توفي بول سميث ، 54 عامًا ، بعد أن تحطم طائرة القفز بالمظلات في نيو ساوث ويلز ، أستراليا – قفز ثمانية من قفز المظلات من الطائرة قبل دقيقتين فقط ، حسبما قال المحققون
قفز ثمانية من قفز المظلات من طائرة قبل أن تحطمها ، مما أسفر عن مقتل الطيار.
توفي بول سميث ، 54 عامًا ، بعد تحطم طائرة القفز بالمظلات في نيو ساوث ويلز ، أستراليا.
وقال جوستين ماركس ، مفتش شرطة نيو ساوث ويلز ، للصحفيين ، قفز المظلات الثمانية بأمان من الطائرة على بعد حوالي 14000 قدم فقط قبل دقيقتين فقط في بلدة مورويا الساحلية.
وقال: “لقد أصبحت الطائرة ترتاح في أراضي الأدغال الكثيفة بجوار جورج باس درايف ، بينما وصل الجناح إلى الراحة في جورج باس يقود نفسه”.
كان صاحب شركة القفز المظلمة السابقة السيد سميث كان يقفز منذ ما يقرب من 40 عامًا ، وكان لديه أكثر من 10،000 ساعة مسجلة كطيار في القيادة.
اقرأ المزيد: تنهار لعبة الطيران الميزانية وتلغي جميع الرحلات الجوية عندما غادر الركاب تقطعت بهم السبلاقرأ المزيد: نادر “الأعاصير المزدوجة” تجاهنا – ويمكن أن ينفجر المملكة المتحدة بالرياح والأمطار
حصل على أعلى جائزة للاتحاد الأسترالي للمظلة في العام الماضي ، وحصل على لقب سيد الرياضة المظلي لتكريم مساهماته في الرياضة التي بدأها في عام 1987 ، البالغ من العمر 16 عامًا فقط.
كان السيد سميث هو الشخص الوحيد على متن الطائرة عندما تحطمت وذكر أنه توفي في مكان الحادث ، وفقًا لتقارير news.com.au.
وقال بيان للشرطة: “تم إنشاء مسرح للجريمة وسيتم فحصه من قبل ضباط متخصصين”. يقوم المسؤولون بإعداد تقرير ليتم تقديمه إلى قاضي التحقيق الجنائي.
كما تم إطلاق تحقيق من قبل مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) يبحث في أسباب الحادث وإجراءات السلامة في الفترة التي تسبق الحادث.
وقال المكتب في بيان: “تقوم ATSB بنشر فريق من محققي سلامة النقل من مكاتب Canberra و Brisbane ، المتخصصة في عمليات الطائرات والصيانة والهندسة ، إلى موقع الحادث”.
“سيقوم الباحثون بإجراء مجموعة من أنشطة جمع الأدلة بما في ذلك مسح الموقع مع طائرة بدون طيار ، وفحص الحطام ، واستعادة أي مكونات طائرة لمزيد من الفحص في المرافق التقنية لـ ATSB في كانبيرا.”
وقال كبير المفوضين أنجوس ميتشل للصحفيين إن لا يزال من السابق لأوانه القول ما إذا كانت هناك أي مشاكل في الهواء ، لكن الشهود أبلغوا عن سماع أصوات غير عادية ورؤية أنماط طيران غريبة في اللحظات الأخيرة قبل الانهيار.
وأكد أن طائرة بيلاتوس بورتر ذات المحرك الواحد كانت تعمل فقط في أستراليا لمدة شهر. وقال: “لقد تم بناؤه حوالي عام 1980 في سويسرا وتم إحضاره من نيوزيلندا”.
“نحن نعلم أنه كان هناك فحص للصيانة الموضوعي إلى حد ما قبل إحضاره إلى أستراليا. لقد قام بعدد من القفزات خلال الأسبوع والنصف الماضيين.”