قامت شركة الخدمات اللوجستية الدنماركية العملاقة DSV بشراء شركة Schenker من شركة Deutsche Bahn

فريق التحرير
إعلان

أبرمت شركة DSV الدنماركية صفقة لشراء شركة Schenker، وحدة الخدمات اللوجستية لشركة السكك الحديدية الحكومية الألمانية Deutsche Bahn (DB).

وتقدر الصفقة، التي تم توقيعها يوم الجمعة، قيمة شركة شينكر بنحو 14.3 مليار يورو، منها 11.3 مليار يورو من حقوق الملكية.

ويمثل الإعلان الذي تم يوم الجمعة أكبر عملية بيع في تاريخ DB وسيجعل من DSV أكبر شركة لوجستية في العالم.

وقالت شركة دي إس في إنها ستمول عملية الشراء من خلال بيع أسهم تصل قيمتها إلى 5 مليارات يورو وتمويل الديون.

وقالت الشركة الدنماركية في بيان يوم الجمعة “إن الاستحواذ على شينكر يمثل صفقة تحويلية لشركة DSV”.

وتابع البيان: “ستبلغ إيرادات DSV وSchenker مجتمعة 293 مليار كرونة دنماركية… وقوة عاملة مشتركة تضم حوالي 147 ألف موظف في أكثر من 90 دولة”.

ويصل إجمالي الإيرادات إلى نحو 39.26 مليار يورو.

وأضاف ريتشارد لوتز، الرئيس التنفيذي لشركة دويتشه بان: “كان من المهم بالنسبة لنا أن نجد شريكًا قويًا لشركة شينكر وموطنًا طويل الأمد لموظفي الشركة”.

وأشار إلى أن عملية البيع توفر للشركة اللوجستية التابعة لبنك دويتشه “آفاق نمو واضحة”.

وتسعى مجموعة دويتشه بنك إلى بيع شينكر، أكثر أقسامها ربحية، لإطلاق العنان للاستثمار في أعمالها المحلية لنقل الركاب وتقليص ديونها.

ومع ذلك، فإن اختيار المشتري قد يكون مخيبا للآمال بالنسبة للبعض.

وكانت شركة الاستثمار الخاصة CVC Capital Partners تتقدمت بعرض لشراء شركة Schenker أيضًا، مقترحة أن يحتفظ بنك دويتشه DB بحصة قدرها 24.9%.

ورغم أن العرض الذي قدمته نقابة عمال سي في سي كان أقل، فإن نقابة فيردي القوية دعمت هذا العرض، حيث اعتقدت أنه سيؤدي إلى تقليل عمليات خفض الوظائف.

وقال مايكل إيبي المدير المالي لشركة دي إس في لرويترز إن الشركة تخطط لإلغاء ما بين 1600 و1900 وظيفة من القوة العاملة في شركة شينكر بألمانيا والتي تبلغ 15 ألف وظيفة.

وأكد إيبي، مع ذلك، أن الشركة المدمجة سوف تعمل على بناء أعداد الموظفين على مدى فترة خمس سنوات، بحيث يتجاوز عدد الموظفين الألمان المستويات الحالية.

إعلان

وستقوم شركة DSV أيضًا بإنفاق 10 ملايين يورو إضافية كتعويضات إضافية لإرضاء النقابات، وفقًا لإيبي.

ومن المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة في الربع الثاني من عام 2025، رهناً بموافقة الجهات التنظيمية.

ويتعين على مجلس الإشراف على شركة دويتشه بان ووزارة النقل الألمانية أيضًا إعطاء الضوء الأخضر لعملية الاستحواذ، وهو ما من المتوقع أن يتم في الأسابيع المقبلة.

شارك المقال
اترك تعليقك