حصري:
ويقول العلماء إنه ما لم يتم اتخاذ إجراءات عاجلة، فإن طيور البطريق الأفريقية سوف تختفي بحلول عام 2035 مع بقاء 8300 زوج فقط من الطيور المتكاثرة في جنوب أفريقيا.
الفيديو غير متاح
“PP-Pick up a Penguin” كانت الأغنية التليفزيونية التي اشتهرت في الثمانينيات للإعلان عن قطعة من الشوكولاتة.
لكن بالنسبة للمتطوعين في مشروع الحفاظ على البطريق، يقولون إن هذا هو في الواقع الجزء الأصعب من يومهم ويمكن أن يكون مؤلمًا إلى حد ما. يرتدي الموظفون أكمامًا واقية سميكة أثناء وقت التغذية عندما تتلوى الكتاكيت بين أذرعها وتحاول نقرها بمناقيرها الحادة.
مرحبًا بكم في SANCCOB – مؤسسة جنوب إفريقيا للحفاظ على الطيور الساحلية – المعروفة باسم مستشفى البطريق – والتي تعالج الطيور المصابة أو المهجورة أو المريضة أو الملوثة بالنفط.
لقد كشفنا بالأمس كيف أن هذه الأنواع الجذابة تتأرجح على حافة الانقراض بعد ضربة مزدوجة من الصيد الجائر وتغير المناخ. ويقول العلماء إنه ما لم يتم اتخاذ إجراءات عاجلة، فإن طيور البطريق الأفريقية سوف تختفي بحلول عام 2035 مع بقاء 8300 زوج فقط من الطيور المتكاثرة في جنوب أفريقيا.
في المتوسط تتم رعاية ما بين 500 إلى 600 فرخ بطريق أفريقي و300 إلى 400 بيضة كل عام في المستشفى مع تزايد الأعداد. ويرجع ذلك أساسًا إلى التخلي عن الكتاكيت أثناء الأحداث المناخية القاسية – موجات الحر أو فيضانات الأعشاش – أو بسبب انسلاخ الآباء.
وقال الباحث ألبرت سنيمان إن تدخل SANCCOB كان حيويًا لإنقاذ كل كتكوت ممكن لمنعهم من المجاعة حتى الموت، وهو أمر ضروري لبقاء هذا النوع.
وقال: “نظرًا لأن مجموعات البطريق الأفريقية تواجه حاليًا أزمة بسبب تناقص الإمدادات الغذائية بالقرب من مستعمرات تعشيشها، فإن هناك خطرًا كبيرًا من أن هذا النوع قد ينقرض في نهاية المطاف دون اتخاذ أي إجراء. يتم التخلي عن العديد من فراخ البطريق في هذا الوقت من العام، قبل أن يبدأ آباؤهم دورة الانسلاخ مباشرة، عندما يطورون مجموعة جديدة من الريش المقاوم للماء. يحتاج البالغون إلى القيام برحلات بحث عن الطعام خلال هذا الوقت ويمكن أن ينتهي بهم الأمر بترك فراخهم وراءهم.
“يمكن أن يحدث الإجهاد الحراري أيضًا خلال فترات درجات الحرارة المرتفعة حقًا ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى هجر الكتاكيت أو غسل الجحور بسبب الفيضانات المفاجئة.”
حتى الآن هذا العام، دخل 279 بطريقًا أفريقيًا من أبواب مستشفى كيب تاون، إلى جانب بطريق روكوبر وبطريق ملكي بالطبع. هدفها الأساسي هو عكس اتجاه الانخفاض في أعداد الطيور البحرية من خلال الإنقاذ وإعادة التأهيل والإفراج. ويعاني البعض من الهزال الشديد عند وصولهم إلى درجة أنهم يعانون من الجفاف وبطء معدل ضربات القلب وأصوات طقطقة يتردد صداها من رئاتهم.
وقال الطبيب البيطري الدكتور ديفيد روبرتس: “على مدى العقد الماضي، أصبح الحصول على ما يكفي من الغذاء بمثابة صراع هائل لأنواع البطريق الأفريقية. إنهم يأتون عبر أبوابنا وهم يتضورون جوعا. من الصعب جدًا إنقاذ الطيور عندما تكون في هذه الحالة، ولكننا نبذل قصارى جهدنا للقيام بذلك عن طريق وضعها في جهاز التقطير وإجراء عمليات نقل الدم لأولئك الذين يحتاجون إليها. إذا كنا محظوظين فيمكننا إنقاذهم وإطلاق سراحهم لإجراء تغيير ثانٍ في البرية. لكن هذا ليس حلاً طويل المدى. إنهم بحاجة إلى المزيد من الأسماك في المحيط لتتغذى عليها.
تم إنقاذ سيدريك في خليج بيتي في عام 2008 بسبب إصابة خطيرة في الكاحل.
