ستطلق المفوضية الأوروبية مشروعًا بقيمة 1.2 تريليون يورو تقريبًا يهدف إلى مساعدة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على تسريع تصاريح البنية التحتية للشبكة ومشاريع الطاقة المتجددة والتخزين، في محاولة لتحديث الشبكة الكهربائية للكتلة، وفقًا لوثيقة مسربة اطلعت عليها يورونيوز.
وقد تم انتقاد نظام تخطيط الشبكة والتصاريح الحالي للكتلة باعتباره مجزأ وغير كاف لوتيرة التوسع المطلوب، وهو عقبة كبيرة أمام تكامل الطاقة المتجددة.
وكانت الدول الأعضاء والجهات الفاعلة في الصناعة صريحة في مطالبة السلطة التنفيذية للاتحاد الأوروبي بتسريع إصدار التصاريح، حيث يمكن أن يستغرق منح مشاريع الطاقة المتجددة ما يصل إلى تسع سنوات، مما يؤدي إلى تأخيرات وتكاليف إضافية، وفقًا للوثيقة.
وبموجب الخطة المقبلة لتجديد شبكة الكهرباء المكونة من 27 دولة، حددت السلطة التنفيذية للاتحاد الأوروبي ثمانية مشاريع “لتعزيز الهياكل القائمة” و”ضمان الموارد”، بهدف رؤية “تقدم ملموس” خلال الأشهر الستة إلى التسعة المقبلة. وتشمل هذه التوصيلات الكهربائية والتخزين والهيدروجين.
وتركز الخطة على اتصالات الشبكة عبر جبال البيرينيه لتحسين تكامل شبه الجزيرة الأيبيرية، وربط قبرص بقارة أوروبا، وربط دول البلطيق عن طريق ربط ليتوانيا وبولندا.
وستدعم المفوضية أيضًا تطوير مركز الربط البحري في الدنمارك، حيث ترى إمكانية التوسع والاتصال بنقاط إضافية في بحر البلطيق.
وأخيرا، تتطلع المفوضية أيضا إلى تعزيز قدرات تخزين الطاقة في المنطقة الجنوبية الشرقية وتعزيز التنسيق لتطوير ممر الهيدروجين الجنوبي الذي يربط تونس وإيطاليا والنمسا وألمانيا.
كما سيحصل مشروع ممر الهيدروجين بين البرتغال وألمانيا على “تنسيق قوي” و”دعم سياسي” من المفوضية.
والكتلة ملزمة قانونا بالوصول إلى الحياد المناخي بحلول عام 2050، وقد استثمرت بكثافة في إنتاج الطاقة المتجددة. ومع ذلك، فإن البنية التحتية القديمة لنقل الطاقة الكهربائية تعمل على خلق تراكم هائل من مشاريع الطاقة المتجددة التي تنتظر التوصيل بالشبكة، مما يقوض التحول المناخي.
في الوقت الحالي، لا تسير دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرون على المسار الصحيح للوصول إلى أهداف الربط البيني للشبكات بنسبة 15% بحلول عام 2030، حيث لا تزال 14 دولة عضوًا أقل من الهدف.
شبكة قديمة غير متوافقة مع تحول الطاقة
وستستهدف خطة المفوضية البنية التحتية القديمة للكتلة، وخاصة فيما يتعلق بقدرة النقل عبر الدول الأعضاء، وتحسين الرقمنة لضمان ملاءمة البنية التحتية للطلب المستقبلي على الكهرباء واحتياجات تحول الطاقة.
يمكن تجنب حوادث مثل انقطاع التيار الكهربائي في أبريل في شبه الجزيرة الأيبيرية، والذي عطل أكثر من 60 مليون شخص، إذا تم تحديث الشبكات، وفقًا لمسؤولين من هيئة تنظيم الطاقة في الاتحاد الأوروبي ACER.
إذا نجحت حزمة المفوضية، فقد تسهل تكامل مصادر الطاقة المتجددة وربما تخفض تكاليف الطاقة بمرور الوقت، حيث تظل أسعار الكهرباء في الكتلة أعلى مرتين إلى ثلاث مرات من أسعارها في الولايات المتحدة، وفقًا لتقارير دراجي وليتا.
