شاهزادا داود ، رجل أعمال مقيم في المملكة المتحدة وأحد أغنى الرجال في العالم ، كان في رحلة لرؤية حطام تيتانيك عندما اختفت سفينتهم.
غرقت سفينة RMS Titanic في عام 1912 وفقد أكثر من 1500 شخص حياتهم في الحادث المأساوي ، الذي لا يزال يُذكر حتى اليوم.
كانت الكارثة البحرية أخطر غرق لسفينة واحدة حتى ذلك الوقت ، ولا تزال أسوأ غرق لسفينة سياحية في وقت السلم على الإطلاق.
سقطت السفينة بعد اصطدامها بجبل جليدي خلال رحلتها الأولى ، لكن هل يمكن أن يكون هناك سبب آخر وراء نتيجة الرحلة المشؤومة؟
دارت شائعات حول “لعنة” على تيتانيك منذ أكثر من 100 عام ، والآن ، مع فقدان خمسة أشخاص من غواصة سياحية كانت في رحلة إلى قاع المحيط لمشاهدة الحطام ، نلقي نظرة في الحقيقة وراء الادعاءات.
هل تعتقد أن التايتانيك كانت ملعونة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات…
كان ويليام ستيد ، محرر بريطاني ، مسافرًا من الدرجة الأولى على متن السفينة ، وأثناء وجوده على متنها ، استقبل ضيوفًا آخرين من خلال مشاركة قصص حول عمله.
لسنوات كان يوثق “الشتائم المصرية” ويكتب عن “مقابر الأمريكيين الأصليين” ، وادعى أن “مومياء” تسبب الدمار في لندن.
ادعى البعض أن توثيق المومياء قد تسبب في اتباع السيد ستيد للعنة ، وادعى آخرون أنها كانت على متن السفينة.
قال العديد من الناجين في وقت لاحق إنهم سمعوا السيد ستيد يشارك قصصًا عن “لعنة مومياء” ، وعادت كلمة القصة إلى صحيفة واشنطن بوست التي نشرت العنوان الرئيسي: “شبح التايتانيك: انتقام هودو مومياء يتبع الرجل الذي كتب تاريخها” . “
تم العثور على القطع الأثرية المصرية على متن السفينة ، لكن بول بيرنز ، نائب الرئيس والمنسق لمتحف تيتانيك في ميزوري وتينيسي ، قال إن الناجية مارجريت براون كانت تحمل القطع التاريخية معها حيث كان من المقرر تسليمها إلى متحف في دنفر.
نسخة أخرى من القصة تنص على أن المومياء كانت على متن السفينة ، حيث باعها المتحف البريطاني لأمريكي كان يشحنها إلى المنزل ، كما ذكرت Snopes.
ولكن ، كما ذكرت قناة History Channel ، في الواقع ، فإن ما يسمى بـ “Unlucky Mummy” لا يزال موجودًا في المتحف البريطاني حتى يومنا هذا.
يعود تاريخ The Unlucky Mummy إلى الأسرة الثانية والعشرين ، وفي القرن العشرين ، أمضى الصحفي بيرترام فليتشر روبنسون شهورًا في التحقيق في مزاعم أن النصب التذكاري كان لعنًا.
لكن للأسف قبل أن يتمكن من نشر عمله ، مات في ظروف غامضة.
يعتقد السير آرثر كونان دويل ، مؤلف كتاب شيرلوك هولمز ، أن وفاة روبنسون كانت مصادفة غير محتملة ، وكتب لاحقًا: “كان السبب في ذلك هو قيام عناصر مصرية بحراسة مومياء ، لأن روبنسون بدأ تحقيقًا في قصص حقد المومياء.
“كان السبب المباشر للوفاة هو حمى التيفوئيد ، ولكن هذه هي الطريقة التي قد تتصرف بها العناصر الأساسية التي تحرس المومياء.”
يُعتقد أن عمل السيد روبنسون ألهم السيد ستيد ، الذي تمت دعوته شخصيًا على التايتانيك من قبل ويليام هوارد تافت ، الرئيس السابع والعشرون للولايات المتحدة.
بعد الكارثة ، ادعت إحدى الناجيات ، مارجوري دوتون ، أن حياتها كانت ملعونة.
كانت تبلغ من العمر ثماني سنوات فقط في ذلك الوقت وسافرت مع والدها كراكبة من الدرجة الثانية.
قالت: “لقد غرق أبي وأخذ ثروتنا الدنيوية معه ، إذ لم يكن الناس في تلك الأيام يهتمون بالبنك كما هم الآن.
“منذ ذلك الوقت ، كنت محظوظًا بسوء الحظ ، وغالبًا ما أتساءل عما إذا كان ذلك سيعطيني استراحة ، ولكن يبدو أن هذا هو نصيبي … أعتقد أن اسمي نُشر في ذلك الوقت على أنه غرق.”
شاركت إحدى الناجيات الأخرى ، كونتيسة روثيز ، الآثار اللاحقة للحادث الرهيب.
بعد سنوات ، قالت إنها “شعرت فجأة بإحساس مروّع بالبرد الشديد والرعب” أثناء حضورها حدثًا عامًا ، وأدركت لاحقًا أن الأوركسترا كانت تعزف The Tales of Hoffman – آخر موسيقى سمعتها على تيتانيك.
عانى الكثير من الناس من ذنب الناجين بعد وصولهم إلى بر الأمان عندما غرقت تيتانيك ، حيث فقد الكثير من الناس حياتهم.
يتم التحكم في الغواصة السياحية ، التي تديرها OceanGate ، بواسطة سفينة أم على السطح ، ولكن مما يثير القلق فقد كل اتصال بالسفينة بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة من الغطس.
هاميش هاردينغ ، الملياردير البريطاني ، والأب والابن شهزادا داود ، 48 عامًا ، وسليمان داود ، 19 عامًا ، من واحدة من أغنى العائلات في باكستان ، كانوا على متن الغواصة ، إلى جانب المستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليت ، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush .
تجري حاليًا عملية بحث وإنقاذ واسعة النطاق في وسط المحيط الأطلسي بعد أن فقدت السفينة أثناء غوصها في حطام سفينة تايتانيك الغارقة يوم الأحد.
سيحصل الركاب على الأكسجين فقط حتى يوم الخميس حوالي الساعة 11 صباحًا ، وبعد ذلك الوقت سينفد.
يقع موقع حطام تيتانيك ، قبالة سواحل نيوفاوندلاند ، كندا ، ولكن في المياه الأمريكية ، على ارتفاع حوالي 3800 متر (12500 قدم) ، مما يجعل عملية الإنقاذ شبه مستحيلة.
بدأت الرحلة ، التي يُعتقد أنها تكلف 195 ألف جنيه إسترليني للفرد ، في الساعة 4 صباحًا يوم الأحد ، لكن الاتصالات اختفت بعد أقل من ساعتين من الهبوط.
هل لديك قصة تبيعها؟ تواصل معنا على [email protected]