيارًا لأعلى معايير الجودة والتكنولوجيا، وتلتزم شركة Delemar بشكل صارم بهذه المعايير في جميع عمليات الإنتاج”.
وتحتفظ المجموعة بأكبر مخزون استراتيجي في المنطقة من المواد الخام المصنوعة من الألومنيوم والزجاج المسطح، مما يضمن استقرار الإنتاج وقدرته على تلبية الطلب المحلي والعالمي دون انقطاع.
وفي إطار توسعها الصناعي، تخطط ديليمار لإطلاق خط تصنيع لزجاج السيارات لسيارات الركاب والشاحنات والحافلات الصغيرة، مستهدفة حجم إنتاج يصل إلى 750 ألف مجموعة سيارات خلال عامين. وتنتقل المجموعة أيضًا إلى إنتاج مكونات السيارات لدعم الصناعات المحلية وتقليل الاعتماد على الواردات.
بالإضافة إلى ذلك، ستقوم الشركة بإنشاء خطوط إنتاج للكسوة المقاومة للحريق وأنظمة الطلاء المتقدمة بطاقة سنوية تبلغ 20 ألف طن. كما تهدف إلى بناء أكبر مجمع صناعي في المنطقة لإنتاج الزجاج المعماري، مما سيضاعف إنتاجه الحالي من مليون إلى 2 مليون متر مربع سنويا.
ويتضمن توسع ديليمار أيضًا إنشاء أكبر مصنع لطلاء مقاطع الألمنيوم في المنطقة، والذي يتميز بتقنية Double Booth بقدرة سنوية تبلغ 25,000 طن – قابلة للتوسيع إلى 50,000 طن. وسيقدم خط الأنودة الجديد بسعة 15000 طن سنويًا ألوانًا فريدة غير متوفرة حاليًا في أفريقيا أو أوروبا أو الشرق الأوسط.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم المجموعة بتطوير مصنع متخصص لتصنيع القوالب في مصر والشرق الأوسط لإنتاج القوالب وقطع الغيار والمكونات المدخلة لخطوط سحب الألومنيوم.
وتتعاقد شركة ديليمار أيضًا على تركيب أكبر خط إنتاج في أفريقيا والشرق الأوسط مخصص لتصنيع قطع غيار الطائرات، مما يعزز دورها كلاعب صناعي رئيسي في التصنيع المتقدم.
وأضاف هارون أنه يتم حاليًا تركيب سبعة خطوط إنتاج جديدة في وقت واحد، بهدف زيادة إجمالي الإنتاج من 85 ألفًا إلى 110 آلاف طن سنويًا خلال عام واحد – كجزء من خطة طموحة لتعزيز القاعدة الصناعية في مصر وتعزيز القدرة التنافسية العالمية لمنتجاتها.