إعلان
تميز صيف عام 2025 مرة أخرى بعدة موجات حرارة متتالية ، والتي استحوذت على مساحات كبيرة من أوروبا.
لا توجد آثار هذا الطقس القاسي أكثر كثافة مما كانت عليه في المناطق الحضرية في القارة. ويرجع ذلك إلى تأثير جزيرة الحرارة الحضرية (UHI) ، مما يرفع درجات الحرارة بشكل كبير مقارنة بالمناطق المحيطة (الريفية) ، وتكثيف موجات الحرارة.
وقال نيلز سويفيرينز ، خبير المناخ في فيتو في بلجيكا ، “إن تأثير جزيرة الحرارة الحضرية يؤثر على المدن في جميع أنحاء أوروبا ، وهذا يجعل درجات الحرارة حوالي اثنين أو ثلاث أو حتى أربع درجات أكثر دفئًا في المدن مقارنة بالبيئات الريفية”.
تصل درجات الحرارة السطحية في المدن في بعض الأحيان إلى 10-15 درجة مئوية مما كانت عليه في محيطها الريفي خلال فصل الصيف ، كما تظهر بيانات من مركز الأبحاث المشترك للمفوضية الأوروبية.
هذه الأرقام تتعلق بشكل خاص بالنظر إلى العدد الكبير من الأشخاص المتضررين. ما يقرب من 40 ٪ من إجمالي عدد سكان أوروبا يعيشون في المدن ، بينما يقيم حوالي 70 ٪ في المناطق الحضرية.
هذه الظاهرة هي مصدر قلق صحي كبير لسلطات المدينة في جميع أنحاء أوروبا. وجدت إحدى الدراسات التي أجراها كلية نوفا الوطنية للصحة العامة في البرتغال أن القبول في المستشفيات زادت بنسبة 18.9 ٪ من خط الأساس في أيام الموجة الحر ، مما يجهد أنظمة الرعاية الصحية.
المجموعات الضعيفة – مثل كبار السن والأطفال الصغار – معرضة للخطر بشكل خاص. وقال Souverijns: “لا سيما كبار السن الذين يعانون من الظروف الصحية الأساسية ، على سبيل المثال ، الأمراض التنفسية أو أمراض القلب والأوعية الدموية ، هم أسوأ تضرر”.
نظرًا لأن الظاهرة تلعب في الغالب في الليل ، فإن الناس لا يبردون بشكل صحيح عند النوم ، والذي يكون له أيضًا آثار صحية سلبية.
غابة ملموسة
هذا التأثير في جزيرة الحرارة الحضرية هو نتيجة لعدة عوامل ، بدءًا من الاستخدام الواسع النطاق للمواد إلى تركيز المباني وحركة المرور الكثيفة.
وقال عالم المناخ ويم ثيري (VUB) لـ EURONWS “حقيقة أن المدينة أكثر دفئًا من المنطقة المحيطة بالمواد المستخدمة في المدينة”. وتشمل هذه الإسفلت والأسمنت ، والتي “تمتص الحرارة عندما تشرق الشمس ، تحتفظ بها ثم تشعها في الليل”.
نتيجة لذلك ، خلال اليوم ، تكون درجة الحرارة القصوى في المدن أكثر دفئًا ، ولكن في الليل ، تبرد درجة الحرارة أيضًا أقل.
كما تقود المباني الطويلة والشوارع الضيقة هذه الظاهرة ، لأنها تسخن الهواء الذي يحاصر بينهما ، مما يمنع التدفق الطبيعي للرياح التي من شأنها أن تساعد في تبريد الهواء.
في العديد من المدن ، هذا صحيح بشكل خاص في المناطق الحضرية الأكثر فقراً التي تتميز بالتوسع الحضري الكثيف وغير المنظم في بعض الأحيان. هذا العامل ، بالاقتران مع ظروف الإسكان السيئة ، والافتقار إلى العزل وتقليل الوصول إلى خيارات التبريد مثل المساحات الخضراء ، يجعل تأثير جزيرة الحرارة الحضرية مشكلة اجتماعية اقتصادية.
وقال ثيري: “في الأحياء الأكثر ثراءً التي تقع خارج مراكز المدينة ، تميل إلى أن تكون هناك المزيد من المساحات الخضراء”. هذا هو الحال في بروكسل ، على سبيل المثال ، حيث ترتبط قسمة الثروة بقوة مع الوصول إلى المناطق الطبيعية ، مع أفقر معاناة نقص حاد في الأشجار والحدائق.
