نظرًا لأن سفينة الدعم الرئيسية لـ Titan ، Polar Prince ، عادت إلى قفص الاتهام في St John’s في Newfoundland ، يتم طرح الأسئلة حول أين يذهب التحقيق من هنا.
بعد أسبوع تقريبًا من مغادرة غواصة تيتان لميناء كندي في رحلة لمشاهدة معالم المدينة إلى قاع المحيط حيث كان حطام السفينة تيتانيك ، ينصب التركيز الآن على أي احتمال لاستعادة حطام المركبة أو بقايا طيارها وأربعة ركاب. .
أعلن خفر السواحل الأمريكي مساء الخميس مقتل الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ورجل الأعمال البريطاني الباكستاني شاهزادا داود ونجله سليمان داود البالغ من العمر 19 عامًا وقائد السفينة الأمريكي ستوكتون راش والمواطن الفرنسي بول هنري نارجوليت على الفور فيما وصفته السلطات. باعتباره انفجارًا داخليًا كارثيًا أو انهيارًا مفاجئًا للداخل من تيتان.
مع عودة سفينة الدعم الرئيسية لـ Titan ، Polar Prince ، إلى الرصيف في St John’s في Newfoundland ، كندا يوم السبت ، يتم طرح أسئلة حول أين يذهب التحقيق من هنا.
هل سيتم انتشال الجثث؟
قال مسؤولون في الولايات المتحدة إنهم “غير متأكدين” من قدرتهم على استعادة جثث الأشخاص الخمسة الذين لقوا حتفهم في أعماق المحيط الأطلسي الشمالي.
يقولون إنه لا يوجد إطار زمني لإلغاء أي جهود للتعافي.
في مؤتمر صحفي في بوسطن يوم الخميس ، قال الأدميرال جون موغر من خفر السواحل الأمريكي للصحفيين إنه لا يمكنه تحديد احتمالات انتشال جثث القتلى.
قال: “هذه بيئة لا ترحم بشكل لا يصدق أسفل قاع البحر والحطام يتوافق مع الانفجار الداخلي الكارثي للسفينة.
“ولذا سنواصل العمل ونواصل البحث في المنطقة هناك ، لكن ليس لدي إجابة عن الاحتمالات في هذا الوقت.”
تقع سفينة تيتانيك في قطعتين رئيسيتين على عمق 12500 قدم أسفل قاع البحر بعد أن اصطدمت بجبل جليدي في رحلتها الأولى من ساوثهامبتون في عام 1912.
ماذا سيحدث مع البحث؟
نظرًا لدورها حتى الآن ، فمن المرجح أن يظل خفر السواحل الأمريكي لاعباً مهماً في البحث عن الجثث.
وقد بدأت بعض سفنها وفنيوها في العودة إلى سانت جون يوم الجمعة ، مما يشير إلى أن البحث قد بدأ في الانتهاء.
وقالت شركة Pelagic Research Services – التي اكتشفت سيارتها العاملة عن بعد (ROV) حقول الحطام – لشبكة CNN إنها تخطط للبقاء في الموقع لإجراء مهام ROV لمدة أسبوع آخر.
من المحتمل أن تمتد تكلفة البحث إلى ملايين الدولارات لخفر السواحل الأمريكي وحده.
ماذا سيحدث للحطام من الغواصة؟
سترغب فرق البحث في إزالة أكبر قدر ممكن من الحطام ، بما في ذلك أجزاء من ألياف الكربون التي شكلت جزءًا من الهيكل ، حتى تتمكن السلطات من بناء صورة أفضل لما حدث.
وقال خبير البحار بول هانكين إن خمس قطع كبيرة من الحطام ساعدت في تحديد مصير تيتان.
تم صنع الجزء الأوسط من ألياف الكربون ومن المرجح أن يركز المحققون على ما إذا كان الفشل الهيكلي هناك هو الذي تسبب في المأساة.
قال رايان رامزي ، قبطان الغواصة السابق في البحرية الملكية البريطانية ، لبي بي سي إن المحققين سيجمعون كل قطعة من الحطام التي يمكنهم العثور عليها.
قال: “لا يوجد صندوق أسود ، لذلك لن تكون قادرًا على تتبع آخر تحركات للسفينة نفسها.
“ولكن بخلاف ذلك ، فإن عملية التحقيق لا تختلف عن عملية تحطم طائرة.”
على وجه الخصوص ، سيبحث المحققون عن موقع أي تمزق – والذي سيكون صعبًا لأن جسم السفينة عبارة عن قطع صغيرة ويتم جمعها بواسطة مركبات يتم تشغيلها عن بُعد في ظلام شمال المحيط الأطلسي.
ماذا سيحدث في أي تحقيق؟
يوم الجمعة ، قال مجلس سلامة النقل الكندي (TSB) إنه يحقق في السلامة على متن الغواصة ، التي تديرها شركة OceanGate التابعة لشركة Rush.
أثيرت أسئلة حول ما إذا كان يمكن رفع دعوى قضائية ضد OceanGate من قبل عائلات أولئك الذين ماتوا.
قد يكون هذا معقدًا بسبب التنازلات الموقعة من قبل الركاب الذين يقولون إنهم يفهمون أن المهمة تنطوي على خطر الإصابة بجروح خطيرة أو حتى الموت.
ومع ذلك ، ليس من غير المألوف أن يرفض القضاة مثل هذه الوثائق إذا كان هناك دليل على إهمال جسيم أو مخاطر لم يتم الكشف عنها بالكامل ، كما قال خبراء قانونيون.
ستعتمد درجة أي إهمال محتمل وكيف يمكن أن يؤثر ذلك على قابلية تطبيق الإعفاءات على أسباب الكارثة ، والتي لا تزال قيد التحقيق.