لم يسبق له مثيل-حطام اليخت بايزي يلقي الضوء على السبب الحقيقي للمأساة

ظهرت الصور الأولى للاختراق البريطاني بايزيان في إظهار الحطام بتفاصيل ملحوظة ، بعد تسعة أشهر فقط من غرق السفينة ، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص

لأول مرة منذ غرقها في أغسطس الماضي ، تم القبض على اليسار البريطاني بايزي بتفاصيل ملحوظة – على بعد 150 قدمًا تحت سطح البحر المتوسط. تُظهر صور المصور الشهير Massimo Sestini الحروف الذهبية لاسم اليخوت الذي لا يزال يتم عرضه بفخر على ستيرن المغمورة.

على الرغم من تسعة أشهر فقط تحت الماء ، بدأت الطبيعة في استعادة الحطام. تقوم الأعشاب البحرية بالفعل باستعمار سطح السفينة ذات مرة ، بينما تستكشف الأسماك بيئتها الجديدة.

تأتي الصور في الوقت الذي تستمر فيه التحقيقات في كيفية هبوط اليخت “غير القابل للوصول إلى 30 مليون جنيه إسترليني بشكل مفاجئ ، حيث احتلت الملياردير البريطاني الملياردير البريطاني مايك لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عامًا.

اقرأ المزيد: انسحب حطام اليسار الخارق بايزي من البحر بينما أحضرت سفينة مايك لينش إلى السطح

تم إنقاذ خمسة عشر شخصًا ، بمن فيهم زوجة السيد لينش ، أنجيلا باكاريس.

يبدو أن صور Sestini تتحدى النظرية المبكرة: تظل الفتحة الصارمة في اليخوت مغلقة بحزم ، مما يتناقض مع مطالبات شركات بناء السفن بأنها كانت مفتوحة أثناء العاصفة ، مما يسمح للمياه بالفيضان.

يكمن الحطام إلى حد كبير على قاع البحر قبالة ساحل صقلية حيث تعمل عملية إنقاذ بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني على رفعها. إن بايزي – المعروف عن صاريه الذي يبلغ طوله 236 قدمًا ، وهو واحد من أطول الأطول في العالم – في 16 دقيقة فقط خلال عاصفة شرسة مع 100 ميل في الساعة أثناء ترسيخها بالقرب من قرية الصيد في بورتيكلو.

أبرز تقرير مؤقت حديث من المحققين البريطانيين “نقاط الضعف” في استقرار اليخوت ، مشيرًا إلى أن أعضاء الطاقم لم يتمكنوا من منع سفينة الإبحار الفاخرة التي يبلغ طولها 184 قدمًا من الإمالة بعنف. من الأهمية بمكان ، أن القبطان والطاقم لم يكن على دراية بهذه المخاطر ، حيث لم يتم تضمين معلومات السلامة اللازمة في كتيب السلامة على متن الطائرة ، وفقًا لفرع التحقيق في الحوادث البحرية (MAIB).

ضربت المأساة مرة أخرى في وقت سابق من هذا الشهر عندما توفي غواص هولندي يعمل في عملية الإنقاذ ، مما يمثل الوفاة الثامنة المرتبطة بايزي. رداً على ذلك ، تم تعليق كل الغوص المأهولة مؤقتًا ، وتحول الاستكشاف تحت الماء إلى أنظمة الآلية.

وصف السيد Sestini الظروف في موقع الحطام بأنه غادر. العمق الكبير ، وضوء الشمس المحدود ، والرواسب الدوارة قلل من الرؤية إلى أقل من متر واحد. وقال المصور: “عندما قمت بتوصيل الكاميرا بالكمبيوتر ورأيت صور الحطام على الشاشة ، غرق قلبي” ، متذكرًا قربًا في وقت قريب أثناء الغوص تحت بحيرة إيطالية مجمدة في وقت سابق من هذا العام.

في حديثه إلى المجلة الإيطالية Oggi ، أطلق Sestini على غرق “لغز عظيم”. وقال “يبدو الحطام سليما” ، مشيرًا إلى أنه على الرغم من أن التقارير الأولية ألقت باللوم على فتحة صارمة مفتوحة للفيضانات ، فإن صوره تظهر أن الباب لا يزال مغلقًا.

بعد فترة وجيزة من الكارثة في 19 أغسطس ، اقترح الرئيس التنفيذي لمجموعة البحر الإيطالي – الذي استحوذ على بايزي بيرني نافي قبل عامين – أن الخطأ البشري هو المسؤول ، وأصر على أن الفتحة الصارمة كانت مفتوحة “بوضوح”.

لم تعلق الشركة بعد على التحقيق المستمر لـ Miib.

كان يخت مملوكة قانونًا من قبل زوجة السيد لينش ، السيدة باكاريس ، التي نجت من المأساة.

تنظر إجراءات التحقيق في المملكة المتحدة إلى وفاة السيد لينش وابنته ، وكذلك رئيس بنك مورغان ستانلي الدولي جوناثان بلومر ، 70 ، وزوجته جودي بلومر ، 71 عامًا ، الذين كانوا جميعهم من مواطني البريطانيين.

وكان الآخرون الذين ماتوا في الغارق هم المحامي الأمريكي كريس مورفيلو وزوجته نيدا مورفيلو ، وريديو توماس الوطني الكندي أنتيجوان ، الذي كان يعمل كطاهي على السفينة. وقيل إن السيد لينش وابنته عاشوا في محيط لندن وعاش بلودرز في سبع صقات في كينت.

أسس Tycoon استقلالية برامج العملاق في عام 1996 وتم تطهيرها في يونيو من العام الماضي لتنفيذ عملية احتيال هائلة على بيع الشركة إلى Hewlett-Packard (HP) في عام 2011. كانت رحلة القارب احتفالًا ببراءته في القضية في الولايات المتحدة.

اقرأ المزيد: “لقد قمت بتغيير واحد على وجباتي وفقدت وزني ، وشعرت بالكمال وقطعت الكافيين الخاصة بي”