أكد وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي أنه سيتم عقد اجتماع لمناقشة مشروع الربط الثابت لمضيق جبل طارق، والذي قد يتكلف ما يصل إلى 25 مليار جنيه إسترليني.
أثار وزير النقل الإسباني، أوسكار بوينتي، الآمال في أن يصبح نفق تحت الماء بطول 17.2 ميلًا يربط إسبانيا بإفريقيا حقيقة واقعة في السنوات المقبلة. تمت مناقشة مشروع الرابط الثابت لمضيق جبل طارق لأول مرة قبل 40 عامًا، ويُنظر إليه على أنه مفتاح استراتيجي لكل من إسبانيا والمغرب، وكذلك أوروبا وأفريقيا.
وكان سلفه، راكيل سانشيز، قد أثار الاهتمام بالفعل بهذا المشروع في فبراير 2023. وأعربت للحكومة المغربية عن حرص قطاع البناء الإسباني على المساعدة في تطوير البنية التحتية في المغرب.
وقالت حينها: “سنعطي زخما لدراسات مشروع الربط الثابت لمضيق جبل طارق، الذي بدأته الدولتان قبل أربعين عاما. مشروع استراتيجي لإسبانيا والمغرب، وأيضا لأوروبا”. وأفريقيا.”
وفي يوليو/تموز، تم التأكيد في الجريدة الرسمية للحكومة الإسبانية على أنه سيتم منح 1.96 مليون جنيه إسترليني (2.3 مليون) من الأموال الأوروبية للجمعية الإسبانية للاتصالات الثابتة عبر مضيق جبل طارق (SECEGSA). سيتم استخدام هذه الأموال لتحديث الدراسات المتعلقة بالمشروع.
وأعلن السيد بوينتي هذا الأسبوع، خلال زيارة للمغرب، أنه سيتم تحديد موعد لعقد اجتماع يركز على مشروع الارتباط الثابت “في أقرب وقت ممكن”. ويأتي هذا الاجتماع، الذي قد يؤدي إلى مزيد من التقدم في تطوير المشروع، بعد أن توصل الوزير إلى اتفاق مع نظرائه المغاربة، حسبما ذكرت صحيفة إكسبريس.
تتعاون إسبانيا والمغرب لإنشاء مجموعات خاصة للعمل على مشروع ربط البلدين. التقيا في الرباط للحديث عن مدى أهمية هذا الارتباط. قال الوزير الإسباني، السيد بوينتي، إن العلاقات بين إسبانيا والمغرب جيدة للغاية وتتحدثان دائمًا مع بعضهما البعض. وهذا يساعدهم على التخطيط لطرق جديدة لنقل الأشخاص والأشياء بين المكانين.
ويأملون أن يحل هذا المشروع بعض المشاكل قبل كأس العالم لكرة القدم 2030، التي تستضيفها المغرب وإسبانيا والبرتغال معًا. وقال السيد بوينتي: “بالنسبة للحكومة الإسبانية، تمثل العلاقات مع المغرب أولوية. ونعتقد أن المغرب بلد يمثل فرصة هائلة للاتحاد الأوروبي لأسباب اقتصادية وتعاونية وهجرة”.
لقد كان الناس يفكرون في شق طريق بين إسبانيا والمغرب لفترة طويلة. بدأت الفكرة بوعد كبير قطعه قادة البلدين في عام 1979. وكانت هناك الكثير من الأفكار على مر السنين، مثل بناء نفق أو جسر. لكننا ما زلنا لا نعرف بالضبط كيف سيبدو مشروع الارتباط الثابت.
وفي العام الماضي، ذكرت صحيفة لا رازون الإسبانية أن المشروع قد يشمل خط سكة حديد فائق السرعة يمتد لمسافة 26 ميلًا تقريبًا. وبحسب ما ورد يتضمن المشروع نفقًا تحت الماء بطول 17.2 ميلًا ونفقًا تحت الأرض بطول 6.3 ميلًا. وقالت وسائل الإعلام المغربية المملوكة للدولة SNRTNews العام الماضي إن النفق سيصل إلى عمق أقصى يبلغ 1558 قدمًا.