قامت شركة Delta Airlines Flight DL56 ، التي تركت سولت ليك سيتي ، يوتا ، لأمستردام ، بتحويل إلى مطار مينيابوليس بولس الدولي بعد الاضطرابات الشديدة
تم نقل العشرات من الركاب إلى المستشفى المصابين بجروح عانت عندما شهدت رحلتهم الاضطرابات الشديدة.
اضطرت رحلة دلتا إيرلاينز DL56 إلى تحويل إلى مطار مينيابوليس بولس بولس الدولي في ولاية مينيسوتا بعد الاضطراب الكبير بعد مغادرته سولت ليك سيتي بولاية يوتا. هبط إيرباص A330-900 في مطار مينيابوليس بولس بولس الدولي في حوالي الساعة 10 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الأربعاء (الساعة 4 صباحًا يوم الخميس في المملكة المتحدة).
لكن 25 من بين 275 راكبًا احتاجوا إلى رعاية في المستشفيات في أعقاب الصعوبات التي واجهتها الرحلة في الهواء. أكدت شركة الطيران. وقال متحدث باسم: “دلتا رحلة DL56 – التي تطير من سولت ليك سيتي إلى أمستردام – تم تحويلها إلى مطار مينيابوليس بولس الدولي يوم الأربعاء بعد أن واجهت الرحلة اضطرابًا كبيرًا أثناء التنقل”. يأتي بعد ادعى خبير واحد “أنا طيار مع 10000 ساعة رحلة لكنني لن أقترب من هذا المكان”.
تابع المتحدث الرسمي باسم دلتا إيرلاينز: “الطائرة ، طائرة إيرباص A330-900 ، هبطت بأمان في MSP ، والموظفين الطبيين التقىوا بالرحلة عند وصولهم لتقييم العملاء والطاقم. الاحتياجات. ”
كان رجال الإطفاء والمسعفون ينتظرون الطائرة قبل أن هبط. طبيعة ومدى الإصابات غير واضحة في هذه المرحلة. سيتوجه الركاب إلى أمستردام في أكثر الفرصة الأمامية التالية ، من المفهوم.
وجدت الأبحاث التي أجراها Turbli ، وهو موقع توقعات الاضطراب ، أن أكثر الطرق المضطرب في العالم هو بين Mendoza في الأرجنتين وسانتياغو في تشيلي ، والذي حقق معدل تبديد إدي 24.684 (EDR). يتم تقسيم مستويات الاضطرابات إلى فئات ، مع قياس الضوء بين الصفر و 20 EDR ، والقياس المعتدل بين 20 و 40 EDR ، والقياس الشديد بين 60 و 80 والقياس المتطرف بين 80 و 100 EDR.
تم العثور على ثاني أكثر الطرق اضطرابًا ليكون قرطبة في إسبانيا إلى سانتياغو ، والتي بقيت 20.214 EDR. بالنسبة للمطارات التي تضم أكبر اضطراب ، احتلت سانتياغو في تشيلي المركز الأول ، يليه ميندوزا في الأرجنتين وسالتا ، في الأرجنتين. الاضطراب غير منتظم وغالبًا ما لا يمكن التنبؤ به للطائرة الناتجة عن الاضطرابات في الهواء. يمكن أن تتراوح من خفيفة إلى شديدة ويرتبط عادة بالتغيرات في ضغط الهواء ، والظروف الجوية ، وأنماط الرياح.
في مايو 2024 ، شهدت رحلة الخطوط الجوية في سنغافورة 321 اضطرابًا شديدًا تسبب في تسبب الركاب غير المقيدين وطاقم الطيران على متن الرحلة حول المقصورة. عانى راكب بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا من نوبة قلبية مشتبه فيه خلال الحادث وأُعلن وفاته عند وصوله إلى بانكوك.