سائق الشاحنة المتهور سيبوسيسو سيايا، 29 عامًا، تجاوز 15 مركبة قبل أن يتسبب في حادث مروع أدى إلى مقتل 18 تلميذًا ومعلمهم وسائق السيارة التي تديرها المدرسة.
قضت محكمة بريطانية بالسجن لمدة 20 عاما على سائق شاحنة قتل 18 طفلا بعد أن اصطدم بحافلة مدرسية أثناء قيادته السرعة على الجانب الخطأ من الطريق.
وتظهر لقطات مروعة من كاميرا السيارة، السائق المتهور سيبوسيسو سيايا، 29 عاما، وهو يتجاوز 15 مركبة قبل أن يتسبب في الحادث المروع. وأظهر مقطع الفيديو، الذي تم التقاطه من شاحنته ومقطورته التي يبلغ وزنها 55 طنًا، الرجل وهو يعبر خطوطًا بيضاء مزدوجة ويصل إلى سرعة تزيد عن 60 ميلاً في الساعة أثناء تجاوزه لحركة المرور الأبطأ.
ثم تظهر اللقطات المروعة التي عُرضت على محكمة في جنوب إفريقيا سائق شاحنة الفحم وهو يصطدم بعربة تويوتا ستيشن قادمة في الاتجاه الآخر مليئة بأطفال المدارس واثنين من البالغين. وقد لقي 18 تلميذاً تتراوح أعمارهم بين 5 و14 عاماً، من بينهم ثلاثة أطفال من نفس العائلة، حتفهم سحقاً في الحادث مع معلمهم وسائق السيارة التي تديرها المدرسة.
اقرأ المزيد: مقتل طفلة في حادث رعب لاند روفر في موقف سيارات كنيسة أبردينشاير
حاول سائق HGV الادعاء بأن مكابحه تعطلت مما تركه خلف عجلة قيادة شاحنة هاربة، لكن محققي الحوادث أثبتوا أن وحدة Oaf HGV كانت صالحة للسير ميكانيكيًا. وأظهر جهاز تعقب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ولقطات كاميرا لوحة القيادة أن سيايا كان يقود “بيد ثابتة” ولم يقم بأي محاولة للوقوف على الجانب الأيمن من الطريق أثناء رحلته إلى الكارثة.
في ما تم وصفه أمام محكمة بونجولا العليا في مقاطعة كوازولو ناتال بأنه ربما يكون أسوأ جزء من القيادة على الإطلاق تم التقاطه بالكاميرا، أُدين سائق الشاحنة بارتكاب 20 جريمة قتل. كما أدين بالقيادة المتهورة والإهمال والفشل في أداء واجباته كسائق بعد فراره من مكان الحادث وسحب رخصة قيادته منه.
تمت قراءة إفادات الشهود المفجعة أمام المحكمة من أم فقدت جميع أطفالها الثلاثة وأمتين فقدتا أطفالهما في حادث الرعب. وقد استمعت المحكمة إلى أن سيايا كان يتبع خطة تحفيزية دفعت له مكافآت كبيرة مقابل كل حمولة من الفحم يمكن أن توصلها حفارته المقطورة ذات الجانب المزدوج إلى سفينة للتصدير.
أظهرت السجلات أنه في منتصف سبتمبر 2022 – عندما تسبب في المأساة القاتلة – حصل بالفعل على مكافآت أكثر مما كان من المقرر أن يحصل عليه طوال الشهر بأكمله. وكان سيايا يحمل 34 طنا من الفحم عندما اصطدم بالمركبة القادمة، التي كانت تقل الأطفال من أربع مدارس إلى المنزل، وعملت 16 يوما على التوالي دون استراحة.
قيل للمحكمة إنه وصل إلى قمة ممر جبلي بعد أن ترك منجم فحم في مبومالانجا ووجد حركة المرور على الطريق N2 المؤدي إلى خليج جوردونز تتراجع أمامه. في الجزء العلوي من Itshelejuba Pass، يُطلب من جميع المركبات الثقيلة بموجب القانون التوقف تمامًا وتشغيل أدنى سرعة لها قبل الانطلاق على الجانب الآخر من الطريق N2 المزدحم.
لكن سيايا من قرية جوزيني في مقاطعة KZN قاد سيارته مباشرة فوق حافة التل وعندما واجه حركة المرور، انحرف ببساطة عبر الخطوط البيضاء المزدوجة. وتظهر اللقطات أنه زاد سرعته إلى أكثر من 60 ميلاً في الساعة على الجانب الخطأ من الطريق، مما أجبر حركة المرور القادمة على الانحراف عن طريقه لتجنب الاصطدام.
ويمكن رؤيته وهو يتجاوز بشكل غير قانوني 15 مركبة بما في ذلك ثماني مقطورات شاحنات ثقيلة مزدوجة تعمل بالفحم مماثلة لسيارته في مقطع مدته 38 ثانية بينما يتخذ السائقون القادمون إجراءات مراوغة يائسة. لكن حظ سائق الشاحنة نفد بعد 26 ثانية من الفيديو عندما اصطدم مباشرة بشاحنة تويوتا الصغيرة التي كانت تسير باتجاهه على الجانب الأيمن من الطريق بشاحنته العملاقة التي يبلغ وزنها 55 طناً.
