أصيب ثمانية عشر شخصا بعد رحلة من مطار مايوركا بالما إلى مانشستر “توقف” بسبب “إنذار الحريق الخاطئ” بعد منتصف الليل مباشرة يوم السبت
استذكر الركاب على متن رحلة رايانير اللحظة المرعبة التي “قفزوا من الجناح” من الطائرة – كما حذر أفراد الطاقم الناس “على الدعامة”.
أصيب ثمانية عشر شخصا بعد أن تم “إيقاف” رحلة من مطار مايوركا بالما إلى مانشستر بسبب “إنذار حريق كاذب” بعد منتصف ليل السبت. تظهر لقطات صادمة من الحادث بعض الركاب الذين يمشون على أجنحة الطائرة قبل القفز إلى مدرج المطار. تم استدعاء خدمات الطوارئ إلى المطار بعد النزول تسبب في “إصابات طفيفة” إلى ثمانية عشر راكبًا.
قالت جوان بيكر ، التي كانت في رحلة مع زوجها ، إن الركاب سمعوا “ضجة صاخبة” قبل أن يطلب أفراد الطاقم من الركاب “هدفين”.
أخبرت المرآة: “لقد صعد الطاقم بعضهم البعض عندما هرب الفتى المسؤول من الجزء الخلفي من الطائرة. تم فتح الأبواب الخلفية وكانت الشرائح خارج ، والتي لم ندركها ، بصرف النظر عن الانفجارات الصاخبة.
“كان الطاقم يصرخ” هدفين! دعامة!. لم نكن نعرف تمامًا ما كان من المفترض أن نفعله. صرخوا ، “النزول من الطائرة” ، وترك ممتلكاتك. كان التواصل فظيعًا ، بذل الموظفون قصارى جهدهم ، لكنهم أطفال وكانوا خائفين أيضًا “.
كان أوليفر سميث ، الذي كان أيضًا في الرحلة ، أحد الركاب الذين قفزوا من جناح الطائرة.
وقال لـ The Mirror: “لقد كان شعورًا غريبًا. لقد تأخرت الرحلة بالفعل ، لكننا استقلنا ، وبدأنا في التحرك قليلاً ، وبعد ذلك بدأنا في سماع أصوات عشوائية. لم أفكر في ذلك حتى بدأنا في رؤية طاقم المقصورة يبدو أكثر قلقًا. ثم ، ربما بعد أن نكون على متن الطائرة لمدة 20 دقيقة ، تم فتح الباب الأمامي وقيل لنا” القفز والانزلاق “.
“لقد كانت تجربة غريبة ومدهشة للغاية. من الواضح ، بعد سماع صيحات النار ، كان الجميع عاطفيًا وأراد الخروج من الطائرة في أسرع وقت ممكن. كنت واحداً من عدد قليل ممن قفزوا من الجناح ؛ ذهب آخرون على الشرائح”.
وأضاف جوان: “لم يكن لديهم أي شخص يتحقق من الركاب بصرف النظر عن الأشخاص الذين أصيبوا. كان الاتصال الوحيد من خلال التطبيق أو البريد الإلكتروني ليقولوا آسفًا للتأخير. لقد حصلنا على 16 دولارًا للإنفاق في المطار في منتصف الليل ، حيث لم يكن هناك شيء مفتوح.
“كنا جميعًا جالسين مع الأطفال والمسنين ، ولم نتلق شيئًا – ولا حتى زجاجة ماء – كنا نعتمد فقط على النصوص القادمة.”
وقال أوليفر إن الركاب أرادوا “بعض الإجابات” حتى يمكن وضع خطط بديلة.
قال: “لقد كان عدم وجود اتصال ، خاصة بعد عودتنا إلى المحطة. كانت القصص المختلطة تأتي من مختلف الموظفين. قيل لنا بعد ذلك أننا سنعود إلى” تلك الليلة “التي ظهرت 5:45 صباحًا ، الساعة 6:30 صباحًا وأخيراً الساعة 7 صباحًا. جميع الناس أرادوا أن هناك بعض الإجابات ، لذلك يمكن وضع الخطط.
“الشيء الأكثر أهمية هو أن الجميع آمن وأولئك الذين عانوا من الكاحلين/الإصابات عند الخروج من الطائرة تلقى العلاج ويأملون أن يتعافوا بسرعة.”
لقد اعتذر Ryanair بإخلاص “للمسافرين عن” أي إزعاج تسبب “بعد الحادث.
وقال: “هذه الرحلة من بالما إلى مانشستر ، في 4 يوليو ، أوقفت الإقلاع بسبب إشارة الضوء الخاطئة لإشعال النار. تم نقل الركاب باستخدام الشرائح القابلة للنفخ وعادوا إلى المحطة.
“أثناء النزول ، واجه عدد صغير من الركاب إصابات طفيفة للغاية (الالتواء في الكاحل ، وما إلى ذلك) وطلب الطاقم المساعدة الطبية الفورية.
“لتقليل التعطيل للركاب ، رتبنا بسرعة طائرة بديلة لتشغيل هذه الرحلة ، التي غادرت بالما في الساعة 07:05 هذا الصباح. نعتذر بإخلاص للركاب المتأثرين عن أي إزعاج تسبب فيه.”