لاحظ Souverijns أن حجم جزيرة الحرارة الحضرية يرتبط بقوة مع حجم المدن وكمية الخرسانة والمباني الموجودة هناك. “المدن الأكبر ، التي لديها المزيد من المباني الملموسة والمزيد من المباني ، تميل إلى أن تكون أكثر تأثرًا.”
أخيرًا ، فإن كمية حركة المرور في المدينة لها تأثير أيضًا. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون التلوث من السيارات بمثابة نوع من طبقة غازات الدفيئة فوق المدينة ، محاصرة الهواء الساخن.
الحلول الخضراء
أكد عالم المناخ ويم ثيري أنه في المستقبل ، من المتوقع أن يزداد تأثير جزيرة الحرارة الحضرية. وقال لـ EURONEWs “بسبب تغير المناخ ، تزداد درجات الحرارة بأكثر من متوسط درجة الحرارة 2 درجة مئوية بشكل عام ، مع أن تكون أيام الحرارة أكثر دفئًا في أوروبا”.
ومع ذلك ، يمكن للمدن تبني مجموعة من التدابير لمواجهة تأثير جزيرة الحرارة الحضرية. ويشمل ذلك إنشاء ممرات الرياح للتهوية ، وتصميم الأسطح والواجهات الخضراء للمباني ، وزراعة المزيد من الغطاء النباتي واستخدام المياه بشكل أفضل.
وقال Souverijns: “في جوهرها ، يتعين علينا إعادة تصميم المدن لإزالة أكبر قدر ممكن من الخرسانة”.
منطقة بروكسل عرضة بشكل خاص لموجات الحرارة مقارنة بالبلديات البلجيكية الأخرى. يمكن أن يكون الفرق ما يصل إلى 10 ° مقارنة بالمناطق الريفية.
توفر إحدى مجموعاتها الـ 19 ، مدينة بروكسل ، السكان معلومات إضافية حول الاحتياطات أو السلوكيات التي من الأفضل تبنيها في الأيام الحارة ، بما في ذلك من خلال الخرائط التفاعلية التي يمكنهم العثور عليها من مياه الشرب والمتاحف والنوورات والمساحات الخضراء المظللة وغيرها من الأماكن التي يمكنهم فيها حماية أنفسهم من الحرارة.
وقال فريدريك كوليمانز ، أليدرمان للمناخ في مدينة بروكسل ، “أكثر من الناحية الهيكلية ، نحن ملتزمون بالطبع بتكييف وتحسين بيئتنا المعيشية من خلال زراعة الأشجار ، وتليين الأسطح ، وجعل المربعات والشوارع أكثر خضرة وأكثر خضرة ، وإحضار المياه إلى المدينة وإنشاء شبكات زرقاء خضراء”.
“هناك تدخلات إضافية نريد اختبارها قريبًا ، مثل الهياكل المظللة ، سواء كانت مؤقتة أو دائمة.”
“التكيف وحده غير كاف”
ومع ذلك ، يتفق كلا الخبراء على أن التكيف وحده لا يكفي. وقال ثيري: “يجب أن نكون واقعيين أن تأثير التكيف محدود. محليًا للغاية ، حيث يتم زراعة الأشجار ، يمكن أن يكون التأثير ملحوظًا ، ولكن في أحد الشوارع ، سيكون أكثر دفئًا مرة أخرى”.
هذا هو واقع المدن: لا يوجد مجال للمساحات الخضراء الكافية في الأحياء المكتظة بالسكان.
وأضاف أنه إذا أرادت السلطات إيقاف هذه القضية ، فيجب أن يكون التخفيف في صدارة العقل. كان هذا يعكس Souverijns. “سيزداد تأثير جزيرة الحرارة الحضرية أيضًا نحو المستقبل مع تغير مناخي إضافي. لذلك من المهم أيضًا تقليل انبعاثاتنا بأسرع ما يمكن.”
في مدينة بروكسل ، ينصب التركيز على التجديدات المستدامة للمباني ، والتي تمثل 60 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المنطقة ، وكذلك الخطط المستدامة للتنقل والطاقة. تهدف المنطقة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55 ٪ بحلول عام 2030 وتصبح محايدة للمناخ بحلول عام 2050.
إذا لم يتم تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى الصفر ، فإن الخبراء يحذرون من أن “تسونامي من الحرارة” سوف ينحدر إلى المدن ، والتي قد تصبح غير قابلة للتطبيق.
وقال Souverijns: “لقد رأينا بالفعل هذه الأنواع من المدن غير القابلة للتطبيق ، وخاصة في الهند وفي البلدان القريبة من خط الاستواء. هنا ، يكافح الناس للعيش في المدينة والذهاب إلى أعمالهم اليومية”.