طيران الهند تحطم: تطالب السلطات بالضحايا في “مزيج الحمض النووي” الذين عولجوا بـ “أقصى درجات الاحتراف”

كان Boeing 787 Dreamliner مرتبطًا بـ London Gatwick عندما دخلت في كلية طب بالقرب من مطار أحمد آباد في الهند. مات أكثر من 240 شخصًا في الحادث

يُزعم أن العائلات الحزينة التي أعطت البقاء الخاطئة لضحايا طيران الهند قد أخبروا أن أحبائهم قد عوملوا بـ “أقصى درجات الاحتراف” على الرغم من المختلط.

تحطمت Boeing 787 Dreamliner المرتبطة في لندن بكلية طبية بعد فترة وجيزة من إقلاعها من مطار أحمد آباد في 12 يونيو ، مما أسفر عن مقتل 241 شخصًا على متنها. قُتل حوالي 169 راكبًا هنديًا و 52 من المواطنين البريطانيين ، مما يجعلها واحدة من أعظم حوادث الطائرات من حيث عدد الوفيات البريطانية.

وقال محامي الطيران جيمس هيلي برات ، الذي يمثل قانون Keystone الذي يمثل أكثر من 20 عائلة بريطانية فقدت أحبائهم في الكارثة ، إن أقارب أحد الضحايا اكتشفوا أن النعش يحتوي على بقايا “متموجة” ، بينما تم إخبار عائلة مختلفة بأن نعشًا يحتوي على جسد شخص آخر ، وليس أحبه.

استجابت وزارة الداخلية الهندية للمطالبات ، مؤكدة أن التعامل مع الرفات قد تم مع “أقصى درجات الاحتراف والاحترام”.

وقال السيد هيلي برات ، وهو شريك في الشركة ، إن الأخطاء برزت بعد “جهود الجنيه الاسترليني” لكبار القاضيلين عن غرب لندن الداخلية ، الدكتورة فيونا ويلكوكس ، التي “التقطت الحالات الشاذة للحمض النووي” في بداية العودة إلى الوطن.

وقال لصحيفة PA وكالة الأنباء “في أحد الصناديق ، في أحد الصناديق ، في أحد الصناديق ، كان هناك تشويش على الحمض النووي الذي لم يرتبط بالمتوفى في تلك النعش أو النعش الذي رافقه ، وهذا ما نبهها وفريقها إلى حقيقة أن هناك مشكلة خطيرة”.

“ما أفهمه هو أن التنازل المشترك كان في البداية ، والذي نبهت الدكتورة ويلكوكس إلى حقيقة أنه كان عليها أن تكون جادة بنسبة 100 ٪ حول التحقق من تحديد البقايا الواردة.

“لقد تمكنت بعد ذلك من تحديد أن أحد أفراد أسرته لم يكن على الإطلاق من اعتقدت العائلة أنهم”.

وقال المتحدث الرسمي باسم الوزارة الهندية ، شري راندهير جايسوال: “لقد رأينا التقرير ونعمل عن كثب مع فريق المملكة المتحدة من اللحظة التي لفتت انتباهنا إلى هذه المخاوف والقضايا.

“تم التعامل مع جميع الرفات القاتلة بأقصى قدر من الاحتراف وبالنظر إلى كرامة المتوفى. نحن نستمر في العمل مع سلطات المملكة المتحدة بشأن معالجة أي مخاوف تتعلق بهذه القضية.”

وقالت عائلة من ثلاثة ضحايا بريطانيين الذين دُفنوا في الهند بعد الحادث إن هناك “نقصًا واضحًا في الشفافية والمساءلة” في كيفية معالجة هوية الضحايا وإعادةهم إلى الوطن.

وقال أقارب أكيل ناناباوا وزوجته حنا فوراجي وابنتهما سارة ناناباوا البالغة من العمر أربع سنوات في بيان: “لقد أكدت التطورات الأخيرة فقط ما كان يخشاه الكثيرون: قد تكون الأخطاء الخطيرة قد ارتكبت ، وأن كرامة وحقوق الضحايا وعائلاتهم لم تكن قد تم حمايةها.

“في حالتنا ، نحن على ثقة من أننا تلقينا الهيئات الصحيحة ، بناءً على تأكيدات المستشفى وتقارير تشريح الجثة وملابسهم والممتلكات الشخصية التي استعادناها.

