من المفترض أن يقوم ماسيمو أميترانو ، 60 عامًا ، وهو موظف طويل الأمد في The Funivia del Monte Faito ، بالقيادة على السيارة الكبلية التي سقطت أكثر من 100 قدم في الأرض – لكن إحدى الخطوة أنقذته
يقول سائق سيارة في جنوب إيطاليا ، الذي كان في الخدمة عندما التقط الخط وأرسل سيارة تصطدم على الأرض – مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص ، من بينهم اثنان من البريطانيين – إن إحدى الخطوة “المعجزة” أنقذت حياته.
كان من المفترض أن يقوم ماسيمو أميترانو ، 60 عامًا ، وهو موظف طويل الأمد في Funivia del Monte Faito – الآن في مركز مسبار القتل غير العمد – بقيادة السيارة الكبلية التي انخفضت أكثر من 100 قدم في الأرض. لكن زميله قد عرض على عاتق سيارته الأولى من الخطين لإعطاء أميترانو الفرصة للاستمتاع بقهوة الصباح ، وإنقاذ حياته بشكل غير مدرك. يُعتقد أن السيارة كانت على بعد 20 ثانية فقط من الوصول إلى وجهتها في الجزء العلوي من الجبل عندما قطع كابلها الرئيسي في الرياح العاتية والضباب الكثيف ، مما أسفر عن مقتل ثلاثة ركاب وزميل أميترانو. توفي الزوجان البريطانيون غرايم وين ، 65 عامًا ، وإلين وين ، 58 عامًا ، من ماركت هاربورو ، ليسترشاير ، مع سائح إسرائيلي يدعى يانان سليمان ، 25 عامًا ، وسائق السيارة كارمين بارلاتو ، 59 عامًا.
قال أصدقاء الزوجين البريطانيين إنهما “مسافرون حريصون” كانوا “يستمتعون بالتقاعد”. من المفهوم أنهم زاروا إيطاليا كجزء من مجموعة راكبي الدراجات النارية. نجا شقيق سليمان ثيب سليمان ، 23 عامًا ، من الخريف وتم إنقاذه بعد ساعتين من رفع المنبه قبل نقله جواً إلى المستشفى حيث يظل في حالة حرجة.
اكتشف أميترانو فقط وفاة بارلاتو بعد نقله إلى المستشفى لإجراء الشيكات. كان الرجلان قد سجلا معًا في ذلك الصباح في محطة مونتي فيتو. غادر أميترانو ظهره في المقصورة الأولى ، لكن بارلاتو أخبره أن يمسك بأشياءه وأن يأخذ السيارة الثانية بدلاً من ذلك ، مع إعطاء أميترانو وقتًا لتناول القهوة في البار ، وفقًا لتقارير صنداي تايمز.
وقال “لقد تركت الأم تحمل الطفل البالغ من العمر أربع سنوات وهي تنحدر لأنها لن تذهب بدونه. لقد تركتهم ببطء شديد”. وقال أميترانو: “كنت آخر مرة لأن القبطان عادة لا يتخلى عن سفينته. شعرت بالرعب. كان كارمين صديقًا عزيزًا”. “ولكن أيضًا لأنه كان يمكن أن يكون أنا في تلك المقصورة. دون معرفة أي شيء ، أنقذني. إنه تدخل إلهي ، كيف تشرح ذلك؟” وتابع: “لقد أحببت حقًا كارمين. لقد كان شخصًا رائعًا. كان لديه قلب كبير. غالبًا ما نفعل التحول الصيفي الطويل معًا.”
تم إعادة فتح الكابل ، الذي يستخدمه مئات السياح يوميًا ، في 10 أبريل قبل أسبوع واحد من الانهيار بعد إغلاق مدته ثلاثة أشهر. أصر أميترانو على إجراء فحوصات شاملة. وقال “لقد سيطرنا على كل شيء على الإطلاق”. “Ropeway والمحركات والبكرات والنظام الإلكتروني وخط الهاتف.”
“أود أن أقود () سيارة الكابل مئات المرات” ، وتابع ، مؤكداً أن المركبات آمنة. “تنزل الطائرات التجارية ، تحدث حوادث السيارات. حوادث غريب جزء من الحياة.” وقال إن المهندسين قد يضطرون إلى العثور على أنظمة أمنية جديدة لحماية المركبات. “ليس فقط (جبل) ميتوارون أو Castellammare.
وقال “هناك العديد من السيارات الكبلية الأخرى ، يجب أن تكون مهمتنا هي التأكد من عدم وجود حوادث أخرى يمكن أن تحدث هذه الخطيرة مرة أخرى.”
منذ ذلك الحين ، أغلقت المدعون العامون المحطات والكبائن والأعمدة والكابل المكسور – وأطلقوا تحقيقًا متعددة القتل غير العمد. وقالت الشرطة المحلية إن مقطع فيديو للمراقبة يلتقط اللحظة التي انخفضت فيها المقصورة العلوية للسيارة واختفت عن العرض.