كانت غواصة تيتانيك المفقودة ، التي اختفت أثناء الغوص في الحطام ، تستخدم أقمار ستارلينك التابعة لإيلون ماسك لاتصالاتها في البحر
الفيديو غير متوفر
قد يحمل Elon Musk مفتاح مهمة إنقاذ الغواصة Titanic حيث فُقد الاتصال.
تستخدم OceanGate Expeditions نظام Starlink للتواصل أثناء التواجد في المحيط – ولكن فقدت الإشارة يوم الاثنين.
غرّدت الشركة في 1 يونيو: “على الرغم من كوننا في وسط شمال المحيط الأطلسي ، لدينا اتصال بالإنترنت نحتاجه لإنجاح عمليات الغوص في #Titanic – شكرًا لك @ Starlink!”
صُممت غواصة تيتانيك لتطفو على السطح تلقائيًا إذا واجهت مشكلة ، وتحافظ على الاتصال بالسفينة السطحية عبر اتصال إنترنت مدعوم من نظام Starlink الخاص بإيلون ماسك.
Starlink هو كوكبة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Elon Musk المصممة لتوفير تغطية الإنترنت العالمية.
لا تزال عملية البحث والإنقاذ واسعة النطاق جارية في وسط المحيط الأطلسي بعد اختفاء الغواصة السياحية أثناء الغوص في حطام تيتانيك يوم الأحد.
وفقًا لخفر السواحل ، غمرت السفينة صباح الأحد ، وفقدت السفينة الداعمة لها ، كاسحة الجليد البحثية الكندية Polar Prince ، الاتصال بها بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة.
على عكس الغواصات التي تغادر وتعود إلى الميناء تحت قوتها الخاصة ، تتطلب الغواصات سفينة لإطلاقها واستعادتها.
وقال خفر السواحل إنه كان على متن الطائرة طيار واحد وأربعة “متخصصين في المهمة”. “المتخصصون في المهمة” هم الأشخاص الذين يدفعون مقابل رحلات OceanGate الاستكشافية. يتناوبون على تشغيل معدات السونار وأداء مهام أخرى في الغاطسة المكونة من خمسة أفراد.
دفعت مجموعة أولية من السياح في عام 2021 ما بين 100 ألف دولار إلى 150 ألف دولار لكل منهم للذهاب في الرحلة. وصف موقع OceanGate على الويب “رسوم دعم المهمة” للبعثة 2023 بـ 250.000 دولار للفرد.
كان رجل الأعمال البريطاني هاميش هاردينغ ، الذي يعيش في دبي في الإمارات العربية المتحدة ، أحد المتخصصين في المهمات ، وفقًا لشركة Action Aviation ، وهي شركة يشغل هاردينغ منصب رئيس مجلس إدارتها.
قال أليستير جريج ، أستاذ الهندسة البحرية في جامعة كوليدج لندن ، إن الغواصات عادة ما يكون لها وزن منخفض ، وهو “كتلة يمكن إطلاقها في حالة الطوارئ لإحضارها إلى السطح باستخدام الطفو”.
قال جريج: “إذا كان هناك انقطاع في التيار الكهربائي و / أو انقطاع في الاتصال ، فقد يكون هذا قد حدث ، وستكون الغواصة تتمايل على السطح في انتظار العثور عليها”.
وقال إن سيناريو آخر يتمثل في حدوث تسرب في هيكل الضغط ، وفي هذه الحالة لا يكون التشخيص جيدًا.
قال غريغ: “إذا هبطت إلى قاع البحر ولم تستطع العودة تحت قوتها الخاصة ، فإن الخيارات محدودة للغاية. في حين أن الغواصة قد لا تزال سليمة ، إذا كانت خارج الجرف القاري ، فهناك الكثير عدد قليل من السفن التي يمكن أن تصل إلى هذا العمق ، وبالتأكيد ليس الغواصين “.
حتى لو تمكنوا من الذهاب إلى هذا العمق ، فإنه يشك في إمكانية ربطهم بفتحة غواصة OceanGate.