“لكن اهتمامنا الآن لا يقتصر على أنفسنا. نحن منزعجون للغاية مما يعنيه هذا للعائلات الأخرى التي ربما لا تزال تبحث عن اليقين والإغلاق.

“هذه ليست مجرد مأساة شخصية ؛ إنها مجموعة جماعية. ويتحدث سوء مع هذه العملية الحساسة عن فشل أوسع بين السلطات البريطانية والهندية في التصرف بعناية وتنسيق واحترام.” وقال السيد هيلي برات لوكالة الأنباء في مجال الأنباء ، إنه من المفهوم أنه لا يتم إلقاء اللوم على أي وكالة في المملكة المتحدة للأخطاء.

وقال: “نعلم أنه لم يُسمح لهم في أي مكان بالقرب من سلسلة تحديد الحمض النووي لربط الصناديق إلى الصناديق”. كان هذا هو السلطات الهندية ، هذا ما نفهمه.

“لكن لا أحد قد وضع ذلك فعليًا من أجل النظر إلى العائلات ومراجعته ، وهذا ما نريده – تفسيرات من الحكومة الهندية حول من كان مسؤولاً عن سلسلة الحضانة هذه ، لماذا كانت هناك أخطاء ضخمة تم ارتكابها ، والشيء المهم ، كيف تعرف العائلات أنه لا توجد بقايا أخرى لأحبائهم في ثلاجة في مستشفى هندي؟”

وقال المحامي إنه يعتقد أن الأخطاء ستكون على جدول أعمال محادثات رئيس الوزراء السير كير ستارمر مع نظيره الهندي ناريندرا مودي يومي الأربعاء والخميس.

وأضاف السيد هيلي برات: “يتعين على شخص ما أن يتحمل المسؤولية في الهند عن هذا المسمار الضخم ، ثم يتعين عليهم فعليًا التأكد من أنه يمكنهم تقديم تأكيدات مناسبة للعائلات بأن الوظيفة قد اكتملت وفعلها بشكل صحيح.

“إن التسلسل الهرمي لاحتياجات هذه العائلات في حوادث جوية ، إنه دائمًا ما يكون هو نفسه. أول ما يريدون هو أحبائهم حتى يتمكنوا من قول وداعًا لهم ؛ والشيء الثاني هو أنهم يريدون أن يعرفوا كيف مات أحبائهم ؛ الشيء الثالث ، إنهم يريدون مزيد من الوفيات حتى يتوقف كل ذلك على الحصول على الرقم الثاني على اليمين ؛ وبعد ذلك ، سيكون هذا هو شكل من أشكال العدالة المالية”.

طالب شركته بتفسير مكتوب من Air India ، بما في ذلك مشاركة مقاوليها كينيون الدولية للخدمات الطوارئ.

اقتربت PA الشركة الأم لـ Air India ، ومجموعة Tata Group ، و Kenyon Emergency Services للتعليق ، بالإضافة إلى 10 ووزارة الخارجية.

يتفهم السيد هيلي برات أن 12 جثة تم إعادتها إلى المملكة المتحدة.

وهو يحقق في أخطاء الهوية ، لكنه مكلف أيضًا بتمثيل العائلات في التحقيقات ، والتحقيق في أسباب الحادث ، واتخاذ الإجراءات القانونية للمحكمة العليا في إنجلترا ضد شركة Air India واتخاذ إجراءات ضد Boeing في المحاكم الأمريكية.

إلى جانب أولئك الذين على متن AI171 ، توفي 19 شخصًا آخرين و 67 إصابة بجروح خطيرة.

كان الراكب الوحيد الباقون على قيد الحياة على متن الطائرة هو البريطاني فيشواش كومار راميش ، الذي أخبر الشمس سابقًا أنه كان “معجزة” أنه كان على قيد الحياة لكنه شعر “فظيعًا” لم يستطع إنقاذ شقيقه أجاي.

وجد تقرير أولي حول الحادث من مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند انتقلت مفاتيح الوقود على متن الطائرة إلى وضع “القطع” على الفور بعد الإقلاع ، مما أوقف إمدادات الوقود إلى المحرك.

لقد أثار أسئلة حول ما إذا كان الحادث متعمد.