أدى تحطم مروحية كارثية أثناء تصوير فيلم The Twilight Zone إلى وفاة الممثل فيك مورو وطفلين بشكل مأساوي خلال مشهد من إخراج جون لانديس عام 1982.
مأساة مروعة في أحد مواقع تصوير أفلام هوليوود الكبرى أودت بحياة طفلين صغيرين وتركت رأس أسطورة الشاشة في السبعينيات “فيك مورو”.
كان الطاقم يصور فيلم The Twilight Zone، الذي شارك في إخراجه الممثل السينمائي الثقيل ستيفن سبيلبرغ – القوة الإبداعية وراء ET وJaws وJurassic Park وGremlins.
تكشفت الكارثة القاتلة أثناء مشهد طائرة هليكوبتر في الساعة 2.20 صباحًا، تحت إشراف المخرج المشارك جون لانديس، عندما لقيت ميكا دينه لو البالغة من العمر سبع سنوات ورينيه شين يي تشين البالغة من العمر ست سنوات حتفهما إلى جانب فيك مورو، 53 عامًا.
إذن ما الخطأ الذي حدث؟
وذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن مورو، الذي يجسد شخصية تدعى بيل كونور، كان من المفترض أن ينقذ الشابين من قرية مهجورة عبر ممر مائي خلال مشهد مطاردة عسكري أمريكي، حيث كانت الطائرة تحوم فوقها بشكل خطير.
تم تصوير المشهد في إنديان ديونز، كاليفورنيا، عندما أصاب انفجار ناري مخطط له بشكل غير متوقع شفرات الدوار للمروحية، مما تسبب في سقوطها في الماء.
أدى التأثير المدمر إلى قطع رأسي مورو ولو بشكل مروع، في حين قُتل الفنان الشاب تشين بسبب الحطام – وشهد آباء الأطفال الأحداث الكابوسية التي تتكشف في 23 يوليو 1982.
وأصيب ستة أشخاص كانوا على متن المروحية أثناء الكارثة بجروح طفيفة. في أعقاب الكارثة، تم رفع الإجراءات المدنية والجنائية ضد فريق الإنتاج المسؤول عن التصوير، بما في ذلك المخرج لانديس.
ومع ذلك، وبعد محاكمة شاقة استمرت تسعة أشهر، تمت تبرئة لانديس وأربعة متهمين آخرين من تهم القتل غير العمد.
قامت مجموعة من 16 مخرجًا سينمائيًا بارزًا، بما في ذلك فرانسيس فورد كوبولا، ورون هوارد، وجون هيوستن، وجورج لوكاس، وسيدني لوميت، وبيلي وايلدر، بكتابة رسالة عامة تعبر عن دعمهم لانديس.
ومع ذلك، رفض سبيلبرغ إضافة اسمه إلى القائمة. في مقابلة أجريت معه في أبريل 1983 مع صحيفة لوس أنجلوس تايمز، قال: “لا يوجد فيلم يستحق الموت من أجله. أعتقد أن الناس يقفون الآن أكثر بكثير من أي وقت مضى في وجه المنتجين والمخرجين الذين يطلبون الكثير”.
“إذا كان هناك شيء غير آمن، فمن حق ومسؤولية كل ممثل أو أحد أفراد الطاقم أن يصرخ “اقطع!””.
رفعت عائلتا لو وتشين دعاوى قضائية مدنية وتوصلتا إلى تسوية خارج المحكمة مقابل مبلغ لم يكشف عنه.
في هذه الأثناء، أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل النتائج التي توصل إليها في أكتوبر 1984، حيث حدد “السبب المحتمل للحادث هو انفجار مؤثرات خاصة شديدة الحرارة محملة بالحطام بالقرب من طائرة هليكوبتر تحلق على ارتفاع منخفض”.
وقد أدى ذلك إلى “تلف جسم غريب في إحدى شفرات الدوار وتصفيتها بسبب حرارة الشفرة الدوارة الأخرى، وفصل مجموعة دوار ذيل المروحية، والهبوط غير المنضبط للمروحية”.
وتابع التقرير: “إن اقتراب المروحية (حوالي 25 قدمًا عن الأرض) من انفجارات المؤثرات الخاصة كان بسبب عدم إجراء اتصالات وتنسيق مباشر بين الطيار الذي كان يقود عملية المروحية، ومخرج الفيلم الذي كان مسؤولاً عن عملية التصوير”.
علاوة على ذلك، وجد المحققون أن حضور الأطفال يشكل انتهاكا لقوانين عمل الأطفال، التي تحظر على الشباب العمل في مثل هذه الساعات المتأخرة، ناهيك عن التعرض للمتفجرات أو الطائرات.
ومن المثير للصدمة أنه على الرغم من الحادث المميت، تم استئناف الإنتاج، ولا يزال الفيلم متاحًا للعرض حتى اليوم. منطقة الشفق: الفيلم تم إصداره في دور السينما في يونيو 1983.