ولم تتح للسائق الذي يدير المدرسة، ليثوكوثولا نكونيان، 19 عاما، أي فرصة حيث صدمه وجها لوجه مما أدى إلى مقتله والمعلم زينهلي مخيزي، 28 عاما، بجانبه في سيارة أجرة عربة المحطة على الفور. كما قُتل ثمانية عشر تلميذاً كانوا يجلسون في الخلف بشكل مروع عندما انزلقت سيارتهم تحت مقدمة الشاحنة ودُفعت إلى الخلف مسافة 220 متراً على طول الطريق الرئيسي.
انحرفت الشاحنة التي كانت تحمل عربتين محملتين بالفحم محملتين بالفحم إلى الجانب الأيمن من الطريق، ولكن ظلت عربة المحطة محاصرة تحتها وسط وابل من الشرر. شوهدت بعد ذلك المركبة الثقيلة وهي تسير خارج الطريق وتدخل في مجاري العواصف بعد أن تناثرت الجثث المكسورة لأطفال المدارس من الجزء الخلفي من عربة المحطة في الاصطدام المميت.
ومن المثير للصدمة أن السائق وامرأة كانت معه في الكابينة قفزا من السيارة ولم يحاولا مساعدة الضحايا، لكنهما هربا تاركين سائقي السيارات المذعورين للتعامل مع المذبحة الناتجة. تم القبض على السائق الهارب في اليوم التالي وحاول الادعاء بأن مكابحه تعطلت وأنه هرب لأنه كان يخشى أن يقتل على يد السكان المحليين في العدالة الفورية.
لكن محققي حوادث المرور وجدوا أن الفرامل كانت تعمل وأن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وكاميرا القيادة أثبتت أنه كان مسيطرًا على الشاحنة طوال رحلتها القاتلة التي يبلغ طولها 1.2 كيلومتر. وقال القاضي جارث ديفيس، الذي لخص القضية، إن الأدلة أظهرت أنه كان يقود بسرعة عالية على الجانب الخطأ من الطريق مما أجبر المركبات الأخرى على الانحراف عن طريقه.
ثم اصطدم بمركبة التوصيل الخفيفة من طراز تويوتا التي انحرفت إلى حارة الطوارئ وأدت قوة الاصطدام إلى إعادتها مسافة 220 مترًا إلى حفرة تصريف على جانب الطريق. وتناثرت جثث الأطفال الثمانية عشر على الطريق ولم ينج سوى تلميذ واحد من الاصطدام لكنه توفي في وقت لاحق في المستشفى تاركا أثرا من الدمار الدموي الذي صدم عمال الإنقاذ.
قال القاضي ديفيس: “أثناء الهبوط، تظهر السجلات أنه كان لديك يد ثابتة وكنت تسيطر بشكل كامل على السيارة وانحرفت إلى المسار المعاكس عندما تكون في الازدحام. لقد عبرت المسار الأبيض المزدوج ولم يكن هناك أي شيء مرئي لمسافة 1.2 كيلومتر. حاول العودة إلى المسار الصحيح والقيادة بسرعة تصل إلى 105 كم/ساعة، ثم اصطدمت بمركبة السير المنخفضة.
”أثناء الهبوط، شوهدت العديد من المركبات تتحرك بسرعة خارج الطريق أو تتجه إلى مسار الطوارئ لتجنب الاصطدام بالشاحنة وجهاً لوجه حتى وقوع الحادث المميت. لم يكن هناك أي خطأ ميكانيكي في الشاحنة وكنت قد قمت بإرادتك بشكل واضح قرار تجاوز الخط الأبيض المزدوج لتجنب الازدحام ثم القيادة بسرعات خطيرة.
وقال: “لم تحاول مطلقًا العودة بالسيارة إلى المسار وبعد الحادث هربت من مكان الحادث ولم تقدم أي مساعدة ولم تبلغ الشرطة بالحادث”. وأضاف بعد إدانة سيايا: “يُظهر الفيديو مستوى عالٍ من القيادة الخطرة التي قد لا مثيل لها، ومن الواضح أن عواقب أفعالك لم تكن ذات أهمية بالنسبة لك.
وقال لسيايا: “أفعالك تجاوزت الإهمال المتعمد”، وأدانه بـ 20 تهمة قتل، إحداها بالقيادة المتهورة وواحدة بالفشل في أداء واجبات السائق. وقيل للمحكمة إنه كان يعمل سائقًا للخدمة الشاقة في شركة BaoBao Projects. أقيمت جنازة جماعية في المدينة الحزينة في عام 2022 بحضور وزير النقل فيكيلي مبالولا ووزير الشرطة بيكي سيلي ووزيرة التعليم الدكتورة ريجينا مهول.