ويمكنه أيضًا أن يساعد المناطق على الاستفادة من الاتصالات عبر الحدود وتحسين تكامل التوليد المحلي من الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح وزيادة الكفاءة في الواردات والصادرات.
يمكن أن تكون الآثار المترتبة على وجود شبكة حديثة بعيدة المدى حيث يمكن للكتلة تحسين القدرة على السيارات الكهربائية، والمضخات الحرارية، وإزالة الكربون من الصناعات الثقيلة.
ورحب توم لويس، خبير سياسة الطاقة في شبكة العمل المناخي الأوروبية (CAN Europe)، وهي منظمة بيئية غير حكومية، بخطة المفوضية القادمة، مشيرًا إلى أنها ستسهل انتقال الكتلة إلى شبكة متجددة ومرنة بالكامل.
وقال لويس، ردا على التسرب: “من خلال التخطيط الجديد على المستوى الأوروبي، يمكننا توسيع وتحديث الشبكات بشكل أكثر فعالية، مع تعظيم استخدام شبكاتنا الحالية”.
وأضاف لويس: “إن القواعد الجديدة للمشاركة العامة وتقاسم المنافع ستسمح للمواطنين بجني فوائد الطاقة المتجددة، وتعزيز الدعم العام، ومنع التأخير في المرحلة الانتقالية”.
ومع ذلك، تحث منظمة CAN Europe على توخي الحذر لتجنب أي تراجع بيئي ورد فعل شعبي ضد تطوير الشبكة.
للتنبؤ بالانتكاسات المحتملة، توصي المنظمة غير الحكومية الخضراء صناع السياسات بإعطاء الأولوية لتنفيذ قانون الطاقة المتجددة للكتلة، ورقمنة عمليات التصاريح، والتوظيف والتمويل الكافي لسلطات التصاريح الوطنية والمحلية.
وحث كريستيان روبي، الأمين العام لشركة يورو إلكتريك، وهي جمعية تجارية تمثل صناعة الكهرباء، صناع السياسات في الاتحاد الأوروبي على اعتبار الطاقة الكهرومائية المخزنة بالضخ “لا غنى عنها”، لأنها تمثل أكثر من 90٪ من سعة تخزين الكهرباء العالمية.
وقال روبي خلال حدث أقيم في باريس في سبتمبر/أيلول: “بينما نقوم بتوسيع نطاق طاقة الرياح والطاقة الشمسية بسرعة غير مسبوقة، يجب علينا الاستثمار في حلول التخزين طويلة الأمد التي تحافظ على موثوقية النظام، وبأسعار معقولة، ومرونته”.
استثمار ضخم
وقد قدرت السلطة التنفيذية للاتحاد الأوروبي مبلغًا ضخمًا قدره 1.2 تريليون يورو لتجديد البنية التحتية لشبكة الكتلة بحلول عام 2040.
وتشير تقديرات المفوضية إلى أنها ستحتاج إلى ما يقرب من 730 مليار يورو لاستثمارات شبكات التوزيع و477 مليار يورو لشبكات النقل.
ولا تزال الطريقة التي سيتم بها هيكلة التمويل غير واضحة. ومع ذلك، سيتعين على الاتحاد الأوروبي الاستفادة من مجموعة من الخيارات، بما في ذلك أموال الاتحاد الأوروبي، والميزانيات الوطنية، والاستثمارات الخاصة، وتقاسم التكاليف، خاصة في ضوء الحجم الكبير للاستثمار المطلوب.
ودعت شركة يوروإلكتريك المفوضية إلى إنشاء منشأة شبكة لامركزية في الميزانية المتعددة السنوات للكتلة التي تغطي الفترة بين 2028 و2034، من بين أمور أخرى.
تقترح الصناعة أن يخصص الاتحاد الأوروبي نسبة من جميع الأموال المخصصة للكهربة من أجل تحديث شبكة التوزيع أو ترقيتها أو توسيعها.