لسوء الحظ كان الأمر سيئًا للغاية لدرجة أنه تطلب البتر.
خضع سيدريك لعملية إعادة تأهيل مكثفة، لكن لم يتمكن من إطلاق سراحه مرة أخرى إلى البرية بسبب ضعف ريشه، فضلاً عن صعوبة التعامل مع جذعه. وهو الآن مقيم دائم في مستشفى كيب تاون.
منذ إجراء سيدريك، قامت SANCCOB بضبط الموقع الدقيق للمكان الذي يجب إجراء البتر فيه لضمان الحركة الجيدة.
تمت ملاحظة طيور البطريق منذ إطلاقها من خلال وضع علامات على العديد من التكاثر في البرية بساق واحدة فقط.
خلال زيارتي، شاهدت الدكتور ديفيد روبرتس وهو يعتني ببطريق مصاب بكسر في ساقه في غرفة العمليات، بينما يتم إخراج العشرات من الكتاكيت من صناديق من الورق المقوى إلى حظيرة تغذية.
وفي مشتل قريب، كانت تتم تربية الكتاكيت الصغيرة يدويًا حيث يتم إطعامها بالسردين كل ساعتين. وكانت هذه الطيور جزءًا من 132 بيضة تم إنقاذها وتم حفظها دافئة في الحاضنات وتفقس في المستشفى. وتم إنقاذ الكتاكيت الأخرى في المستعمرات وإعادتها إلى المركز لتسمينها قبل إطلاقها مرة أخرى في البرية. ولو تُركوا ليواجهوا الوضع بمفردهم، لكان كثيرون منهم قد ماتوا جوعا.
SANCCOB يسمي هذا الفرخ داعمًا. بمجرد رعايتها حتى تصبح صحية، مع معدل الإطلاق الحالي لفراخ البطريق الأفريقي التي تتم تربيتها يدويًا بنسبة 81%، سيتم وضع علامات عليها قبل إطلاقها حتى تتمكن من تتبع أين تذهب الطيور في السنوات المقبلة وجمع بيانات قيمة حول الأماكن التي يمكن أن تتواجد فيها الموارد السمكية النادرة. يكون.
تضع إناث طيور البطريق الأفريقية بيضتين في كل قابض، في المتوسط، ويتناوب كلا الوالدين، اللذين يتزاوجان مدى الحياة، في احتضان البيض من 38 إلى 42 يومًا. يشارك كلا الوالدين أيضًا في رعاية الكتاكيت بمجرد فقسها. أولئك الذين يتم الاعتناء بهم في المستشفى ولم يعودوا في أزواج، يتم إعطاؤهم ألعابًا طرية ليحتضنوها – لتكرار الظروف في الجحر.
ومن بين الضحايا الآخرين طيور البطريق التي هاجمتها الكلاب أو ابتلعت خيوط الصيد أو دهستها السيارات. تمثل الانسكابات النفطية تهديدًا آخر يمكن أن يدمر العزل المائي الطبيعي للطيور إذا لم يتم العثور عليه بسرعة كافية لتنظيفه.
بدأ عمل SANCCOB في أبريل 1968 بعد التسرب في Esso Essen، وهو أحد الكوارث الكبرى الأولى المعترف بها. أنشأت ألثيا ويستفال محطة مؤقتة في منزلها في كليرمونت، كيب تاون لعلاج 60 من طيور البطريق المصابة بالزيت. في تلك الأيام، تم فرك الطيور بصابون ضوء الشمس ثلاث مرات يوميًا في حمامها وشطفها بخرطوم. لقد أطعمتهم شرائح طويلة من سمك النازلي، كانت مغموسة في زيت الطهي. أعطيت الطيور فرصة 50/50 للبقاء على قيد الحياة.
كانت تقود طيور البطريق مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع إلى الشاطئ في عربتها وتسمح لهم بالسباحة لمدة ساعة في بركة المد والجزر. بدأت ألثيا الاستفسارات حول إنشاء عملية إنقاذ، وفي النهاية أقنعت الدكتور روي سيغفريد من معهد بيرسي فيتزباتريك بمساعدتها في إطلاق SANCCOB.
توفيت عام 2002 لكنها تركت وراءها إرثا رائعا. منذ عام 1968، عالجت SANCCOB أكثر من 100.000 طائر مصاب أو مهجور أو مريض أو ملوث بالزيت، وخاصة الطيور البحرية المهددة بالانقراض مثل البطريق الأفريقي. ومهمتها الآن هي: “مستقبل البطريق الأفريقي يعتمد على بقاء الكتاكيت الفردية على قيد الحياة. لا يمكننا أن نسمح لنوع بأكمله بالانقراض”.
لمساعدة طيور البطريق الأفريقية انتقل إلى sanccob.co.za/