كان Vishwash Ramesh هو الناجي الوحيد من طائرة Air India التي تحطمت بعد فترة وجيزة من الإقلاع من مطار أحمد آباد وقد أعطى نظرة ثاقبة على ما قد تسبب في الحادث
لقد أعطى رجل بريطاني كان الناجي الوحيد من تحطم طائرة Air India فكرة عن ما قد تسبب في حادث مروع.
أخبر Vishwash Ramesh بمشاهدة الناس “يموتون أمام عيني”. وتحدث من سريره في المستشفى “ما زلت لا أستطيع تصديق كيف نجوت”. ضربت Boeing 787 Dreamliner كلية الطب أثناء تحطمها في كرة نارية يوم الخميس ، مما أسفر عن مقتل 241 شخصًا على متن الطائرة ، بعد فترة وجيزة من الإقلاع من مطار أحمد آباد. إنها واحدة من أكثر حوادث الطائرات دموية من حيث عدد المواطنين البريطانيين الذين قتلوا ، والأول الذي ينطوي على 787.
كان السيد راميش في المقعد 11 أ ، بجانب أحد مخارج الطوارئ للطائرة. معالجة ما حدث قبل الحادث ، قال السيد راميش: “عندما انطلقت الرحلة ، في غضون خمس إلى 10 ثوان ، شعرت أنها عالقة في الهواء.
“فجأة ، بدأت الأضواء تتلاشى – الأخضر والأبيض. لم تكن الطائرة تكتسب ارتفاعًا وكانت تتناقص قبل أن تنقلب فجأة إلى مبنى وانفجرت”. تشير الأضواء المتوهجة إلى أنه كان يمكن أن تكون هناك مشكلة كهربائية وتأتي بعد أن قال أحد الركاب الذي سافر على متن الطائرة في اليوم السابق أن الأجزاء الكهربائية بما في ذلك الشاشات الموجودة في الجزء الخلفي من المقاعد لم تكن تعمل.
نشر وزير الطيران المدني في الهند رام موهان نايدو كينجارابو على X أن الصندوق الأسود للطائرة قد تم استرداده في غضون 28 ساعة من موقع التحطم.
سيتم الآن جمع المعلومات من الصندوق الأسود وأحد النظريات التي طرحها خبراء الطيران هو وجود فشل كهربائي.
قال السيد راميش: “لا أستطيع أن أصدق كيف خرجت منه على قيد الحياة. وللحظة ، شعرت أنني سأموت أيضًا. لكن عندما فتحت عيني ونظرت حولي ، أدركت أنني على قيد الحياة. ما زلت لا أصدق كيف نجت”.
أخبر كيف “رأى فتحًا في جسم الطائرة” ، وتابع: “لقد تمكنت من إلغاء الدفاع عن نفسي ، واستخدمت ساقي لدفع هذا الافتتاح ، وزحف”. وتعليقًا على بقائه ، قال السيد راميش: “لا أعرف كيف نجوت. رأيت أشخاصًا يموتون أمام عيني – مضيفات الهواء ، وشخصين رأيته بالقرب مني … خرجت من الأنقاض”.
تكهن خبراء الطيران أيضًا حول الأسباب الأخرى المحتملة للتحطم ، من فشل المحركين-ربما بسبب إضراب الطيور ، كما حدث في ما يسمى بالمعجزة في هدسون في عام 2009-إلى اللوحات على أجنحة الطائرة التي لم يتم تعيينها على الموقف الصحيح للإقلاع. وقال فرع التحقيق في الحوادث الجوية (AAIB) إن مسؤولي المملكة المتحدة يتم نشرهم في الهند لدعم التحقيق.
أكد وزير النقل الأمريكي شون دوفي فرقًا أمريكية من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ومجلس السلامة الوطنية للنقل ، كما يتجهان إلى الهند بدعم من Boeing و GE Aerospace. وقال للصحفيين إنه “من السابق لأوانه” على الأرض في بوينج 787 في أعقاب الحادث.