نشرت على
•تحديث
إعلان
يمكن نشر معدات فحص أمن المطار القادرة على مسح محتويات الحاويات السائلة الكبيرة قريبًا عبر الاتحاد الأوروبي ، مما يعني أن الركاب لن يحتاجوا إلى التأكد من عدم وجود زجاجات تحتوي على أكثر من 100 مل عند السفر.
أكدت المفوضية الأوروبية لـ EuroNews أن التغيير ، الذي أبلغته الصحيفة الإيطالية Il Corriere Della Sera لأول مرة ، في خط الأنابيب.
بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي الحالية ، يجب أن تكون السوائل والهباء والمواد الهلامية (LAGs) المتضمنة في الأمتعة اليدوية معبأة بشكل عام في حاويات تحتوي على أكثر من 100 مل ، على الرغم من أن الاستثناءات التي يتم إجراؤها للوجبات الغذائية الخاصة ومنتجات الأطفال والأدوية ، لأن معدات الأمان التقليدية ، مثل آلات الأشعة السينية ، لا يمكنها اكتشاف المتفجرات السائلة بشكل فعال.
لكن أنظمة الكشف المتفجرة الجديدة متاحة الآن لأمتعة المقصورة ، وقد تم تثبيتها الآن في بعض مطارات الاتحاد الأوروبي – كما هو الحال في روما وميلانو – والتي ستمكن الركاب من حمل حاويات سائلة أكبر على متنها.
ومع ذلك ، فرضت المفوضية الأوروبية قيودًا مؤقتًا على أنظمة اكتشاف الفحص السائل الجديدة في الصيف الماضي ، مما يعني أن قاعدة 100 مل استمرت.
منذ ذلك الحين حاولت اللجنة حل القضية من خلال العمل مع مؤتمر الطيران المدني الأوروبي (ECAC) لتطوير الحلول الفنية المناسبة.
تمت الموافقة على حل الفحص الذي تم اختباره بنجاح من قبل ECAC في يونيو 2025. والآن يعود الأمر إلى الشركات المصنعة الفردية لتقديم معدات المطار الخاصة بهم إلى الاختبارات. بمجرد أن تحصل معدات الكشف على إيماءة ECAC ، يمكن ختمها للحصول على موافقة الاتحاد الأوروبي ، مما يسمح بفحص الحاويات السائلة التي يزيد حجمها عن 100 مل.
بعد تلقي هذه الموافقة ، قد يتم نشر المعدات للاستخدام في المطارات ، والتي قد تحدث “في الأيام المقبلة” ، وفقًا لمتحدث باسم اللجنة.
لم ترد ECAC على الفور على طلب EuroNews للتعليق.
ومع ذلك ، لا تم تجهيز جميع مطارات الاتحاد الأوروبي بأنظمة الكشف المتفجرة الجديدة ، والتي تكون عمومًا أغلى من أنظمة الفحص التقليدية.
سبع أطراف في إيطاليا لديها هذا النظام تحت تصرفهم ، تقارير كوريير ديلا سيرا. يمكن لمطارات أخرى في ألمانيا وإيرلندا وليتوانيا ومالطا والسويد وهولندا نشر التكنولوجيا بعد موافقتها النهائية.