تقول الشرطة الفنلندية إن طاقم Eagle S تم احتجازه كجزء من تحقيق Estlink-2

قالت الشرطة الفنلندية إن طاقم ناقلة نفط مرتبطة بروسيا يشتبه في أنها ألحقت أضرارا بكابل كهرباء تحت بحر البلطيق تم احتجازهم لأجل غير مسمى.

يتكون طاقم سفينة Eagle S من 24 شخصًا، وتفرض الشرطة الجنائية المركزية الفنلندية قيودًا على الحركة على ثمانية أشخاص.

“وخلال التحقيقات والتحقيقات، حاولت الشرطة معرفة المتورطين في الحادث والمسؤول عن مسار السفينة أثناء الحادث. وعليه، فإن حرية التنقل لثمانية أشخاص مقيدة حاليًا على أساس الاشتباه في وجود جريمة ما”. وقالت مديرة المباحث إيلينا كاتاجاماكي من مكتب التحقيقات الوطني: “جريمة”.

“لكن هذا العدد قد يتغير مع استمرار جلسات الاستماع وتوضيح الظروف بشكل مستمر”.

ويشتبه في قيام السفينة Eagle S بإتلاف كابل الطاقة Estlink-2 الذي يمر تحت بحر البلطيق بين فنلندا وإستونيا عن طريق سحب مرساتها على طول قاع البحر.

انقطاع التيار الكهربائي يوم عيد الميلاد

وذكرت شركة تشغيل شبكة الكهرباء الفنلندية، فينغريد، أن الكابل، الذي ينقل الكهرباء من فنلندا إلى إستونيا تحت بحر البلطيق، تعطل يوم عيد الميلاد ولكن لم يكن له تأثير يذكر على الخدمات.

صعد قسم شرطة هلسنكي على متن السفينة Eagle S وصادرها ونقلها إلى ميناء بورفو في اليوم التالي لإجراء تحقيق.

وتحمل الناقلة إيجل إس علم جزر كوك لكن الجمارك الفنلندية ومسؤولي الاتحاد الأوروبي وصفوها بأنها جزء من أسطول الظل الروسي من الناقلات التي تنقل النفط والغاز في تحد للعقوبات الدولية المفروضة على الحرب في أوكرانيا.

وتعمل السفن القديمة، التي غالبًا ما تكون ملكيتها غامضة، بشكل روتيني دون تأمين خاضع للتنظيم الغربي.

وأثار استخدام روسيا للسفن مخاوف بيئية بشأن الحوادث نظرا لعمرها والتغطية التأمينية غير المؤكدة.

وفي نهاية ديسمبر/كانون الأول، قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روتي إنه تحدث مع الرئيس الفنلندي ألكسندر ستوب واتفق معه على أن “الناتو سيعزز وجوده العسكري في بحر البلطيق”.

تخلت فنلندا، التي تشترك في حدود يبلغ طولها 1340 كيلومترًا مع روسيا، عن سياسة الحياد العسكري التي استمرت لعقود من الزمن وانضمت إلى حلف شمال الأطلسي في عام 2023 ردًا على غزو أوكرانيا.

في أكتوبر 2023، ردًا على حوادث مماثلة، نشر الناتو وحلفاؤه المزيد من طائرات الدوريات البحرية وطائرات الرادار بعيدة المدى والطائرات بدون طيار في رحلات المراقبة والاستطلاع، بينما تم أيضًا إرسال أسطول من صائدي الألغام إلى المنطقة.

وبعد اجتماع رفيع المستوى حول الحادث، نشر ستاب على موقع X أن “الوضع تحت السيطرة. وليس لدينا أي سبب للقلق”، مضيفا أن التحقيق مستمر.

وقال إن فنلندا وإستونيا طلبتا مساعدة إضافية من حلف شمال الأطلسي.

إعلان

التخريب المشتبه به

وكانت دول المنطقة في حالة تأهب بعد سلسلة من الحوادث التي شملت الكابلات البحرية وخطوط أنابيب الغاز في بحر البلطيق منذ عام 2022.

تم قطع كابلين للبيانات – أحدهما يمتد بين فنلندا وألمانيا والآخر بين ليتوانيا والسويد – في نوفمبر.

وقال وزير الدفاع الألماني إن المسؤولين اضطروا إلى افتراض أن الحادث كان “تخريبيا”، لكنه لم يقدم أدلة أو يذكر من المسؤول.

وتضررت خطوط أنابيب “نورد ستريم” التي كانت تنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا، بسبب انفجارات تحت الماء في سبتمبر/أيلول 2022.

إعلان

وقالت السلطات إن السبب هو التخريب وفتحت تحقيقات جنائية.

وكان حلف شمال الأطلسي قد عزز بالفعل دورياته بالقرب من البنية التحتية تحت البحر بعد إصابة خط أنابيب نورد ستريم.